Fungsi injap solenoid turbocharged
Peranan injap solenoid turbocharged adalah untuk mengatasi tekanan spring, pemisahan aliran gas ekzos. Dalam sistem turbocharger dengan injap pintasan ekzos, injap solenoid mengawal masa pembukaan tekanan atmosfera mengikut arahan ECU unit kawalan enjin. Tekanan kawalan yang bertindak pada tangki tekanan dijana mengikut tekanan rangsangan dan tekanan atmosfera.
Hos getah masing-masing disambungkan dengan saluran keluar pemampat supercharger, unit pengawal tekanan penggalak dan paip pengambilan tekanan rendah (saluran masuk pemampat). Unit kawalan enjin membekalkan kuasa kepada solenoid N75 dalam kitaran kerja untuk melaraskan tekanan rangsangan dengan mengubah tekanan pada injap diafragma unit pengawal tekanan rangsangan.
Pada kelajuan rendah, hujung injap solenoid yang disambungkan dan hujung B mempunyai had tekanan, supaya peranti pengawal tekanan melaraskan tekanan secara automatik; Pada pecutan atau beban tinggi, injap solenoid dikuasakan oleh unit kawalan enjin dalam bentuk kitaran tugas, dan hujung voltan rendah disambungkan ke dua hujung yang lain.
Oleh itu, penurunan tekanan mengurangkan tahap pembukaan injap diafragma dan injap pintasan ekzos unit pelarasan tekanan penggalak, dan meningkatkan tekanan penggalak. Semakin besar tekanan penggalak, semakin besar nisbah tugas.
