Fungsi injap solenoid pengecas turbo
Peranan injap solenoid pengecas turbo adalah untuk mengatasi tekanan spring, pemisahan aliran gas ekzos. Dalam sistem pengecas turbo dengan injap pintasan ekzos, injap solenoid mengawal masa pembukaan tekanan atmosfera mengikut arahan unit kawalan enjin ECU. Tekanan kawalan yang bertindak pada tangki tekanan dijana mengikut tekanan rangsangan dan tekanan atmosfera.
Hos getah masing-masing disambungkan dengan alur keluar pemampat supercharger, unit pengatur tekanan penggalak dan paip pengambilan tekanan rendah (masuk masuk pemampat). Unit kawalan enjin membekalkan kuasa kepada solenoid N75 dalam kitaran kerja untuk melaraskan tekanan rangsangan dengan menukar tekanan pada injap diafragma unit pengawal selia tekanan rangsangan.
Pada kelajuan rendah, hujung injap solenoid yang disambungkan dan hujung B had tekanan, supaya peranti mengawal tekanan secara automatik melaraskan tekanan; Pada pecutan atau beban tinggi, injap solenoid dikuasakan oleh unit kawalan enjin dalam bentuk kitaran tugas, dan hujung voltan rendah disambungkan ke dua hujung yang lain.
Oleh itu, penurunan tekanan tekanan mengurangkan tahap pembukaan injap diafragma dan injap pintasan ekzos unit pelarasan tekanan penggalak, dan meningkatkan tekanan penggalak. Semakin besar tekanan penggalak, semakin besar nisbah tugas
