Fungsi injap solenoid turbocharged
Peranan injap solenoid turbocharged adalah untuk mengatasi tekanan musim bunga, pemisahan aliran gas ekzos. Dalam sistem turbocharger dengan injap pintasan ekzos, injap solenoid mengawal masa pembukaan tekanan atmosfera mengikut arahan unit kawalan enjin ECU. Tekanan kawalan yang bertindak pada tangki tekanan dijana mengikut tekanan rangsangan dan tekanan atmosfera.
Hos getah masing -masing dihubungkan dengan outlet pemampat supercharger, unit pengawalseliaan tekanan booster dan paip pengambilan tekanan rendah (pemampat masuk). Unit kawalan enjin membekalkan kuasa kepada solenoid N75 dalam kitaran kerja untuk menyesuaikan tekanan rangsangan dengan mengubah tekanan pada injap diafragma unit pengawalseliaan tekanan rangsangan.
Pada kelajuan rendah, hujung yang disambungkan injap solenoid dan hujung b had tekanan, supaya tekanan mengawal peranti secara automatik menyesuaikan tekanan; Pada pecutan atau beban tinggi, injap solenoid dikuasakan oleh unit kawalan enjin dalam bentuk kitaran tugas, dan hujung voltan rendah disambungkan ke dua hujung yang lain.
Oleh itu, penurunan tekanan tekanan mengurangkan tahap pembukaan injap diafragma dan injap pintasan ekzos unit pelarasan tekanan penggalak, dan meningkatkan tekanan penggalak. Semakin besar tekanan penggalak, semakin besar nisbah tugas
