Apakah perbezaan antara sensor suhu air dan palam sensor suhu air?
Sensor suhu air, yang juga dikenali sebagai sensor suhu penyejuk, biasanya sistem 2-wayar, penggunaan utamanya adalah 1, untuk menyediakan parameter suhu penyejuk enjin kepada pengawal sistem pengurusan enjin (ECM). Parameter suhu ini dapat mengawal penyesuai kipas, untuk mengawal kipas penyejuk enjin. 2. Isyarat suhu air adalah parameter penting untuk pengiraan nisbah udara/bahan api (nisbah bahan api udara), sudut pendahuluan pencucuhan (masa pencucuhan) dan tetapan penentukuran lain.
Palam suhu air berfungsi hanya satu tujuan: untuk menyediakan parameter suhu penyejuk enjin ke papan pemuka kenderaan. Yang memberikan isyarat suhu kepada instrumentasi kenderaan
Anda mungkin tidak mempunyai palam suhu air pada enjin, tetapi anda mesti mempunyai sensor suhu air! Kerana sensor suhu air memberi isyarat komputer enjin, komputer penjana mengikut isyarat sensor untuk mengawal kipas enjin, suntikan bahan api, pencucuhan, dan lain -lain seperti penghantaran automatik, penghawa dingin automatik dan sebagainya
Bagaimanakah isyarat sensor suhu air dikesan?
Bahagian dalaman sensor suhu air adalah terutamanya termistor, yang boleh dibahagikan kepada pekali suhu positif dan negatif. Koefisien suhu positif bermakna bahawa semakin tinggi suhu air, semakin besar rintangan akan menjadi, sementara pekali suhu negatif bermakna nilai positif sensor suhu air berkurangan selepas suhu air meningkat. Sensor suhu air yang digunakan dalam kereta mempunyai pekali suhu negatif.
