Apakah perbezaan antara penderia suhu air dan palam penderia suhu air?
Penderia suhu air, juga dikenali sebagai penderia suhu penyejuk, secara amnya adalah sistem 2-wayar, kegunaan utamanya ialah 1, untuk menyediakan parameter suhu penyejuk enjin kepada pengawal sistem pengurusan enjin (ECM). Parameter suhu ini boleh mengawal penyesuai kipas, untuk mengawal kipas penyejuk enjin. 2. Isyarat suhu air adalah parameter penting untuk pengiraan nisbah udara/bahan api (nisbah bahan api udara), Sudut pendahuluan pencucuhan (masa pencucuhan) dan Tetapan penentukuran lain.
Palam suhu air berfungsi hanya satu tujuan: untuk menyediakan parameter suhu penyejuk enjin ke papan pemuka kenderaan. Iaitu untuk memberikan isyarat suhu kepada instrumentasi kenderaan
Anda mungkin tidak mempunyai palam suhu air pada enjin, tetapi anda mesti mempunyai penderia suhu air! Kerana sensor suhu air untuk memberi komputer enjin isyarat, komputer penjana mengikut isyarat sensor untuk mengawal kipas enjin, suntikan bahan api, pencucuhan, dan lain-lain seperti transmisi automatik, penyaman udara automatik dan sebagainya.
Bagaimanakah isyarat penderia suhu air dikesan?
Bahagian dalam sensor suhu air terutamanya termistor, yang boleh dibahagikan kepada pekali suhu positif dan negatif. Pekali suhu positif bermakna semakin tinggi suhu air, semakin besar rintangannya, manakala pekali suhu negatif bermakna nilai positif penderia suhu air berkurangan selepas suhu air meningkat. Sensor suhu air yang digunakan dalam kereta mempunyai pekali suhu negatif.
