Lampu brek tinggi kereta.
Lampu brek am (lampu brek) dipasang pada kedua-dua belah kereta, apabila pemandu menginjak pedal brek, lampu brek dinyalakan, dan mengeluarkan lampu merah untuk mengingatkan kenderaan di belakang perhatian, jangan hujung belakang. . Lampu brek padam apabila pemandu melepaskan pedal brek.
Lampu brek tinggi juga dipanggil lampu brek ketiga, yang biasanya dipasang di bahagian atas belakang kereta, supaya kenderaan belakang dapat mengesan kenderaan hadapan lebih awal dan melaksanakan brek untuk mengelakkan kemalangan bahagian belakang. Memandangkan kereta itu mempunyai lampu brek kiri dan kanan, orang ramai juga terbiasa dengan lampu brek tinggi yang dipasang di bahagian atas kereta dipanggil lampu brek ketiga.
Lampu brek tinggi rosak
Lampu brek tinggi ialah lampu tambahan bagi lampu brek, yang biasanya dipasang di hujung atas bahagian belakang kenderaan untuk meningkatkan kesan amaran kenderaan belakang. Apabila lampu brek tinggi gagal, ini mungkin disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk memakai pad brek yang teruk, paras minyak brek rendah dan kebocoran minyak sistem brek. Dalam sesetengah kes, mulakan semula selepas lampu kegagalan lampu brek tinggi pada Audi A4 mungkin padam, yang mungkin disebabkan oleh kegagalan sementara selepas ujian kendiri sistem.
Penggantian dan pemeriksaan lampu brek tinggi adalah agak mudah dan biasanya melibatkan menanggalkan tudung lampu, memeriksa sama ada mentol dan pendawaian rosak atau longgar, dan menggantikan mentol baru atau membaiki pendawaian jika perlu. Jika lampu brek tinggi longgar atau rosak, ia perlu diperiksa dan dibaiki tepat pada masanya untuk mengelakkan menjejaskan keselamatan pemanduan. Kegagalan lampu brek tinggi bukan sahaja boleh menjejaskan prestasi keselamatan kenderaan, tetapi juga boleh menyebabkan lampu penggera menyala untuk mengingatkan pemandu untuk memberi perhatian. Oleh itu, memastikan lampu brek tinggi dalam keadaan berfungsi yang baik adalah bahagian penting dalam memastikan keselamatan pemanduan.
Lampu brek tinggi tidak menyala
Sebab lampu brek tahap tinggi tidak berfungsi boleh termasuk masalah kuasa, fius rosak, modul kawalan badan rosak, masalah suis lampu brek, pendawaian lemah, mentol rosak, dll. Contohnya, jika lampu brek tinggi tidak menyala, ia mungkin kerana tiada bekalan kuasa kepada lampu itu. Semasa menyemak, anda boleh mencabut lampu brek tinggi dan menggunakan lampu ujian untuk menguji sama ada terdapat kuasa yang datang. Jika tiada bekalan kuasa, mungkin perlu memeriksa fius, modul kawalan badan (BCM) dan sambungan talian. Sekiranya tiada masalah dengan insurans dan pendawaian, maka BCM mungkin rosak dan modul BCM baru perlu diganti.
Di samping itu, lampu brek tinggi model mewah mungkin tidak menyala kerana kod kerosakan disimpan dalam modul komputer kereta, dan modul komputer boleh ditetapkan semula oleh kegagalan kuasa atau kaedah lain, supaya lampu brek tinggi boleh dihidupkan. dihidupkan semula. Masalah dengan suis lampu brek, sambungan pendawaian atau lampu brek itu sendiri juga merupakan punca biasa. Jika lampu brek di kedua-dua belah berfungsi seperti biasa dan hanya lampu brek tinggi tidak menyala, suis lampu brek mungkin tidak berubah, dan sambungan talian hendaklah diperiksa. Apabila lampu brek tidak menyala, lampu brek perlu diperiksa terlebih dahulu, kerana lampu brek digunakan dengan kerap, hayat perkhidmatan lampu agak pendek, jika lampu didapati rosak, ia boleh diganti dalam masa untuk memulihkan kerja normal lampu brek.
Ringkasnya, lampu brek tinggi tidak terang kerana pelbagai sebab, melibatkan bekalan kuasa, komponen elektronik, sambungan talian dan mentol itu sendiri dan aspek lain, perlu pemeriksaan dan penyelenggaraan terperinci mengikut situasi kenderaan tertentu.
Adakah normal untuk lampu brek tinggi mempunyai kabus
Lampu brek tinggi dalam kabus cuaca suhu tinggi biasanya merupakan fenomena biasa. Ini kerana reka bentuk lampu brek tinggi mengandungi tiub getah untuk pengudaraan dan penyingkiran haba, yang membolehkan kelembapan di udara memasuki bahagian dalam lampu dan melekat pada tudung lampu, membentuk kabus air atau sedikit titisan air. . Ini adalah perkara biasa pada musim sejuk atau semasa musim hujan. Jika kabus tidak serius, biasanya tidak perlu terlalu risau, kerana ia mungkin disebabkan oleh perbezaan suhu atau kelembapan. Pemilik boleh menghidupkan lampu selama kira-kira 10-20 minit, menggunakan haba yang dikeluarkan oleh mentol untuk menghilangkan kabus secara perlahan. Walau bagaimanapun, jika kabus tidak tersebar atau terdapat air, anda mungkin perlu memeriksa ketat lampu brek tinggi dan segera pergi ke kedai 4S atau organisasi perkhidmatan penyelenggaraan untuk rawatan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
