Prinsip kerja strut penutup.
Prinsip kerja rod sokongan perlindungan hidraulik terutamanya bergantung pada teknologi hidraulik, dengan menambahkan bahan cecair atau gas berkepadatan tinggi di ruang yang dimeteraikan, dan kemudian mengepam udara ke dalam, menambah sesuatu seperti omboh di luar, supaya bahan cecair berkepadatan tinggi menghasilkan tenaga dalam mampatan. Reka bentuk ini membolehkan rod hidraulik menyediakan daya sokongan yang diperlukan apabila di bawah tekanan, dan penampan hidraulik bergantung pada redaman hidraulik untuk membasmi objek yang bertindak untuk melambatkan berhenti, memainkan peranan perlindungan tertentu.
Tidak seperti struts penutup hidraulik, sistem lonjakan hud melibatkan teknologi yang lebih kompleks, termasuk komponen seperti sensor kesan pejalan kaki, ruang tekanan udara, strut enjin dengan piston tekanan udara, dan ecus beg udara. Prinsip kerjanya adalah untuk mengawal sama ada penutup enjin muncul melalui perubahan tekanan ruang tekanan udara. Apabila kenderaan menemui pejalan kaki semasa perjalanan, sensor perlanggaran pejalan kaki yang terletak di belakang buih bar depan enjin merasakan perubahan tekanan di ruang tekanan udara dan menghantar isyarat yang relevan ke Airbag ECU. Selepas menerima isyarat, Airbag ECU secara automatik sepadan dengan data yang asalnya disimpan di dalamnya, dan mengikut data ini, ia dapat menentukan sama ada isyarat meletupkan enjin penutup enjin dengan omboh tekanan atau menentukan bahawa masalah itu rosak.
Adakah gesper pendakap penutup rosak
Buckle pendakap penutup dipecahkan di bawah keadaan biasa tidak menjejaskan memandu biasa, tetapi ia perlu dibaiki dalam masa untuk mengelakkan potensi bahaya keselamatan.
Dalam kebanyakan kes, pemecahan klip tetap rod tetap tidak akan menjejaskan keupayaan memandu kenderaan, jadi ia boleh dianggap tidak menjejaskan memandu biasa. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna bahawa masalah itu boleh diabaikan. Sekiranya gancu rosak, anda dinasihatkan untuk membeli gancu baru untuk memastikan penutupnya boleh dibuka dan ditutup dengan betul.
Dalam persekitaran tertentu, seperti musim sejuk yang sejuk di utara, rod sokongan penutup mungkin gagal, maka anda boleh menggunakan magnet yang kuat dan gam yang sesuai untuk penetapan sementara. Walau bagaimanapun, kaedah ini mungkin bukan penyelesaian jangka panjang, jadi jika masalah berterusan, anda harus mempertimbangkan untuk menggantikannya dengan klip baru atau mencari perkhidmatan pembaikan kereta profesional.
Dalam kes -kes yang melampau, seperti snap snap yang menyebabkan rod sokongan jatuh pada bahagian kritikal enjin, ia boleh menimbulkan bahaya keselamatan yang serius. Oleh itu, perhatian yang cukup harus dibayar kepada masalah kecil sokongan rod sokongan penutup untuk mengelakkan risiko keselamatan yang berpotensi.
Cara Memasang Rod Sokongan Manual Hood
Batang hidraulik automotif biasanya digunakan di batang atau tudung. Ia adalah peranti sokongan untuk memudahkan pemandu untuk membuka hud untuk memeriksa petak enjin, melakukan pemeriksaan minyak, cek antibeku, dan lain -lain, untuk mengelakkan hud dari jatuh. Begitu juga, rod hidraulik Tailbox adalah peranti yang menyokong kotak ekor untuk memudahkan kakitangan untuk meletakkan atau mengeluarkan item di kotak ekor.
Sekiranya kekuatan rod sokongan hidraulik tidak mencukupi, maka, ia sangat menyusahkan. Kekurangan kekuatan batang hidraulik biasanya disebabkan oleh kebocoran minyak. Ia terutamanya disebabkan oleh penuaan cincin pengedap dalaman, atau pecah shell.
Bagaimana jika batang hidraulik tidak dipegang?
Pertama sekali, kita tidak dapat membaiki batang hidraulik, sama ada pergi ke kedai pembaikan untuk menggantikan, atau membeli penggantian dalam talian mereka sendiri.
Sangat mudah untuk menggantikan diri anda. Batang hidraulik mempunyai dua bentuk, satu adalah selak dengan bentuk kunci; Satu adalah bentuk penguncian skru.
Apabila menggantikan, jika ia adalah jenis selak, keluarkan gancu dan ambil tongkat lama, pasang rod baru, dan pasang gancu. Jika ia adalah bentuk skru, ketatkan kacang semasa memasang.
Kedua, jika anda tidak mahu menggantikan, anda boleh mengambil kaedah berikut untuk digunakan lagi.
1. Buka tudung atau batang. Pastikan tiang di kedudukan terbaik. Kemudian gulungkan alur antara batang hidraulik dan perumahan dengan roda pengisaran tangan atau fail, dan kemudian mengikat alur dengan dawai. Keluarkan bahagian atas tuil hidraulik untuk menurunkan hud dan batang.
Apabila tudung atau batang dibuka lagi, pasangkan bahagian atas batang hidraulik. Jadi gunakan semula.
2, selepas membuka kotak hud atau ekor, cari objek keras (seperti bar keluli) dengan panjang yang sama dengan batang hidraulik, mengikat objek keras ke batang sokongan, dan menahan shell rod sokongan, dan kemudian keluarkan bahagian atas batang sokongan untuk meletakkan kotak hud atau ekor.
Apabila perlu membuka hud atau batang sekali lagi, selesaikan tali di kedudukan atas asal. Jadi boleh diguna semula.
Sebagai peringatan, jika anda melakukan ini, kerana satu hujung dikeluarkan, ia boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal kenderaan semasa memandu, jadi perlu untuk menetapkan batang hidraulik dalam kedudukan, dan menghalang rod hidraulik daripada mengganggu kedudukan lain dan merosakkan komponen lain.
Malah, banyak rod hidraulik kenderaan kini menggunakan struts musim bunga udara, yang mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
