Fender.
Fender belakang tidak mengalami benjolan putaran roda, tetapi atas sebab aerodinamik, spatbor belakang sedikit melengkung dan menonjol ke luar. Panel fender beberapa kereta telah menjadi satu keseluruhan dengan badan badan dan dihasilkan sekali gus. Walau bagaimanapun, terdapat juga kereta yang spatbornya adalah bebas, terutamanya spatbor hadapan, kerana spatbor hadapan mempunyai lebih banyak peluang perlanggaran, dan pemasangan bebas mudah untuk menggantikan keseluruhan bahagian.
struktur
Plat fender dibentuk oleh resin dari bahagian plat luar dan bahagian penguat, di mana bahagian plat luar terdedah pada sisi kenderaan, dan bahagian pengukuhan memanjang di sepanjang bahagian tepi bahagian plat luar di bahagian bersebelahan bahagian bersebelahan bersebelahan dengan bahagian plat luar, dan pada masa yang sama, antara bahagian tepi bahagian plat luar dan bahagian pengukuhan, Bahagian pemasangan dibentuk untuk memasang bahagian bersebelahan.
kesan
Peranan fender adalah untuk mengelakkan pasir dan lumpur yang digulung oleh roda daripada terpercik ke bahagian bawah kereta semasa proses pemanduan. Oleh itu, bahan yang digunakan perlu mempunyai rintangan luluhawa dan kebolehprosesan acuan yang baik. Fender hadapan beberapa kereta diperbuat daripada bahan plastik dengan sedikit keanjalan.
Sama ada fender itu logam atau plastik
Fender boleh menjadi logam atau plastik.
Fender, juga dikenali sebagai fender, ialah plat badan luar yang menutupi roda. Reka bentuknya bergantung pada saiz model tayar yang dipilih, memastikan had maksimum ruang untuk putaran dan lompatan roda hadapan. Dari segi bahan, kebanyakan fender adalah logam, terutamanya fender logam terkenal dengan ciri-ciri lasak, dengan kekuatan struktur yang baik dan rintangan hentaman, memastikan perlindungan maksimum badan dan penumpang sekiranya berlaku perlanggaran. Di samping itu, logam mempunyai keplastikan yang baik dan boleh dipulihkan kepada keadaan asalnya melalui pembaikan kepingan logam selepas kemalangan.
Namun, terdapat juga sebilangan kecil kereta yang fender hadapannya diperbuat daripada bahan plastik dengan sedikit keanjalan. Fender plastik ini digemari kerana ringan dan rintangan kakisan, yang mengurangkan berat badan dengan berkesan dan meningkatkan penjimatan bahan api dan pengendalian. Di samping itu, bahan plastik juga mempunyai rintangan kakisan yang baik, yang berkesan boleh menahan hakisan persekitaran luaran pada badan. Walau bagaimanapun, ia agak lemah dari segi rintangan hentaman, dan boleh menyebabkan ubah bentuk atau pecah sekiranya berlaku perlanggaran.
Secara ringkasnya, pilihan bahan fender bergantung kepada reka bentuk dan keperluan pembuatan kereta, logam dan plastik mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri, sesuai untuk situasi dan model yang berbeza.
Fender bukan kemalangan
Sama ada penggantian fender adalah kemalangan bergantung pada punca dan tahap penggantian. Jika penggantian fender disebabkan oleh kerosakan struktur yang disebabkan oleh kemalangan, seperti kerosakan pada petak enjin atau kokpit dalam hentaman, atau kerosakan pada lebih daripada satu pertiga daripada kawasan fender belakang, penggantian fender dianggap sebagai kenderaan kemalangan. Walau bagaimanapun, jika penggantian fender disebabkan oleh kerosakan permukaan yang disebabkan oleh calar kecil atau perlanggaran, dan tidak menjejaskan struktur dan prestasi keselamatan, maka penggantian fender tidak akan dianggap sebagai kenderaan kemalangan. Selain itu, jika spatbor yang diganti memenuhi keperluan asal kilang dan disahkan oleh juruteknik perkhidmatan profesional untuk dipasang dengan betul dan bebas daripada sebarang kecacatan, ia biasanya tidak diklasifikasikan sebagai kereta kemalangan. Oleh itu, sama ada penggantian fender dikira sebagai kemalangan perlu dinilai mengikut keadaan tertentu.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
