Lampu kabus.
Kereta am sebagai tambahan kepada rasuk tinggi hadapan, cahaya rendah, lampu depan, lampu kecil, di belakang lampu pemanduan, lampu brek, di dalam kereta selepas tempat yang tidak mencolok terdapat sekumpulan lampu anti-kabus. Lampu kabus belakang ialah lampu merah dengan keamatan cahaya yang lebih besar daripada lampu belakang yang dipasang di bahagian belakang kenderaan dalam persekitaran penglihatan yang rendah seperti kabus, hujan atau habuk, supaya peserta trafik jalan lain di belakang kenderaan mudah mencarinya.
Ia dipasang di bahagian hadapan kereta pada kedudukan lebih rendah sedikit daripada lampu depan, dan digunakan untuk menerangi jalan ketika memandu dalam hujan dan kabus. Oleh kerana jarak penglihatan yang rendah dalam kabus, jarak penglihatan pemandu adalah terhad. Cahaya boleh meningkatkan jarak larian, terutamanya penembusan cahaya lampu anti-kabus kuning adalah kuat, yang boleh meningkatkan penglihatan pemandu dan peserta trafik di sekeliling, supaya kereta yang datang dan pejalan kaki mencari satu sama lain pada jarak yang jauh.
Lampu anti-kabus dibahagikan kepada lampu kabus depan dan lampu kabus belakang, lampu kabus depan biasanya berwarna kuning terang, dan lampu kabus belakang berwarna merah. Terdapat sedikit perbezaan antara tanda lampu kabus belakang dan lampu kabus hadapan, garisan cahaya tanda lampu kabus hadapan adalah ke bawah, dan lampu kabus belakang adalah selari, yang biasanya terletak pada meja kawalan instrumen dalam kereta. Oleh kerana kecerahan tinggi dan penembusan kuat lampu anti-kabus, ia tidak akan menghasilkan pantulan meresap akibat kabus, jadi penggunaan yang betul dapat mencegah berlakunya kemalangan dengan berkesan. Dalam cuaca berkabus, lampu kabus depan dan belakang biasanya digunakan bersama.
Merah dan kuning adalah warna yang paling menusuk, tetapi merah bermaksud "tiada lalu lintas", jadi kuning dipilih. Kuning ialah warna paling tulen, dan lampu anti-kabus kuning pada kereta boleh menembusi kabus yang sangat tebal ke jarak yang jauh. Disebabkan oleh hubungan hamburan belakang, pemandu kereta belakang menghidupkan lampu depan, yang meningkatkan intensiti latar belakang dan menjadikan imej kereta hadapan lebih kabur.
Lampu kabus depan
Di sebelah kiri terdapat tiga garis serong, dilintasi oleh garis melengkung, dan di sebelah kanan adalah angka separa elips.
Lampu kabus belakang
Di sebelah kiri adalah angka separa elips, dan di sebelah kanan adalah tiga garis mendatar, dilintasi oleh garis melengkung.
guna
Peranan lampu kabus adalah untuk membiarkan kenderaan lain melihat kereta dalam kabus atau hari hujan apabila jarak penglihatan dipengaruhi oleh cuaca, jadi sumber cahaya lampu kabus perlu mempunyai penembusan yang kuat. Kenderaan am menggunakan lampu kabus halogen, lebih maju daripada lampu kabus halogen ialah lampu kabus LED.
Kedudukan pemasangan lampu kabus hanya boleh berada di bawah bampar dan badan paling hampir dengan tanah untuk memastikan peranan lampu kabus. Sekiranya kedudukan pemasangan tinggi, cahaya tidak dapat menembusi hujan dan kabus untuk menerangi tanah (kabus biasanya nipis di bawah 1 meter), yang mudah menyebabkan bahaya.
Oleh kerana suis lampu kabus biasanya dibahagikan kepada tiga gear, gear 0 dimatikan, gear pertama mengawal lampu kabus hadapan, dan gear kedua mengawal lampu kabus belakang. Lampu kabus depan berfungsi apabila gear pertama dihidupkan, dan lampu kabus depan dan belakang berfungsi bersama apabila gear kedua dihidupkan. Oleh itu, apabila menghidupkan lampu kabus, adalah disyorkan agar anda mengetahui gear mana suis berada, untuk memudahkan diri anda tanpa menjejaskan orang lain dan memastikan keselamatan pemanduan.
Kaedah operasi
1. Tekan butang untuk menghidupkan lampu kabus. Sesetengah kenderaan membuka lampu kabus hadapan dan belakang melalui butang iaitu terdapat butang bertanda lampu kabus berhampiran papan pemuka, selepas membuka lampu, tekan lampu kabus hadapan, anda boleh menyalakan lampu kabus hadapan; Tekan lampu kabus belakang untuk menyalakan lampu kabus di belakang kereta.
2. Hidupkan lampu kabus. Sesetengah kayu bedik cahaya kenderaan dilengkapi dengan lampu kabus di bawah stereng atau penyaman udara tangan kiri, yang dihidupkan secara putaran. Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2, apabila butang yang ditandakan dengan isyarat lampu kabus di tengah dipintal ke kedudukan ON, lampu kabus hadapan dihidupkan, dan kemudian butang dipulas ke bawah ke kedudukan lampu kabus belakang, iaitu , lampu kabus depan dan belakang dihidupkan pada masa yang sama. Hidupkan lampu kabus di bawah stereng.
3. Hidupkan lampu kabus di bawah penghawa dingin di sebelah kiri.
Kaedah penyelenggaraan
Apabila memandu di bandar pada waktu malam tanpa kabus, jangan gunakan lampu kabus, dan lampu kabus hadapan tidak mempunyai hud, yang akan menjadikan cahaya kereta mempesonakan dan menjejaskan keselamatan pemanduan. Sesetengah pemandu bukan sahaja menggunakan lampu kabus hadapan, malah turut menghidupkan lampu kabus belakang. Kerana kuasa mentol lampu kabus belakang adalah besar, ia akan membentuk cahaya yang mempesonakan untuk pemandu di belakang kereta, yang mudah menyebabkan keletihan mata dan menjejaskan keselamatan pemanduan.
Sama ada lampu kabus depan atau lampu kabus belakang, selagi ia tidak terang, ia menunjukkan bahawa mentol telah terbakar dan mesti diganti. Walau bagaimanapun, jika ia tidak rosak sepenuhnya, tetapi kecerahan berkurangan, cahaya merah dan malap, ia tidak boleh dipandang ringan, kerana ia mungkin menjadi pelopor kepada kegagalan, dan kapasiti pencahayaan yang berkurangan juga merupakan bahaya tersembunyi utama untuk pemanduan selamat.
Terdapat beberapa sebab penurunan kecerahan, yang paling biasa ialah kaca astigmatisme lampu atau cermin terkumpul kotoran, maka yang perlu anda lakukan adalah hanya menggunakan lint atau kertas kanta untuk membersihkan kotoran. Sebab lain ialah kapasiti pengecasan bateri dikurangkan, dan kekurangan kuasa membawa kepada kecerahan yang tidak mencukupi, jadi bateri baharu perlu diganti. Terdapat juga kemungkinan bahawa penuaan talian atau wayar terlalu nipis, mengakibatkan peningkatan rintangan dan dengan itu menjejaskan bekalan kuasa, yang bukan sahaja menjejaskan kerja mentol, malah boleh menyebabkan terlalu panas talian. dan menyebabkan kebakaran.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
