Bagaimana jika jaring tengah depan rosak?
Tanggalkan modul kawalan penghawa dingin sebelum menanggalkan panel tengah. Kemudian, gunakan pisau getah untuk mencungkil plat penutup atas konsol tengah sehingga longgar. Seterusnya, keluarkan plat penutup. Selepas itu, cungkil buka saluran keluar udara di konsol tengah dengan cara yang sama dan keluarkannya, sekali gus melengkapkan proses penyingkiran keseluruhan panel tengah.
Dalam pembinaan kereta, jaring tengah sebagai sebahagian daripada badan, fungsi utamanya adalah untuk membenarkan udara masuk, untuk melindungi radiator dan enjin. Selain jaring tengah yang terletak di hadapan kenderaan, terdapat jaring tengah yang terletak di bawah bampar hadapan, di bahagian hadapan roda, di bolong teksi, dan pada penutup kotak belakang (terutamanya untuk kenderaan enjin belakang). ).
China net memainkan peranan penting dalam pasaran alat ganti kereta, ia bukan sahaja penjelmaan personaliti pemilik, tetapi juga pilihan ideal untuk menggantikan kilang asal. Midnet ini biasanya diperbuat daripada aluminium penerbangan atau keluli tahan karat, dan sesetengahnya juga diperbuat daripada aluminium keseluruhan melalui pemesinan CNC. Pemilik boleh menunjukkan gaya unik mereka dengan mengubah suai jaring, seperti menggantikan gaya jaring yang berbeza, dan juga memilih gaya dengan lubang pengudaraan penyelenggaraan.
Dalam proses pengubahsuaian jaringan, peranan dan kedudukan jaringan juga terlibat. Jaring ini menutupi badan kereta untuk memastikan udara dapat memasuki kereta dengan lancar, sambil melindungi komponen kritikal daripada kerosakan daripada objek luar. Sama ada kilang asal atau Zhongnet yang diubah suai, ia memikul misi penting ini.
Proses membuka panel tengah agak mudah, tetapi ia juga perlu dilakukan dengan langkah yang betul. Mula-mula, keluarkan modul kawalan penyaman udara, kemudian gunakan pisau getah untuk mengungkit penutup atas konsol tengah. Seterusnya, keluarkan plat penutup dan cungkil buka alur keluar udara di konsol tengah, dan akhirnya keluarkan alur keluar udara untuk menyelesaikan proses pembongkaran. Perlu diingatkan bahawa konsol tengah menduduki kedudukan tengah di dalam kereta, jadi reka bentuk dan susun aturnya mempunyai kesan penting terhadap keselesaan pemanduan dan pengalaman pengendalian pemandu.
Sebagai bahagian penting dalam bahagian dalam kereta, konsol tengah menyepadukan butang fungsi penghawa dingin, audio dan peranti hiburan lain yang selesa. Pemandu dan penghuni hadapan perlu kerap berinteraksi dengannya, jadi reka bentuk dan susun aturnya mestilah munasabah dan mudah dikendalikan. Konsol tengah yang selesa dan berfungsi bukan sahaja dapat meningkatkan pengalaman pemanduan, tetapi juga membawa perjalanan yang lebih menyenangkan untuk penumpang.
Apakah grid di hadapan kereta itu dipanggil?
Jaring di hadapan kereta dipanggil jaring kereta atau gril kereta, perisai tangki air dan sebagainya. Gril Logam juga dikenali sebagai muka depan kereta, gril, gril dan pelindung tangki air. Fungsi utamanya ialah pengudaraan masuk tangki air, enjin, penghawa dingin, dan lain-lain, untuk mengelakkan kerosakan objek asing pada bahagian dalam gerabak semasa memandu dan menunjukkan personaliti dengan cantik.
Sebagai tingkap untuk menghantar udara ke enjin, gril masuk biasanya diletakkan di bahagian belakang kereta dan terus di hadapan petak enjin, dan peranan utamanya adalah untuk menghilangkan haba dan udara masuk untuk enjin. Dalam keadaan biasa, "pintu depan" kereta diperbaiki dan dibuka, dan udara luar boleh masuk sesuka hati.
Ini bermakna bahawa dalam memandu kereta sejuk, suhu tidak tinggi tangki air perlu disejukkan oleh udara luar lagi, jadi suhu air sangat perlahan, enjin ke dalam keadaan kerja terbaik akan mengambil masa yang lebih lama, banyak model di musim sejuk supaya kesan angin hangat perlahan dan sangat berkurangan.
Pemanasan dan penghawa dingin kereta tidak bergantung pada pemampat atau haba tambahan elektrik, dan hanya beberapa kenderaan elektrik bergantung pada sistem pam haba pemampat untuk membantu dalam pemanasan; Udara hangat kenderaan bahan api berasal dari "suhu sisa" operasi enjin, tenaga haba akan memanaskan penyejuk antibeku, dan membuka udara hangat akan membuka injap yang disambungkan ke sistem penyejukan air, supaya antibeku suhu tinggi. akan mengalir ke dalam tangki udara panas dan haba. Kemudian blower meniup udara sejuk ke tangki air suhu tinggi, memanaskan udara melalui ciri-ciri objek suhu rendah yang akan menyerap haba.
Ini adalah prinsip pemanasan, jadi jika suhu terlalu rendah dan kenderaan berjalan, udara suhu rendah akan menyerap tenaga haba tangki radiator enjin, menyebabkan penyejuk antibeku dalaman sentiasa tidak dapat mencapai suhu tinggi; Mungkin penerangan sedemikian mungkin kelihatan dibesar-besarkan, tetapi hakikatnya adalah bahawa beberapa trak utara akan ditutup dengan lapisan selimut kulit di bahagian depan, lapisan kulit ini digunakan untuk "berangin", dan kereta bateri di kaki cermin depan. fungsi, tujuannya adalah untuk mengelakkan angin sejuk dan sentuhan tangki air enjin. Suhu yang terlalu rendah sememangnya boleh menyebabkan enjin tidak dapat mencapai keadaan kereta panas, masalahnya bukan sahaja udara panas tidak boleh digunakan, enjin sentiasa tidak dapat mencapai suhu ideal yang diperlukan untuk kecekapan haba yang optimum, dan bahan api. penggunaan akan meningkat.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
