Bagaimana jika jaring pusat depan rosak?
Keluarkan modul kawalan penghawa dingin sebelum mengeluarkan panel pusat. Kemudian, gunakan pisau getah untuk membentuk plat penutup atas konsol tengah sehingga ia longgar. Seterusnya, keluarkan plat penutup. Selepas itu, Pry membuka saluran udara di konsol tengah dengan cara yang sama dan mengeluarkannya, dengan itu menyelesaikan proses penyingkiran seluruh panel pusat.
Dalam pembinaan kereta, pusat bersih sebagai sebahagian daripada badan, fungsi utamanya adalah untuk membolehkan udara masuk, untuk melindungi radiator dan enjin. Sebagai tambahan kepada mesh tengah yang terletak di hadapan kenderaan, terdapat pusat mesh yang terletak di bawah bumper depan, di bahagian depan roda, di bolong teksi, dan di atas kotak belakang (terutamanya untuk kenderaan enjin belakang).
China Net memainkan peranan penting dalam pasaran bahagian auto, bukan hanya perwujudan keperibadian pemilik, tetapi juga pilihan yang ideal untuk menggantikan kilang asal. Midnet ini biasanya diperbuat daripada aluminium penerbangan atau keluli tahan karat, dan ada juga yang diperbuat daripada keseluruhan aluminium melalui pemesinan CNC. Pemilik boleh menunjukkan gaya unik mereka dengan mengubah suai jaring, seperti menggantikan gaya yang berbeza dari jaring, dan bahkan memilih gaya dengan lubang pengudaraan penyelenggaraan.
Dalam proses pengubahsuaian jaring, peranan dan kedudukan jaring juga terlibat. Jaring ini meliputi badan kereta untuk memastikan udara dapat memasuki kereta dengan lancar, sambil melindungi komponen kritikal dari kerosakan dari objek luar. Sama ada kilang asal atau Zhongnet yang diubahsuai, ia mempunyai misi penting ini.
Proses pembongkaran panel pusat agak mudah, tetapi ia juga perlu dilakukan dalam langkah yang betul. Pertama, keluarkan modul kawalan penghawa dingin, kemudian gunakan pisau getah untuk menaikkan penutup atas konsol tengah. Seterusnya, keluarkan plat penutup dan buka saluran udara di konsol tengah, dan akhirnya keluarkan saluran udara untuk menyelesaikan proses pembongkaran. Harus diingat bahawa konsol pusat menduduki kedudukan pusat di dalam kereta, jadi reka bentuk dan susun aturnya mempunyai kesan penting terhadap keselesaan memandu dan pengalaman operasi pemandu.
Sebagai bahagian penting dari pedalaman kereta, konsol pusat mengintegrasikan butang fungsi penghawa dingin, audio dan peranti hiburan lain yang selesa. Pemandu dan penghuni depan perlu berinteraksi dengannya dengan kerap, jadi reka bentuk dan susun aturnya mesti munasabah dan mudah dikendalikan. Konsol pusat yang selesa dan berfungsi bukan sahaja dapat meningkatkan pengalaman memandu, tetapi juga membawa perjalanan yang lebih menyenangkan untuk penumpang.
Apakah grid di hadapan kereta yang dipanggil?
Mesh di hadapan kereta dipanggil jaring kereta atau gril kereta, perisai tangki air dan sebagainya. Gril logam juga dikenali sebagai muka depan kereta, grimace, gril dan pengawal tangki air. Fungsi utamanya ialah pengudaraan pengambilan tangki air, enjin, penghawa dingin, dan lain -lain, untuk mengelakkan kerosakan objek asing di bahagian pedalaman kereta semasa memandu dan menunjukkan keperibadian dengan indah.
Sebagai tingkap untuk menyampaikan udara ke enjin, gril pengambilan biasanya diletakkan di belakang kereta dan terus di hadapan petak enjin, dan peranan utamanya adalah untuk menghilangkan haba dan udara pengambilan untuk enjin. Di bawah keadaan biasa, "pintu depan" kereta ditetapkan dan dibuka, dan udara luar boleh masuk ke dalam kehendak.
Ini bermakna bahawa dalam memandu kereta sejuk, suhu tidak tangki air yang tinggi perlu disejukkan oleh udara luar sekali lagi, jadi suhu air sangat perlahan, enjin ke dalam keadaan kerja yang terbaik akan mengambil masa yang lebih lama, banyak model di musim sejuk supaya kesan angin hangat perlahan dan sangat dikurangkan.
Pemanasan dan penyaman udara kereta tidak bergantung pada pemampat atau haba tambahan elektrik, dan hanya beberapa kenderaan elektrik bergantung pada sistem pam haba pemampat untuk membantu pemanasan; Udara hangat kenderaan bahan api berasal dari "suhu sisa" operasi enjin, tenaga haba akan memanaskan penyejuk antibeku, dan membuka udara panas akan membuka injap yang disambungkan ke sistem penyejukan air, supaya antibeku suhu tinggi akan mengalir ke dalam tangki udara panas dan panas. Kemudian blower meniup udara sejuk ke tangki air suhu tinggi, memanaskan udara melalui ciri -ciri objek suhu rendah yang akan menyerap haba.
Ini adalah prinsip pemanasan, jadi jika suhu terlalu rendah dan kenderaan sedang berjalan, udara suhu rendah akan menyerap tenaga haba tangki radiator enjin, mengakibatkan penyejuk antibeku dalaman selalu tidak dapat mencapai suhu tinggi; Mungkin keterangan sedemikian mungkin kelihatan dibesar -besarkan, tetapi hakikatnya, beberapa trak utara akan ditutup dengan lapisan selimut kulit di bahagian depan, lapisan kulit ini digunakan untuk "angin", dan kereta bateri di kaki fungsi kaca depan, tujuannya adalah untuk mengelakkan angin sejuk dan sentuhan tangki air enjin. Suhu yang terlalu rendah sememangnya boleh membuat enjin tidak dapat mencapai keadaan kereta panas, masalahnya bukan sahaja udara panas tidak dapat digunakan, enjin selalu tidak dapat mencapai suhu ideal yang diperlukan untuk kecekapan haba yang optimum, dan penggunaan bahan api akan meningkat.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
