Lampu hadapan diperkenalkan.
Lampu hadapan, juga dikenali sebagai lampu hadapan, ialah lampu yang dipasang pada kedua-dua belah kepala kereta, terutamanya digunakan untuk pencahayaan jalan raya semasa memandu pada waktu malam. Lampu-lampu ini boleh dibahagikan kepada dua jenis sistem lampu dan empat jenis sistem lampu, yang mana dua jenis sistem lampu menggunakan dua mentol sumber cahaya bebas melalui pemantul untuk mencapai unjuran cahaya jauh dan cahaya dekat, dan empat jenis sistem lampu ialah susunan berasingan pancaran tinggi dan cahaya dekat. Kesan pencahayaan lampu hadapan secara langsung mempengaruhi operasi dan keselamatan lalu lintas pemanduan malam, jadi jabatan pengurusan lalu lintas di dunia telah menyediakan piawaian pencahayaan mereka dalam bentuk undang-undang.
Reka bentuk dan pembuatan lampu hadapan dilengkapi dengan sistem optik yang terdiri daripada cermin, cermin dan mentol lampu untuk memastikan pencahayaan yang terang dan seragam di hadapan kereta, supaya pemandu dapat melihat sebarang halangan di jalan raya dalam jarak 100 meter di hadapan kereta. Dengan perkembangan berterusan teknologi automotif, jenis lampu hadapan juga telah mengalami evolusi daripada lampu pijar, halogen, xenon kepada lampu LED. Pada masa ini, lampu halogen dan lampu LED telah digunakan secara meluas kerana prestasi dan prestasi kosnya yang baik.
Lampu halogen: Sedikit iodin gas lengai menyusup ke dalam mentol, dan atom tungsten yang tersejat melalui filamen bertemu dan bertindak balas dengan atom iodin untuk menghasilkan sebatian tungsten iodida. Proses kitaran ini membolehkan filamen hampir tidak terbakar dan mentol tidak menjadi hitam, jadi lampu halogen tahan lebih lama dan lebih terang daripada lampu utama pijar tradisional.
Lampu Xenon: juga dikenali sebagai lampu logam berat, prinsipnya adalah untuk mengisi tiub kaca kuarza dengan pelbagai gas kimia, melalui supercharger ke kereta 12 volt voltan DC tekanan segera kepada 23000 volt arus, merangsang pengionan elektron xenon tiub kuarza, menghasilkan arka super putih. Lampu Xenon memancarkan cahaya dua kali ganda lebih banyak daripada lampu halogen biasa, tetapi hanya menggunakan dua pertiga tenaga lebih banyak, dan boleh bertahan sehingga sepuluh kali lebih lama.
Lampu hadapan LED: Gunakan diod pemancar cahaya sebagai sumber lampu, dengan kecekapan bercahaya yang sangat tinggi dan hayat perkhidmatan sehingga 100,000 jam. Kelajuan tindak balas lampu hadapan LED sangat pantas, hampir tidak perlu menggantikannya semasa hayat reka bentuk kenderaan, dan keperluan persekitaran penggunaannya rendah.
Di samping itu, dengan kemajuan teknologi, lampu hadapan baharu seperti lampu hadapan laser juga digunakan dalam beberapa model mewah, memberikan jarak yang lebih jauh dan kesan pencahayaan yang lebih jelas.
Perbezaan antara lampu hadapan, lampu tinggi, lampu malap dan lampu hadapan
Lampu hadapan, lampu tinggi dan lampu rendah adalah bahagian berbeza dalam sistem pencahayaan automotif, setiap satunya mempunyai fungsi dan kegunaan tertentu.
Lampu hadapan: biasanya dipanggil lampu hadapan atau lampu hadapan, ialah peranti pencahayaan yang dipasang pada kedua-dua belah kepala kereta. Lampu hadapan merangkumi lampu pancaran tinggi dan lampu cahaya malap, terutamanya digunakan untuk pencahayaan jalan raya semasa pemanduan malam bagi memastikan keselamatan pemanduan.
Rasuk tinggi: Dalam fokusnya, cahaya yang dipancarkan akan selari, cahaya lebih pekat, kecerahannya besar, dan ia boleh menyinari objek yang sangat tinggi. Rasuk tinggi digunakan terutamanya di jalan raya yang tiada lampu jalan atau pencahayaan yang kurang baik untuk meningkatkan garis penglihatan dan meluaskan medan pandangan.
Cahaya malap: dipancarkan di luar fokusnya, cahaya kelihatan berbeza, boleh menyinari pelbagai objek berhampiran. Cahaya malap sesuai untuk jalan raya bandar dan keadaan pencahayaan lain dalam persekitaran yang lebih baik, jarak penyinaran biasanya antara 30 hingga 40 meter, lebar penyinaran adalah kira-kira 160 darjah.
Lampu hadapan: secara amnya merujuk kepada lampu hadapan, iaitu, termasuk sistem pencahayaan pancaran tinggi dan cahaya rendah.
Penggunaan sistem pencahayaan yang rasional ini adalah penting untuk memastikan keselamatan pemanduan malam, dan pemandu harus memilih mod pencahayaan yang sesuai mengikut situasi sebenar untuk mengelakkan gangguan pada pandangan pemandu lain dan mengurangkan kejadian kemalangan jalan raya.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
