Sebab-sebab deringan tidak normal apabila pintu belakang ditutup mungkin termasuk:
Objek asing dalam panel kemasan pintu: Jika terdapat objek asing di dalam panel kemasan pintu, boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal apabila pintu ditutup.
Panel dalaman atau pembesar suara yang longgar: Panel atau pembesar suara dalaman yang longgar juga boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal.
Engsel pintu berkarat: engsel pintu jika berkarat, akan menyebabkan geseran apabila pintu ditutup, mengakibatkan bunyi yang tidak normal.
Penuaan pengedap pintu: penuaan pengedap pintu akan menyebabkan penurunan prestasi pengedap, mungkin menghasilkan bunyi yang tidak normal apabila pintu ditutup.
Blok kunci pintu kereta sentuhan lemah: blok kunci pintu kereta jika sentuhan lemah, jurang atau pelinciran lemah, juga boleh menyebabkan bunyi tidak normal.
Kunci pintu elektrik tidak dipasang: Jika kunci pintu elektrik tidak dipasang dengan betul, mungkin juga menghasilkan bunyi yang tidak normal apabila menutup pintu.
Kegagalan penguncian: kegagalan penguncian juga merupakan punca bunyi yang tidak normal.
Penyelesaian termasuk:
Periksa dan bersihkan objek asing: periksa bahagian dalam panel pemangkas pintu untuk mengesan objek asing, dan bersihkan dalam masa.
Ketatkan panel upholsteri dan pembesar suara: periksa panel upholsteri atau pembesar suara untuk melonggarkan, dan ketatkan.
Lubricate engsel pintu: lincirkan engsel pintu, untuk mengurangkan geseran.
Gantikan jalur getah pengedap: jika jalur getah pengedap sudah tua, gantikan jalur getah pengedap dengan yang baharu.
Periksa dan laraskan blok kunci pintu kereta: periksa sama ada blok kunci pintu kereta mempunyai sentuhan yang lemah, jurang terlalu besar atau pelinciran yang lemah, dan pelarasan atau pelinciran yang sepadan.
Penyelenggaraan profesional: jika kaedah di atas tidak dapat menyelesaikan masalah, disyorkan kepada kedai pembaikan kereta profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan.
Apakah masalah dengan penutupan dan penguncian pintu automatik
Penguncian automatik pintu selepas ditutup adalah fungsi perlindungan keselamatan kenderaan, yang biasanya direalisasikan oleh fungsi penguncian automatik pengesanan kelajuan. Apabila kelajuan mencapai nilai pratetap, pintu akan terkunci secara automatik untuk mengelakkan kenderaan tersalah buka semasa memandu. Ciri ini adalah standard dalam kebanyakan kenderaan dan direka untuk meningkatkan keselamatan pemanduan. Walau bagaimanapun, fungsi ini juga boleh rosak, menyebabkan pintu terkunci secara automatik apabila ia tidak diperlukan.
Punca yang mungkin: Sistem kawalan pusat rosak, pengawal rosak, sensor rosak, kabel rosak dan program tidak betul.
Penyelesaian: Semak sama ada sistem kawalan pusat rosak, baiki atau gantikan sistem kawalan pusat; Periksa sama ada pengawal dan penderia berfungsi dengan betul; Sekiranya pendawaian rosak atau program salah, anda perlu pergi ke kedai 4S untuk pemeriksaan dan pembaikan terperinci.
Kes khas: Sesetengah model membenarkan pemilik mematikan fungsi ini melalui operasi tertentu, seperti melalui papan pemuka kenderaan atau dengan pergi ke kedai 4S melalui peranti diagnostik.
Pendek kata, walaupun penguncian automatik pintu selepas ditutup direka untuk pertimbangan keselamatan, ia juga boleh menyusahkan sekiranya berlaku masalah, memerlukan pemeriksaan dan pembaikan tepat pada masanya.
Pintu ditutup dan papan pemuka mengatakan ia terbuka
Apabila pintu ditutup tetapi papan pemuka menunjukkan bahawa ia tidak ditutup, ini biasanya bermakna sistem penderiaan pintu telah gagal, atau jurang antara pintu dan badan telah menjadi besar, menyebabkan kenalan penderiaan tidak berada dalam sentuhan biasa. Keadaan ini memang memakan kuasa, kerana kenderaan perlu terus mengesan status pintu sehingga masalah selesai. Penyelesaian kepada masalah ini termasuk:
Periksa sama ada pintu ditutup dengan betul: Pastikan setiap pintu ditutup dengan betul dan tiada celah.
Cuba semula operasi membuka dan menutup pintu: Kadangkala hanya membuka dan menutup pintu beberapa kali boleh menyelesaikan masalah, kerana ini boleh membantu memulihkan kerja normal sistem penderiaan.
Padankan semula sistem penderia: Jika masalah berterusan, cuba padankan semula sistem penderia pintu teksi. Ini biasanya melibatkan menghidupkan kenderaan dan mengikuti langkah-langkah khusus untuk menentukur semula sistem penderiaan.
Periksa suis dan palam aruhan pintu: Pastikan semua suis dan palam aruhan yang berkaitan tidak longgar atau rosak, dan ganti atau ketatkan jika perlu.
Periksa batang: Pastikan batang juga ditutup rapat, kerana batang terbuka juga boleh menyebabkan gesaan ini.
Jika langkah di atas tidak menyelesaikan masalah, adalah disyorkan untuk pergi ke kedai pembaikan kereta profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan bagi memastikan keselamatan pemanduan dan mengurangkan penggunaan kuasa yang tidak perlu.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
