Di manakah bingkai palang belakang？
Bingkai bar belakang terutamanya terdiri daripada rasuk anti-perlanggaran dan kurungan kecil, dan rasuk anti-perlanggaran adalah bahagian teras. Rasuk anti-perlanggaran direka untuk menyerap tenaga perlanggaran sekiranya berlaku perlanggaran, dengan itu mengurangkan kerosakan pada badan kenderaan. Ia biasanya terdiri daripada rasuk utama dan kotak penyerapan tenaga, yang boleh menyerap tenaga secara berkesan dalam perlanggaran berkelajuan rendah untuk melindungi kenderaan dan penumpang. Selain itu, bampar belakang juga termasuk beberapa kurungan kecil yang membantu mengamankan dan menyokong perumahan bampar, memastikan ia memainkan peranan perlindungan yang betul semasa perlanggaran. Bersama-sama dengan rasuk anti-perlanggaran, kurungan ini membentuk tulang belakang palang belakang, memastikan peranan pentingnya dalam keselamatan kenderaan.
Metamorfosis dalam barre posterior
Dalam kemalangan kereta, bumper mudah rosak, dan salah satu masalah biasa ialah ubah bentuk tulang dalam bampar belakang. Jadi bagaimana anda membetulkan ubah bentuk ini?
Biasanya, ubah bentuk bampar belakang boleh dipulihkan kepada bentuk asalnya. Berikut ialah dua pembetulan:
Kaedah pertama ialah menggunakan prinsip melembutkan plastik dengan haba, dan panaskan bahagian yang cacat dengan air panas untuk memulihkannya. Kaedah ini memerlukan air panas untuk dituangkan pada bahagian yang cacat, supaya plastik dilembutkan oleh haba, dan kemudian segera disejukkan dengan air sejuk untuk membolehkan getah mengecut dan pulih. Walau bagaimanapun, kaedah ini hanya sesuai untuk ubah bentuk yang sedikit.
Kaedah kedua ialah menggunakan alat pembaikan cekung untuk menopang bampar yang cacat untuk mencapai tujuan pembaikan. Kaedah ini memerlukan alat pembaikan penyok, dan kosnya jauh lebih rendah daripada kos pembaikan kedai 4S. Alat pembaikan kemek boleh menopang dan membaiki kemek untuk memulihkan bampar kepada keadaan asalnya.
Kedua-dua kaedah di atas lebih sesuai untuk masalah ubah bentuk bumper umum, dan membantu pemilik membaiki masalah ubah bentuk bumper tanpa pergi ke kedai 4S. Sama ada bampar depan kemek atau bampar belakang, berhati-hati semasa membaiki. Sekiranya individu tersebut tidak dapat membaiki, kami boleh menghantar kepada pembaikan dan penyelenggaraan kedai 4s tempatan.
Di samping itu, apabila bumper dilanggar, ia perlu diganti atau dicat semula mengikut keadaan tertentu. Jika kawasan retak kecil, ia boleh dibaiki dengan mengimpal. Jika ia melebihi piawaian pembaikan, ia perlu diganti. Jika bampar logam retak, sama ada ia mengimpal atau mengecat, ia memerlukan alat profesional dan teknologi yang sangat baik. Biasanya, ia perlu dibaiki di kedai 4S, dan pembaikan peribadi tidak dapat memenuhi keperluan.
Bampar kereta ialah peranti keselamatan yang menyerap dan memperlahankan daya hentaman luaran serta melindungi bahagian hadapan dan belakang badan. Bampar depan dan belakang kereta diperbuat daripada plastik dan dipanggil bampar plastik. Bampar plastik automotif biasanya terdiri daripada tiga bahagian: plat luar, bahan penampan dan rasuk. Plat luar dan bahan penampan disambungkan kepada rasuk, yang dicop ke dalam alur berbentuk U dengan plat gulung sejuk. Plat luar dan bahan kusyen memberikan perlindungan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
