• HEAD_BANNER
  • HEAD_BANNER

SAIC MG ZX-New Auto Parts Car Spare Expansion Pot Cover-30108651 Sistem Kuasa Auto Bahagian Pembekal Borong MG Katalog Harga Kilang Murah

Penerangan ringkas:

Aplikasi Produk: SAIC MG ZX-New

Org tempat: dibuat di china

Jenama: cssot / rmoem / org / salinan

Waktu Lead: Stok, jika kurang 20 pcs, normal sebulan

Pembayaran: Deposit TT

Jenama Syarikat: CSSOT

 

 

 

 


Perincian produk

Tag produk

Maklumat produk

Nama produk Penutup periuk pengembangan
Permohonan produk SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produk OEM NO 30108651
Org tempat Dibuat di China
Jenama Cssot/rmoem/org/copy
Masa utama Stok, jika kurang 20 pcs, normal sebulan
Pembayaran Deposit tt
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem aplikasi Sistem sejuk

Paparan produk

Pengembangan Pot Cover-30108651
Pengembangan Pot Cover-30108651

Pengetahuan produk

Bagaimana penutup pengembangan berfungsi. Bagaimana untuk mengetahui sama ada tudung cerek pengembangan rosak?
Prinsip kerja penutup yang berkembang terutamanya bergantung kepada injap stim pada tudung. Apabila tekanan dalaman sistem penyejukan melebihi tekanan pembukaan injap stim pada tudung (0.12MPa), injap stim akan dibuka secara automatik, menjadikan radiator  berfungsi. Dengan cara ini, stim panas di dalam takungan disebarkan ke dalam kitaran penyejukan yang besar. Proses ini secara berkesan dapat mengurangkan suhu di sekitar enjin , dengan itu memastikan operasi normal enjin. Pada masa yang sama, jika tekanan terlalu tinggi atau antibeku  adalah berlebihan, gas yang berlebihan dan antibeku akan mengalir keluar dari saluran air pass dari periuk pengembangan untuk mencegah sistem penyejukan terlalu tinggi dan menyebabkan akibat buruk letupan tiub.
Prinsip pengembangan haba dan penguncupan sejuk: Pot pengembangan kereta menggunakan pengembangan haba dan ciri -ciri penguncupan sejuk bahan. Apabila enjin berjalan, penyejuk berkembang apabila dipanaskan di radiator dan meningkatkan tekanan dalam sistem. Apabila enjin dimatikan, penyejuk akan secara beransur -ansur sejuk dan mengurangkan jumlahnya, dan tekanan akan dikurangkan.
Lokasi periuk pengembangan: periuk pengembangan biasanya dipasang di ruang enjin, berhampiran bahagian atas enjin. Ia disambungkan ke radiator dengan hos yang memberi makan penyejuk dari periuk pengembangan ke dalam enjin dan kembali ke radiator.
Laraskan jumlah penyejuk: Terdapat injap pengawalseliaan tekanan dalam periuk pengembangan, yang akan menyesuaikan jumlah penyejuk mengikut perubahan tekanan sistem. Apabila penyejuk enjin berkembang, injap pengawalseliaan tekanan dibuka, membolehkan penyejuk berlebihan dibebaskan melalui bolong. Apabila enjin dimatikan dan tekanannya rendah, injap ditutup untuk mencegah udara memasuki sistem penyejukan.
Mengekalkan tekanan penyejuk yang berterusan: Pot pengembangan juga bertindak untuk mengekalkan tekanan berterusan dalam sistem penyejukan. Apabila enjin berjalan, penyejuk tekanan tinggi akan memasuki periuk pengembangan dan mengekalkan tekanan tertentu. Ini membantu meningkatkan kecekapan penyejukan dan menghalang penciptaan tukul gas di dalam sistem penyejukan.
Di samping itu, cerek pengembangan, yang juga dikenali sebagai cerek, adalah komponen struktur sistem penyejukan kereta. Apabila enjin berjalan, antibeku akan beredar secara berterusan di saluran air penyejuk dan mengalir melalui cerek pengembangan di tengah . Reka bentuk ini membolehkan sistem menunaikan gas dan antibeku yang berlebihan melalui saluran air pintasan apabila tekanan terlalu tinggi, dengan itu menghalang tekanan sistem penyejukan daripada terlalu tinggi dan menyebabkan akibat yang tidak diingini letupan paip.
Cara untuk menentukan sama ada penutup cerek pengembangan rosak adalah untuk memerhatikan sama ada penyejuk dikeluarkan dari penutup tangki. Jika penyejuk mengalir ke dalam enjin, tekanan penyejuk dikurangkan, enjin terlalu panas, dan dandang mendidih, yang mungkin bermakna penutup cerek pengembangan telah rosak.
Kettle pengembangan adalah bahagian penting dari sistem penyejukan kereta, yang juga dikenali sebagai cerek. Ia perlu diisi dengan air sekali setahun, dan penyejuk sentiasa diedarkan semasa enjin sedang berjalan.
Apabila tekanan penyejuk terlalu tinggi atau penyejuk berlebihan, gas yang berlebihan dan penyejuk akan mengalir keluar dari saluran air pass dari periuk pengembangan untuk mengelakkan akibat buruk dari tekanan sistem penyejukan yang berlebihan yang membawa kepada letupan tiub. Kettle pengembangan mempunyai skala di sisi, yang harus disimpan di antara skala maksimum dan minimum.
Sekiranya penutup cerek pengembangan rosak, penyejuk akan semburan dari penutup tangki, menyebabkan penyejuk mengalir ke dalam enjin, yang akan menyebabkan tekanan penyejuk berkurangan, enjin terlalu panas, dan dandang mendidih.
Oleh itu, kita perlu menyemak dan menggantikan penutup cerek pengembangan dalam masa untuk memastikan operasi biasa sistem penyejukan.

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.

 

Hubungi kami

Semua yang dapat kami selesaikan untuk anda, cssot dapat membantu anda untuk ini yang anda bingung, lebih terperinci sila hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sijil

sijil
sijil2 (1)
sijil1
sijil2

Pameran kami

展会 2

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami

    Produk berkaitan