Apakah fungsi kipas elektronik untuk kereta? Apakah sebab mengapa kipas elektronik radiator terus berputar?
1, meningkatkan kadar aliran udara melalui teras radiator, meningkatkan kesan pelesapan haba, mempercepatkan penyejukan air. 2. Membantu enjin menghilangkan haba dan memastikan enjin berada dalam keadaan kerja yang terbaik. Peranan kipas elektronik automobil adalah untuk memanaskan enjin, untuk membantu suhu penyejukan enjin, kipas elektronik dikawal oleh suis suhu penyejuk enjin, biasanya terdapat dua tahap kelajuan 90°C, kelajuan rendah 95°C, dua kelajuan tinggi. Di samping itu, pembukaan penghawa dingin juga mengawal operasi kipas elektronik (kawalan suhu kondenser dan tekanan penyejuk). Kipas elektronik automotif dikawal oleh suis suhu penyejuk enjin, biasanya mempunyai dua peringkat kelajuan 90°C, kelajuan rendah 95°C, dua kelajuan tinggi. Di samping itu, pembukaan penghawa dingin juga mengawal operasi kipas elektronik (kawalan suhu kondenser dan tekanan penyejuk). Salah satunya ialah kipas penyejuk klac minyak silikon, yang bergantung pada ciri pengembangan haba minyak silikon untuk memacu kipas berputar; Model utiliti berkaitan dengan kipas penyejukan klac elektromagnet, yang didorong oleh prinsip penyerapan medan magnet. Manfaat utamanya adalah untuk menggerakkan kipas hanya apabila enjin perlu disejukkan, sekali gus meminimumkan kehilangan tenaga enjin.
Susun atur kipas dalam petak enjin Kipas kereta dipasang di belakang tangki air (berhampiran bahagian petak enjin), dan menarik angin dari bahagian hadapan tangki air apabila dibuka; Walau bagaimanapun, terdapat juga model kipas individu yang dipasang di bahagian hadapan (luar) tangki air, dan angin ditiup ke arah tangki air apabila ia dibuka. Permulaan kipas dibuka atau dihentikan secara automatik mengikut suhu air, apabila kelajuannya pantas, disebabkan oleh perbezaan tekanan udara antara bahagian hadapan dan belakang kenderaan, ia cukup untuk memainkan peranan kipas dan mengekalkan suhu air pada tahap tertentu, jadi kipas tidak boleh berfungsi pada masa ini.
Kipas elektrik hanya berfungsi untuk menurunkan suhu tangki. Suhu tangki air dipengaruhi oleh dua aspek, satu ialah penyejukan blok silinder enjin dan kotak gear, dan satu lagi ialah pelesapan haba kondenser penghawa dingin.
Kondenser penghawa dingin dan tangki air adalah dua bahagian, berdekatan, bahagian hadapan adalah kondenser dan bahagian belakang adalah tangki air. Kipas besar dipanggil kipas utama, dan kipas kecil dipanggil kipas tambahan. Isyarat dihantar oleh suis haba ke unit kawalan kipas elektronik J293, yang mengawal kipas elektronik untuk bermula pada kelajuan yang berbeza. Kesedaran kelajuan tinggi dan kelajuan rendah adalah sangat mudah, kelajuan tinggi tidak bersiri rintangan, dan kelajuan rendah bersiri dua perintang (melaraskan saiz output udara penghawa dingin juga merupakan prinsip ini).
Apakah sebab mengapa kipas elektronik radiator terus berputar? Keadaan sedemikian mungkin terjejas oleh kerosakan sensor suhu air enjin, dan sensor suhu air baharu perlu diganti selepas situasi sedemikian. Tangki radiator enjin kereta pada asasnya berada di belakang kipas elektronik, yang boleh mempercepatkan kelajuan udara melalui tangki air, yang boleh meningkatkan kecekapan pelesapan haba.
Jika kipas elektronik dihidupkan ketika ia tidak sepatutnya dihidupkan, ia akan menjejaskan operasi normal enjin.
Sudah tentu, masalah ini perlu dibaiki dengan segera.
Enjin yang digunakan oleh kereta pada dasarnya disejukkan dengan air, dan enjin sedemikian bergantung pada peredaran antibeku yang berterusan untuk menghilangkan haba.
Antibeku mempunyai dua laluan peredaran dalam enjin, satu adalah kitaran besar, dan satu lagi adalah kitaran kecil.
Apabila enjin baru dihidupkan, antibeku dilaksanakan dalam peredaran kecil, kali ini antibeku tidak akan disejukkan oleh tangki air penyejuk, yang kondusif untuk enjin cepat panas.
Selepas enjin mencapai suhu kerja biasa, antibeku akan melaksanakan kitaran besar, dan antibeku akan menghilangkan haba melalui tangki air penyejuk, supaya enjin dapat dikekalkan dalam julat suhu kerja yang munasabah.
Penggunaan antibeku untuk jangka masa yang lama akan menyebabkan takat beku meningkat dan takat didih menurun, yang akan menjejaskan operasi enjin, dan sudah tentu antibeku perlu diganti secara berkala.
Adalah disyorkan agar rakan kongsi kecil kerap menggantikan antibeku semasa menggunakan kereta pada waktu biasa, dan antibeku lama dalam sistem penyejukan harus dibersihkan semasa menggantikan antibeku.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
