Apakah yang dilakukan oleh kipas elektronik untuk kereta? Apakah sebab mengapa kipas elektronik radiator terus berputar?
1, meningkatkan kadar aliran udara melalui teras radiator, meningkatkan kesan pelesapan haba, mempercepatkan penyejukan air. 2. Bantu enjin menghilangkan haba dan pastikan enjin berada dalam keadaan kerja terbaik. Peranan kipas elektronik kereta adalah untuk memanaskan enjin, untuk membantu suhu penyejukan enjin, kipas elektronik dikawal oleh suis suhu penyejuk enjin, biasanya terdapat dua tahap kelajuan 90°C, kelajuan rendah 95°C, dua kelajuan tinggi. Selain itu, pembukaan penghawa dingin juga mengawal operasi kipas elektronik (suhu pemeluwap dan kawalan tekanan bahan pendingin). Kipas elektronik automotif dikawal oleh suis suhu penyejuk enjin, biasanya mempunyai dua peringkat kelajuan 90°C, kelajuan rendah 95°C, dua kelajuan tinggi. Selain itu, pembukaan penghawa dingin juga mengawal operasi kipas elektronik (suhu pemeluwap dan kawalan tekanan bahan pendingin). Satu ialah kipas penyejuk klac minyak silikon, yang bergantung pada ciri pengembangan terma minyak silikon untuk memacu kipas berputar; Model utiliti berkaitan dengan kipas penyejuk klac elektromagnet, yang didorong oleh prinsip penyerapan medan magnet. Faedah utama adalah untuk memacu kipas hanya apabila enjin perlu menyejukkan, meminimumkan kehilangan tenaga enjin.
Susun atur kipas dalam petak enjin Kipas kereta dipasang di belakang tangki air (berhampiran bahagian petak enjin), dan menarik angin dari hadapan tangki air apabila dibuka; Walau bagaimanapun, terdapat juga model individu kipas dipasang di bahagian hadapan (luar) tangki air, dan angin ditiup ke arah tangki air apabila ia dibuka. Permulaan kipas dibuka atau dihentikan secara automatik mengikut suhu air, apabila kelajuannya pantas, disebabkan oleh perbezaan tekanan udara antara bahagian hadapan dan belakang kenderaan, ia cukup untuk memainkan peranan kipas dan mengekalkan suhu air pada tahap tertentu, jadi kipas tidak boleh berfungsi pada masa ini.
Kipas elektrik berfungsi hanya untuk mengurangkan suhu tangki. Suhu tangki air dipengaruhi oleh dua aspek, satu ialah penyejukan blok silinder enjin dan kotak gear, dan satu lagi ialah pelesapan haba kondenser penghawa dingin.
Pemeluwap penghawa dingin dan tangki air adalah dua bahagian, rapat, hadapan adalah pemeluwap dan belakang adalah tangki air. Kipas besar dipanggil kipas utama, dan kipas kecil dipanggil kipas tambahan. Isyarat dihantar oleh suis terma ke unit kawalan kipas elektronik J293, yang mengawal kipas elektronik untuk bermula pada kelajuan yang berbeza. Realisasi kelajuan tinggi dan kelajuan rendah adalah sangat mudah, kelajuan tinggi tidak siri rintangan, dan kelajuan rendah siri dua perintang (melaraskan saiz keluaran udara penghawa dingin juga prinsip ini).
Apakah sebab mengapa kipas elektronik radiator terus berputar? Keadaan sedemikian mungkin dipengaruhi oleh kerosakan penderia suhu air enjin, dan penderia suhu air baharu perlu diganti selepas situasi sedemikian. Tangki radiator enjin kereta pada asasnya berada di belakang kipas elektronik, yang boleh mempercepatkan kelajuan udara melalui tangki air, yang boleh meningkatkan kecekapan pelesapan haba.
Jika kipas elektronik dihidupkan semasa ia tidak sepatutnya dihidupkan, ia akan menjejaskan operasi normal enjin.
Sudah tentu, masalah ini mesti dibaiki segera.
Enjin yang digunakan oleh kereta itu pada asasnya disejukkan dengan air, dan enjin sedemikian bergantung pada peredaran berterusan antibeku untuk menghilangkan haba.
Antibeku mempunyai dua laluan edaran dalam enjin, satu kitaran besar, dan satu lagi kitaran kecil.
Apabila enjin baru dihidupkan, antibeku dilaksanakan dalam edaran kecil, kali ini antibeku tidak akan disejukkan oleh tangki air penyejuk, yang kondusif untuk enjin cepat panas.
Selepas enjin mencapai suhu kerja biasa, antibeku akan melaksanakan kitaran yang besar, dan antibeku akan menghilangkan haba melalui tangki air penyejuk, supaya enjin dapat dikekalkan dalam julat suhu kerja yang munasabah.
Penggunaan antibeku dalam jangka masa yang lama akan menyebabkan takat beku meningkat dan takat didih turun, yang akan menjejaskan operasi enjin, dan sudah tentu antibeku perlu diganti dengan kerap.
Adalah disyorkan bahawa rakan kongsi kecil kerap menggantikan antibeku apabila menggunakan kereta pada waktu biasa, dan antibeku lama dalam sistem penyejukan hendaklah dibersihkan apabila menggantikan antibeku.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
