Adakah rangka bar belakang bahagian dalam adalah rasuk perlanggaran?
Rangka dalam bar belakang adalah rasuk anti-perlanggaran, rasuk anti-perlanggaran digunakan untuk mengurangkan kenderaan dengan perlanggaran apabila penyerapan tenaga perlanggaran peranti, terdiri daripada rasuk utama, kotak penyerapan tenaga, disambungkan ke plat pemasangan kereta, rasuk utama, kotak penyerapan tenaga boleh menyerap tenaga perlanggaran dengan berkesan apabila kenderaan berlaku perlanggaran berkelajuan rendah, sejauh mungkin untuk mengurangkan daya hentaman pada kerosakan rasuk membujur badan, melalui ini ia memainkan peranan perlindungan pada kenderaan.
Banyak rasuk keluli kalis kemalangan hanyalah hiasan. Apa yang benar-benar memainkan peranan perlindungan keselamatan adalah rasuk keluli anti-perlanggaran di bumper, mengikut pemikiran biasa, rasuk anti-perlanggaran pastinya harus dilengkapi dengan dua, satu di hadapan, apabila belakang keluarga, apabila belakang keluarga, ia memainkan peranan. Apabila dikatakan tiada bumper belakang, maksudnya kereta itu tiada bumper belakang. Kereta yang tidak mempunyai bumper belakang tidak berfungsi sebagai bumper.
Sesetengah pengeluar kereta mengabaikan bampar belakang pada ratusan ribu kereta ekonomi terutamanya untuk menjimatkan kos dan mengejar keuntungan maksimum. Sebaik sahaja kemalangan bahagian belakang berlaku, kerana tiada perlindungan rasuk keluli anti-perlanggaran belakang, ekor kereta akan berubah bentuk terlalu banyak, dan daya hentaman akan secara langsung memusnahkan ekor kereta, menyebabkan kecederaan dalam belakang.
Apakah maksud penggantian bingkai bar belakang?
Sama ada penggantian rangka bampar belakang bermakna kemalangan besar perlu dinilai mengikut keadaan tertentu. Rangka bampar adalah bahagian penting yang melindungi bahagian depan dan belakang kenderaan, dan jika ia rosak atau diganti, ia biasanya bermakna perlanggaran serius atau kejadian calar telah berlaku. Keadaan ini secara amnya dianggap sebagai "kenderaan kemalangan utama". Walau bagaimanapun, bampar belakang dan badan kenderaan tidak disambungkan bersama, tetapi diikat dengan kunci bolt tetap. Oleh itu, walaupun berlaku kemalangan, selagi badan belum dipotong dan dikimpal, ia tidak boleh dianggap sebagai kenderaan kemalangan besar.
Jika rangka bampar belakang rosak teruk dan perlu diganti, ia mungkin dianggap sebagai kenderaan kemalangan besar. Rangka bumper ada untuk pemasangan bumper dan memainkan peranan dalam melindungi kenderaan. Oleh itu, jika rangka rosak teruk, ia boleh menjejaskan prestasi keselamatan kenderaan, dan dengan itu dinilai sebagai kenderaan kemalangan besar.
Ringkasnya, jika bingkai bampar depan dan belakang kenderaan rosak teruk, ia boleh dinilai sebagai kenderaan kemalangan besar. Oleh itu, apabila membeli kereta terpakai, adalah perlu untuk memeriksa dengan teliti sama ada bumper dan rangka kenderaan rosak untuk memastikan prestasi keselamatan kenderaan.
Herotan sedikit rangka bampar belakang adalah lebih baik atau tidak
Rangka bar belakang sedikit cacat dan tidak boleh diganti.
Rasuk keluli anti-perlanggaran belakang, juga dikenali sebagai rangka bampar belakang, adalah bahagian keselamatan yang penting di bahagian belakang kenderaan, terutamanya digunakan untuk mengurangkan penyerapan tenaga perlanggaran apabila kenderaan terjejas. Untuk rangka bar belakang yang sedikit cacat, jika ia hanya cacat sedikit, ia masih boleh memainkan peranan perlindungan yang baik, jadi ia tidak perlu diganti. Ubah bentuk kecil boleh dipulihkan kepada fungsi perlindungan asalnya dengan pembaikan yang mudah. Proses pembaikan mungkin termasuk pembetulan kawasan yang rosak untuk memastikan ia dapat terus menyerap tenaga perlanggaran dengan berkesan, sekali gus melindungi keselamatan kenderaan dan penumpangnya.
Walau bagaimanapun, jika ubah bentuk rangka bar belakang sangat teruk sehingga ia tidak dapat memainkan peranan perlindungan yang berkesan, maka penggantian menjadi pilihan yang perlu. Ubah bentuk yang teruk boleh mengakibatkan rangka bampar belakang tidak dapat menyerap tenaga dengan berkesan semasa perlanggaran, sekali gus mengurangkan prestasi keselamatan kenderaan. Dalam kes ini, dengan mengambil kira prinsip keselamatan terlebih dahulu, penggantian adalah pilihan yang lebih baik.
Secara umum, sama ada rangka bar belakang perlu diganti harus ditentukan mengikut tahap ubah bentuknya. Rangka palang belakang yang sedikit cacat boleh dibaiki untuk memulihkan fungsinya, manakala yang cacat serius perlu diganti untuk memastikan keselamatan pemanduan.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
