Adakah pad getah pemecatan sokongan enjin mempengaruhi keselamatan.
pengaruh
Sokongan enjin kerosakan pad getah mempunyai kesan terhadap keselamatan. Apabila kurungan enjin dipecahkan, enjin akan goncang secara ganas semasa operasi, yang mungkin membawa kepada situasi berbahaya ketika memandu. Enjin kereta ditetapkan pada bingkai melalui sokongan, dan kusyen getah menanam getaran yang dihasilkan apabila enjin berjalan. Sekiranya kurungan enjin dipecahkan, enjin tidak dapat ditetapkan dengan tegas pada bingkai, yang akan membawa risiko yang besar. Di samping itu, pad getah kaki mempunyai fungsi mengimbangi tork enjin dan penyerapan kejutan, sekali rosak, enjin bergegas dengan ganas dan boleh disertai dengan bunyi yang tidak normal. Oleh itu, sebaik sahaja pad sokongan getah pad rosak atau penuaan, ia perlu diperbaiki atau digantikan dalam masa.
Adakah perlu untuk menukar sokongan enjin
Kurungan enjin perlu diganti apabila ia rosak atau tenggelam, tetapi secara umum ia tidak perlu diganti dengan kerap.
Sokongan enjin terutamanya diperbuat daripada logam, strukturnya agak kuat, tidak mudah untuk merosakkan. Walau bagaimanapun, jika pendakap enjin tenggelam, rosak atau rosak, ia perlu digantikan dalam masa untuk memastikan kestabilan dan keselamatan enjin. Di samping itu, pad kaki di antara pendakap enjin dan enjin adalah bahagian yang perlu diganti secara teratur, kerana mereka biasanya produk getah, dan mereka akan umur dan mengeras untuk masa yang lama, yang mempengaruhi kesan penyerapan kejutan. Secara amnya disyorkan untuk menggantikan tikar kaki mesin selepas kereta bergerak 7 hingga 100,000 kilometer.
Secara umum, penggantian kurungan enjin tidak berdasarkan masa tetap atau perbatuan, tetapi pada keadaan sebenar untuk memutuskan sama ada ia perlu diganti. Jika sokongan enjin berada dalam keadaan baik, tidak perlu menggantikannya; Sekiranya terdapat kerosakan atau tenggelam yang mempengaruhi kestabilan dan keselamatan enjin, ia perlu digantikan dalam masa. Pada masa yang sama, pemilik juga perlu memberi perhatian untuk memeriksa secara kerap dan menggantikan tikar kaki mesin untuk memastikan operasi biasa enjin dan keselamatan memandu.
Sokongan pad sokongan enjin
Sokongan Enjin Pad Sinking adalah punca kebimbangan dan biasanya bermakna sokongan perlu diganti.
Fungsi utama sokongan enjin adalah untuk menyokong enjin, memastikan ia tegas di tempat, dan mengurangkan getaran enjin semasa memandu. Sekiranya sokongan enjin tenggelam, ia boleh menyebabkan stereng bergetar, mengurangkan pengalaman memandu, dan juga menghasilkan bunyi yang tidak normal semasa memandu. Ini kerana pendakap yang rosak tidak dapat memegang enjin dengan berkesan, mengakibatkan pergerakan enjin yang tidak perlu di dalam kereta. Sebagai bahagian penting dari sokongan enjin, pad getah digunakan untuk mengatasi getaran enjin apabila kenderaan sedang memandu. Apabila enjin bergegas apabila kenderaan mula sejuk atau tergantung ke gear belakang, atau apabila enjin bergegas ketika memandu di jalan yang bergelombang, ini mungkin isyarat bahawa pad getah perlu diganti. Jika tidak digantikan dalam masa, pad getah boleh dipisahkan dari sambungan logam dan kehilangan kesan kusyen. Mengabaikan tenggelam sokongan enjin untuk masa yang lama boleh menyebabkan komponen skru enjin melonggarkan kerana getaran, yang seterusnya meningkatkan risiko memandu.
Oleh itu, pemeriksaan dan penggantian sokongan enjin yang rosak dan pad getah adalah langkah penting untuk memastikan keselamatan memandu. Sokongan enjin tenggelam untuk diganti, sokongan enjin tidak baik untuk kereta, akan mengurangkan keselesaan, dan bunyi juga sangat kuat. Sudah tentu anda perlu mengubahnya, jika tidak, ia akan menjejaskan enjin.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan Suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
