Adakah pad getah pecah sokongan enjin menjejaskan keselamatan.
pengaruh
Kerosakan pad getah sokongan enjin mempunyai kesan ke atas keselamatan. Apabila pendakap enjin rosak, enjin akan bergegar dengan kuat semasa operasi, yang boleh membawa kepada situasi berbahaya semasa memandu. Enjin kereta dipasang pada bingkai melalui sokongan, dan kusyen getah menampan getaran yang dihasilkan apabila enjin dihidupkan. Jika pendakap enjin rosak, enjin tidak boleh dipasang dengan kukuh pada bingkai, yang akan membawa risiko yang besar. Selain itu, alas getah kaki mempunyai fungsi mengimbangi tork enjin dan serapan hentakan, apabila rosak, enjin bergegar dengan kuat dan mungkin disertai bunyi yang tidak normal. Oleh itu, apabila pad getah sokongan enjin rosak atau penuaan, ia perlu dibaiki atau diganti dalam masa.
Adakah perlu menukar sokongan enjin
Braket enjin perlu diganti apabila ia rosak atau tenggelam, tetapi secara amnya ia tidak perlu diganti dengan kerap.
Sokongan enjin terutamanya diperbuat daripada logam, strukturnya agak kuat, tidak mudah rosak. Walau bagaimanapun, jika pendakap enjin tenggelam, rosak atau sebaliknya rosak, ia perlu diganti tepat pada masanya untuk memastikan kestabilan dan keselamatan enjin. Di samping itu, pad kaki antara pendakap enjin dan enjin adalah bahagian yang perlu diganti dengan kerap, kerana ia biasanya produk getah, dan ia akan menua dan mengeras untuk masa yang lama, menjejaskan kesan penyerapan kejutan. Secara amnya disyorkan untuk menggantikan alas kaki mesin selepas kereta bergerak sejauh 7 hingga 100,000 kilometer.
Secara umumnya, penggantian pendakap enjin tidak berdasarkan masa atau perbatuan tetap, tetapi pada keadaan sebenar untuk memutuskan sama ada ia perlu diganti. Jika sokongan enjin berada dalam keadaan baik, tidak perlu menggantikannya; Sekiranya terdapat kerosakan atau tenggelam yang menjejaskan kestabilan dan keselamatan enjin, ia perlu diganti tepat pada masanya. Pada masa yang sama, pemilik juga perlu memberi perhatian untuk kerap memeriksa dan menggantikan alas kaki mesin untuk memastikan operasi normal enjin dan keselamatan pemanduan.
pad sokongan enjin tenggelam
Sokongan enjin pad tenggelam membimbangkan dan biasanya bermakna sokongan perlu diganti.
Fungsi utama sokongan enjin adalah untuk menyokong enjin, memastikan ia dipasang dengan kukuh, dan mengurangkan getaran enjin semasa pemanduan. Jika sokongan enjin tenggelam, ia boleh menyebabkan stereng bergetar, mengurangkan pengalaman pemanduan, dan juga menghasilkan bunyi yang tidak normal semasa memandu. Ini kerana pendakap yang rosak tidak dapat menahan enjin dengan berkesan, mengakibatkan pergerakan enjin yang tidak perlu di dalam kereta. Sebagai bahagian penting dalam sokongan enjin, pad getah digunakan untuk menahan getaran enjin semasa kenderaan dipandu. Apabila enjin bergegar apabila kenderaan mula sejuk atau tergantung pada gear belakang, atau apabila enjin bergegar semasa memandu di jalan bergelombang, ini mungkin isyarat bahawa pad getah perlu diganti. Jika tidak diganti dalam masa, pad getah mungkin dipisahkan daripada sambungan logam dan kehilangan kesan kusyen. Mengabaikan sokongan enjin yang tenggelam dalam jangka masa yang lama boleh menyebabkan komponen skru enjin longgar akibat getaran, yang seterusnya meningkatkan risiko pemanduan.
Oleh itu, pemeriksaan berkala dan penggantian sokongan enjin dan pad getah yang rosak adalah langkah penting untuk memastikan keselamatan pemanduan. Sokongan enjin tenggelam untuk diganti, sokongan enjin tidak baik untuk kereta, akan mengurangkan keselesaan, dan bunyi juga sangat kuat. Sudah tentu anda perlu menukarnya, jika tidak, ia akan menjejaskan enjin.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
