Fungsi injap kawalan minyak.
Fungsi utama injap kawalan minyak adalah untuk mengehadkan tekanan maksimum sistem pelinciran untuk mengelakkan tekanan yang berlebihan daripada merosakkan komponen sistem pelinciran dan mengelakkan berlakunya kebocoran minyak. Injap kawalan minyak memastikan operasi normal sistem pelinciran enjin dengan melaraskan tekanan minyak. Ia biasanya dipasang pada saluran minyak keluar pam minyak untuk memantau dan mengawal tekanan minyak dengan berkesan. Jika injap kawalan minyak gagal, ia boleh menyebabkan kenderaan terhenti semasa memandu, dan tekanan minyak akan meningkat secara tidak normal, yang akan menjejaskan operasi biasa kenderaan.
Prinsip kerja injap kawalan minyak melibatkan pemasangan badan injap dan pemasangan penggerak, yang berfungsi bersama untuk mencapai peraturan tekanan minyak. Dalam sistem pemasaan injap berubah-ubah, injap kawalan minyak memilih litar minyak yang berbeza untuk berkomunikasi dengan pengawal VVT mengikut arahan kawalan ECU enjin, supaya ia lebih awal, ketinggalan atau mengekalkan tiga keadaan kerja yang berbeza ini. Mekanisme kawalan ini memastikan injap terbuka dan tertutup pada masa yang optimum, dengan itu mengoptimumkan prestasi enjin.
Selain itu, minyak, minyak enjin, memainkan peranan penting dalam pelinciran enjin dan pengurangan haus, penyejukan dan penyejukan tambahan , pencegahan kebocoran pengedap , pencegahan karat dan pencegahan kakisan , penimbalan kejutan dan sebagainya. Ia dikenali sebagai "darah" kereta. Fungsi injap kawalan minyak adalah untuk mengawal dan mengelakkan tekanan sistem pelinciran enjin daripada terlalu tinggi untuk melindungi enjin daripada kerosakan.
Injap kawalan minyak rosak
Prestasi kegagalan injap kawalan minyak terutamanya termasuk:
Kenderaan mungkin tiba-tiba terhenti semasa pemanduan, yang disebabkan oleh injap kawalan minyak tidak dapat melaraskan tekanan minyak secara normal, mengakibatkan pelinciran enjin tidak mencukupi.
Tekanan minyak adalah luar biasa tinggi, jika tekanan minyak terlalu tinggi, ia akan menyebabkan campuran terlalu tebal, asap hitam dari paip ekzos, dan kuasa kenderaan tidak mencukupi. Di samping itu, tekanan minyak yang terlalu tinggi juga boleh menyebabkan tekanan minyak menjadi terlalu rendah atau bahkan tidak dapat ditetapkan, sekali gus meningkatkan penggunaan bahan api.
Minyak akan terbakar, mengakibatkan penggunaan bahan api meningkat, pelepasan ekzos yang berlebihan, kelajuan melahu yang tidak stabil, meningkatkan bahaya tersembunyi kereta dan meningkatkan beban ekonomi. Minyak terbakar juga akan membawa kepada peningkatan pengumpulan karbon dalam kebuk pembakaran enjin, pecutan lemah, kelajuan lebih perlahan, kuasa tidak mencukupi dan akibat buruk yang lain.
Kerosakan injap kawalan minyak menyebabkan enjin bergegar, lampu kegagalan menyala. Kod kerosakan output mungkin litar terbuka injap solenoid kawalan VVT, litar pintas ke tanah, atau litar pintas ke elektrod positif. Dalam keadaan biasa, bentuk gelombang voltan keluaran terminal haruslah isyarat nadi yang jauh lebih besar daripada isyarat positif, dan jika bentuk gelombang salah, ia akan menyebabkan kegagalan enjin.
Oleh itu, sebaik sahaja kerosakan injap kawalan minyak ditemui, ia perlu dirawat dengan segera untuk mengelakkan akibat yang lebih serius.
Apakah kesan injap kawalan minyak pecah pada kereta
Injap kawalan minyak yang pecah boleh membawa kepada satu siri akibat buruk, termasuk pembakaran minyak, peningkatan penggunaan bahan api, pelepasan ekzos yang berlebihan, kelajuan melahu yang tidak stabil dan kuasa yang tidak mencukupi.
Pembakaran minyak: Kegagalan injap kawalan minyak akan menyebabkan pembakaran minyak, yang akan menyebabkan pelinciran enjin tidak mencukupi, memburukkan lagi kehausan enjin, dan juga kegagalan.
Peningkatan penggunaan bahan api: Pembakaran minyak akan membawa kepada peningkatan dalam penggunaan bahan api enjin, yang akan meningkatkan penggunaan bahan api kereta.
Pelepasan ekzos yang berlebihan: pembakaran minyak akan membawa kepada pelepasan ekzos yang berlebihan, menyebabkan pencemaran kepada alam sekitar.
Ketidakstabilan melahu: Kegagalan injap kawalan minyak akan menyebabkan ketidakstabilan melahu enjin, kenderaan akan bergegar dan fenomena lain apabila memandu.
Kuasa tidak mencukupi: Kegagalan injap kawalan minyak akan menyebabkan kuasa enjin tidak mencukupi, dan akan berlaku masalah seperti pecutan lemah semasa kenderaan memandu.
Kenderaan mungkin terhenti: Jika injap kawalan minyak rosak, kenderaan mungkin terhenti semasa memandu.
Karbon kebuk pembakaran enjin bertambah: Minyak terbakar akan menyebabkan karbon kebuk pembakaran enjin meningkat, pecutan lemah, kelajuan lebih perlahan.
Beban ekonomi yang meningkat: Minyak terbakar akan meningkatkan beban ekonomi kereta, kerana lebih banyak kos bahan api dan penyelenggaraan diperlukan.
Menjejaskan operasi biasa enjin: injap kawalan minyak rosak, yang akan menyebabkan tekanan sistem pelinciran enjin menjadi terlalu tinggi, sekali gus menjejaskan operasi normal enjin.
Fungsi utama injap kawalan minyak adalah untuk mengawal dan mengelakkan tekanan sistem pelinciran enjin daripada terlalu tinggi. Oleh itu, apabila injap kawalan minyak gagal, ia perlu dirawat tepat pada masanya untuk mengelakkan kerosakan pada enjin.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
