Fungsi injap kawalan minyak.
Fungsi utama injap kawalan minyak adalah untuk mengehadkan tekanan maksimum sistem pelinciran untuk mengelakkan tekanan yang berlebihan daripada merosakkan komponen sistem pelinciran dan mengelakkan berlakunya kebocoran minyak. Injap kawalan minyak memastikan operasi normal sistem pelinciran enjin dengan menyesuaikan tekanan minyak. Ia biasanya dipasang pada saluran minyak outlet pam minyak untuk memantau dan mengawal tekanan minyak dengan berkesan. Sekiranya injap kawalan minyak gagal, ia boleh menyebabkan kenderaan itu berfungsi semasa memandu, dan tekanan minyak akan meningkat secara tidak normal, yang akan menjejaskan operasi biasa kenderaan.
Prinsip kerja injap kawalan minyak melibatkan pemasangan badan injap dan perhimpunan penggerak, yang bekerjasama untuk mencapai peraturan tekanan minyak. Dalam sistem masa injap pembolehubah, injap kawalan minyak memilih litar minyak yang berbeza untuk berkomunikasi dengan pengawal VVT mengikut arahan kawalan ECU enjin, supaya ia terlebih dahulu, lag atau mengekalkan ketiga -tiga keadaan kerja yang berbeza ini. Mekanisme kawalan ini memastikan bahawa injap dibuka dan ditutup pada masa yang optimum, dengan itu mengoptimumkan prestasi enjin.
Di samping itu, minyak, minyak enjin, memainkan peranan penting dalam pelinciran enjin dan pengurangan haus, penyejukan tambahan dan penyejukan , pencegahan kebocoran pengedap , pencegahan karat dan pencegahan kakisan , kejutan buffering dan sebagainya. Ia dikenali sebagai "darah" kereta. Fungsi injap kawalan minyak adalah untuk mengawal selia dan mencegah tekanan sistem pelinciran enjin daripada terlalu tinggi untuk melindungi enjin dari kerosakan.
Injap kawalan minyak rosak
Prestasi kegagalan injap kawalan minyak terutamanya termasuk:
Kenderaan mungkin tiba -tiba gerai semasa memandu, yang disebabkan oleh injap kawalan minyak tidak dapat menyesuaikan tekanan minyak secara normal, mengakibatkan pelinciran enjin yang tidak mencukupi.
Tekanan minyak tidak normal, jika tekanan minyak terlalu tinggi, ia akan menyebabkan campuran terlalu tebal, asap hitam dari paip ekzos, dan kuasa kenderaan yang tidak mencukupi. Di samping itu, tekanan minyak yang terlalu tinggi juga boleh menyebabkan tekanan minyak terlalu rendah atau tidak dapat ditubuhkan, sehingga meningkatkan penggunaan bahan api.
Minyak akan membakar, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api, pelepasan ekzos yang berlebihan, kelajuan terbiar yang tidak stabil, meningkatkan bahaya tersembunyi kereta dan meningkatkan beban ekonomi. Minyak yang membakar juga akan menyebabkan peningkatan pengumpulan karbon dalam ruang pembakaran enjin, pecutan yang lemah, kelajuan yang lebih perlahan, kuasa yang tidak mencukupi dan akibat buruk yang lain.
Kerosakan injap kawalan minyak menyebabkan enjin gemetar, kegagalan cahaya. Kod kesalahan output boleh menjadi litar terbuka injap solenoid kawalan VVT, litar pintas ke tanah, atau litar pintas ke elektrod positif. Di bawah keadaan biasa, bentuk gelombang voltan output terminal harus menjadi isyarat nadi yang jauh lebih besar daripada isyarat positif, dan jika bentuk gelombang salah, ia akan menyebabkan kegagalan enjin.
Oleh itu, apabila kerosakan injap kawalan minyak dijumpai, ia harus dirawat dengan segera untuk mengelakkan akibat yang lebih serius.
Apakah kesan injap kawalan minyak di atas kereta
Injap kawalan minyak yang rosak boleh membawa kepada satu siri akibat buruk, termasuk pembakaran minyak, peningkatan penggunaan bahan api, pelepasan ekzos yang berlebihan, kelajuan terbiar yang tidak stabil, dan kuasa yang tidak mencukupi.
Pembakaran Minyak: Kegagalan injap kawalan minyak akan menyebabkan pembakaran minyak, yang akan menyebabkan pelinciran enjin yang tidak mencukupi, memakai enjin yang memburukkan lagi, dan juga kegagalan.
Peningkatan penggunaan bahan api: Pembakaran minyak akan membawa kepada peningkatan penggunaan bahan api enjin, yang akan meningkatkan penggunaan bahan api kereta.
Pelepasan ekzos yang berlebihan: Pembakaran minyak akan membawa kepada pelepasan ekzos yang berlebihan, menyebabkan pencemaran terhadap alam sekitar.
Ketidakstabilan Idling: Kegagalan injap kawalan minyak akan membawa kepada ketidakstabilan enjin enjin, kenderaan akan goncang dan fenomena lain ketika memandu.
Kuasa yang tidak mencukupi: Kegagalan injap kawalan minyak akan membawa kepada kuasa enjin yang tidak mencukupi, dan akan ada masalah seperti pecutan yang lemah ketika kenderaan memandu.
Kenderaan boleh gerai: Jika injap kawalan minyak dipecahkan, kenderaan boleh gerai semasa memandu.
Peningkatan Karbon Karbon Pembakaran Enjin: Minyak pembakaran akan membawa kepada peningkatan karbon ruang pembakaran enjin, pecutan lemah, kelajuan yang lebih perlahan.
Peningkatan beban ekonomi: Minyak pembakaran akan meningkatkan beban ekonomi kereta, kerana lebih banyak kos bahan api dan penyelenggaraan diperlukan.
Mempengaruhi operasi biasa enjin: injap kawalan minyak dipecahkan, yang akan menyebabkan tekanan sistem pelinciran enjin terlalu tinggi, sehingga mempengaruhi operasi normal enjin.
Fungsi utama injap kawalan minyak adalah untuk mengawal selia dan mencegah tekanan sistem pelinciran enjin daripada terlalu tinggi. Oleh itu, apabila injap kawalan minyak gagal, ia perlu dirawat dalam masa untuk mengelakkan kerosakan pada enjin.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan Suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
