Apa kerangka bar depan?
Rasuk Fender
Bingkai bar depan adalah rasuk anti-perlanggaran, yang merupakan peranti yang digunakan untuk menyerap tenaga perlanggaran apabila kenderaan dipengaruhi oleh perlanggaran. Peranan utama rangka bumper depan adalah untuk menetapkan dan menyokong perumahan bumper, tetapi juga untuk menyerap dan menyebarkan tenaga perlanggaran apabila kenderaan itu terhempas, dengan itu melindungi keselamatan kenderaan dan penumpang. Kerangka biasanya terdiri daripada rasuk utama, kotak penyerapan tenaga, dan plat tetap yang dilampirkan pada kenderaan. Dalam kesan kelajuan rendah, rasuk utama dan kotak penyerapan tenaga dapat menyerap tenaga impak dengan berkesan, mengurangkan kesan rasuk membujur kereta, yang bukan sahaja meningkatkan keselamatan kereta, tetapi juga membantu melindungi penumpang dari kecederaan.
Bingkai bumper depan adalah peranti keselamatan yang sangat diperlukan di dalam kereta, yang mempunyai bumper depan, bumper tengah dan bumper belakang. Bingkai bumper depan mempunyai pelapik bumper depan, bingkai bumper depan pendakap kanan, pendakap bumper depan kiri pendakap dan bingkai bumper depan, yang semuanya digunakan untuk menyokong perhimpunan bumper depan. Di samping itu, rasuk anti-perlanggaran umumnya tersembunyi di dalam bumper dan di dalam pintu, di bawah kesan kesan yang lebih besar, apabila bahan elastik tidak lagi boleh menjadi tenaga penimbal, ia memainkan peranan dalam melindungi penghuni kereta.
Oleh itu, rangka bar depan bukan sahaja merupakan bahagian penting dari keselamatan kenderaan, tetapi juga dalam memandu harian, jika rangka bar depan rosak tanpa rawatan, retak mungkin menjadi lebih besar, dan akhirnya mempengaruhi keselamatan kereta. Oleh itu, menjaga rangka bar depan utuh sangat penting untuk memandu keselamatan.
Bagaimana jika bingkai depan kereta rosak
Apabila kerangka anti-perlanggaran depan kereta rosak, kami biasanya memilih untuk menggantikannya. Jika tidak ditangani dalam masa, ia mungkin memberi kesan kepada keselamatan memandu. Rawatan khusus bergantung kepada kawasan retak, jika kawasan itu kecil, ia boleh diperbaiki dengan kimpalan, jika ia melebihi standard, ia perlu diganti.
Di antara semua bahagian luar kereta, bumper depan dan belakang adalah bahagian yang paling lemah. Sekiranya bumper itu cacat atau hancur, ia hanya boleh diganti. Sekiranya ia hanya sedikit cacat atau retak, ia boleh dibaiki dengan lukisan pelekat struktur dengan kualiti yang dijamin. Pelekat struktur mempunyai kekuatan yang tinggi, dapat menahan beban besar, rintangan penuaan, rintangan keletihan, rintangan kakisan, prestasi yang stabil, dan sesuai untuk ikatan bahagian struktur yang kuat. Jika ia adalah bumper logam, ia perlu dibaiki dengan kimpalan di kedai pembaikan kereta. Selepas pembaikan, adalah perlu untuk menjalankan rawatan cat kereta, dan memberi perhatian kepada keperluan bebas debu semasa operasi, jika tidak, kesan cat akan terjejas.
Sebagai tambahan kepada rangka bumper depan, sistem bumper kereta juga termasuk komponen lain, seperti lapisan bumper, kurungan, dan lain -lain. Bersama -sama, komponen ini membentuk sistem bumper lengkap yang menyediakan perlindungan komprehensif untuk kenderaan. Sebagai sebahagian daripada sistem bumper, rasuk anti-perlanggaran biasanya tersembunyi di dalam bumper dan pintu, dan ia boleh memainkan peranan penting dalam melindungi penumpang dari kecederaan apabila kenderaan itu dilanda kesan yang besar.
Adalah penting untuk diperhatikan bahawa tidak semua kereta dilengkapi dengan rasuk kemalangan. Bahan rasuk anti-perlanggaran juga pelbagai, termasuk aloi aluminium, paip keluli dan bahan logam lain. Rasuk perlanggaran bahan dan reka bentuk yang berbeza mungkin berbeza dari segi menyerap tenaga perlanggaran, tetapi matlamat bersama mereka adalah untuk meningkatkan prestasi keselamatan kereta.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan Suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
