Mengapa kaca pintu belakang tidak boleh jatuh ke bahagian bawah？
Sebab -sebab utama kaca pintu belakang tidak jatuh ke bahagian bawah termasuk batasan reka bentuk, kebimbangan keselamatan dan kegagalan mekanikal.
Batasan Reka Bentuk:
Struktur dalaman dan bentuk pintu menjadikannya mustahil untuk meletakkan seluruh kaca tingkap, terutama pintu belakang mempunyai lengkung di bawah pintu belakang, yang kerana gerbang roda belakang menduduki ruang pintu belakang, mengakibatkan bahagian bawah panel pintu belakang beberapa model untuk sempit, sehingga tidak dapat memberikan ruang yang cukup untuk kaca.
Kompromi reka bentuk model, seperti bahagian c-pillar reka bentuk pintu bukan garis lurus tetapi lengkung, mengakibatkan pintu lebar di bahagian atas dan sempit di bahagian bawah, tidak ada ruang yang cukup untuk menampung kaca, dan hanya sebahagian daripada kereta yang dibiarkan terdedah.
Pertimbangan Keselamatan:
Tingkap tidak boleh diturunkan sepenuhnya untuk melindungi keselamatan penumpang ke tahap tertentu, terutamanya untuk menghalang kanak -kanak di dalam kereta daripada memanjat atau melekatkan kepala mereka keluar dari tingkap.
Sesetengah model direka untuk alasan keselamatan untuk menghalang kanak -kanak daripada melekatkan kepala atau tangan keluar dari tingkap yang tidak dijaga dan menimbulkan bahaya.
Kegagalan mekanikal:
Masalah mekanikal seperti lumpur lumpur yang cacat atau rosak kaca, skru longgar yang memegang pengangkat, pengangkat kaca yang rosak, atau misalignment kedudukan pelekap kereta api juga boleh menghalang kaca tingkap belakang dari menurunkan sepenuhnya.
Ringkasnya, kaca pintu belakang tidak dapat jatuh ke akhir untuk pelbagai sebab, termasuk kompromi reka bentuk dan pertimbangan keselamatan, dan juga melibatkan kegagalan komponen mekanikal. Untuk batasan reka bentuk dan pertimbangan keselamatan, ini adalah tradeoff apabila kenderaan itu direka; Untuk kegagalan mekanikal, perkhidmatan penyelenggaraan profesional diperlukan untuk menyelesaikannya.
Sebab mengapa kaca pintu belakang tidak jatuh ke hujungnya ialah gerbang roda belakang kereta menduduki ruang pintu belakang. Bagi sesetengah model, bentuk gerbang roda akan menjadikan bahagian bawah panel pintu belakang mempunyai penyempitan yang ketara. Apabila kaca tingkap belakang jatuh, bahagian bawah panel pintu tidak mempunyai ruang yang cukup untuk menampung kaca, yang akan menyebabkan kaca tingkap jatuh ke hujungnya.
Atas sebab keselamatan, kanak -kanak hanya boleh duduk di barisan belakang, tidak boleh duduk di barisan hadapan, walaupun terdapat kerusi keselamatan atau pengawasan dewasa, tetapi kerana tingkah laku kanak -kanak itu sepenuhnya tidak dapat dikawal, untuk mengelakkan kemalangan, tingkap belakang tidak dapat diturunkan sepenuhnya, anda dapat melindungi keselamatan anak -anak di barisan belakang ke tahap tertentu.
Banyak kereta akan mempunyai tingkap segi tiga di kedudukan C-pillar, dan pintu belakang dan tingkap adalah kaca penuh. Dengan cara ini, dari sudut pemodelan, integriti lebih kuat dan lebih cantik, tetapi kawasan kaca tingkap belakang lebih besar, dan ia akan menjadi lebih menyusahkan untuk menutup pintu sepenuhnya. Komponen seperti kunci pintu perlu diatur di bahagian bawah panel pintu belakang, yang akan menjadikan bilik kosong lebih regangan.
Sebab kegagalan kaca tingkap belakang:
1. Lumpur lumpur kaca cacat atau rosak, mengakibatkan kegagalan kaca tingkap belakang kereta;
Penyelesaian: Adalah disyorkan bahawa pemilik pergi ke kedai 4s atau kedai pembaikan untuk mengesan atau membaiki tangki lumpur kaca, pemilik tidak dapat menyelesaikan masalah ini atau dengan mudah membuat kereta menghasilkan masalah baru, menyebabkan kerugian yang tidak perlu;
2, skru yang membetulkan lif adalah longgar, mengakibatkan kegagalan kaca tingkap belakang;
Penyelesaian: Pemilik harus mengetatkan skru yang ditetapkan oleh lif dalam masa. Jika pemilik tidak dapat menyelesaikannya secara peribadi, dia boleh pergi ke kedai 4s atau kedai pembaikan kereta untuk pembaikan;
3, pengawal selia kaca rosak, mengakibatkan kegagalan kaca tingkap belakang;
Penyelesaian: Adalah disyorkan bahawa pemilik pergi ke kedai 4s atau kedai pembaikan auto pada waktunya untuk pemeriksaan lif kaca, jika kerosakan itu lebih serius, ia harus diganti dalam masa;
4, terdapat beberapa penyimpangan dalam kedudukan pemasangan kereta api panduan, mengakibatkan kegagalan kaca tingkap belakang;
Penyelesaian: Adalah disyorkan bahawa pemilik pergi ke kedai 4S atau kedai pembaikan untuk pengesanan atau penyelenggaraan kedudukan pemasangan kereta api, pemilik tidak dapat menyelesaikan masalah ini atau mudah menyebabkan kereta menghasilkan masalah baru, menyebabkan kerugian yang tidak perlu.
Jenis kaca automotif:
1, kaca berlamina: Kaca berlapis terdiri daripada dua atau lebih lapisan kaca dengan satu atau beberapa lapisan bahan ikatan telus produk kaca terikat. Selepas kesannya, kaca rapuh dipecahkan, tetapi kerana ia digabungkan dengan PVB elastik, kaca berlamina mempunyai rintangan penembusan yang tinggi dan masih dapat mengekalkan penglihatan;
2, Kaca Tempered: Kaca marah dibahagikan kepada fizikal dan kimia yang marah, biasanya dirujuk sebagai kaca terburu -buru merujuk kepada fizikal. Kekuatan impak kaca yang terbentur adalah ketebalan kaca biasa 5 hingga 8 kali, kaca tebal 5 mm dengan 227 gram kesan bola keluli, bola keluli dari ketinggian 2 hingga 3 meter kaca jatuh tidak pecah, ketebalan kaca yang sama pada 0.4 meter akan dipecahkan.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan Suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
