Tindakan penutup gear pemasaan kereta.
Gear pemasaan diperkenalkan dalam sistem pengambilan dan ekzos dalam enjin pembakaran dalaman, dalam jam dan sistem tempatan lain yang mempunyai hubungan berurutan untuk melengkapkan fungsi mekanikal.
Tiga mod penghantaran gear pemasaan: pemacu rantai, pemacu tali pinggang gigi, pemacu gear.
Gear positif dan negatif enjin kereta didorong oleh tali pinggang bergigi, yang mempunyai kelebihan struktur mudah, bunyi bising yang rendah, operasi lancar, ketepatan penghantaran yang tinggi, penyegerakan yang baik, dan lain-lain, tetapi kekuatannya rendah, dan mudah untuk umur, ubah bentuk regangan atau patah tulang selepas penggunaan jangka panjang. Tali pinggang bergigi berada dalam keadaan tertutup di penutup luar, yang menyusahkan untuk melihat keadaan kerjanya. Terdapat kereta Mitsubishi, tiada gejala mula, selepas minyak, penyiasatan litar, kesalahan masih wujud, dan kemudian buka penutup ruang injap, mendapati lengan rocker injap tidak berfungsi, ditentukan bahawa tali pinggang gigi masa patah. Selepas penggantian produk baru, enjin masih tidak dapat dihidupkan. Kerana, sebaik sahaja tali pinggang gigi dipecahkan dalam operasi, aci sesondol berhenti berjalan, dan aci engkol akan terus berputar Sudut tertentu atau bilangan lilitan di bawah tindakan inersia putaran roda tenaga atau inersia peranti penghantaran. Pada masa ini, enjin tidak boleh berfungsi, dan lebih serius lagi, fasa injap musnah, dan omboh akan membengkokkan rod injap pada kedudukan terbuka, mengakibatkan injap ditutup dengan longgar. Oleh itu, sesetengah enjin dengan tali pinggang bergigi patah, walaupun tanda gear pemasaan diperbetulkan semula, dan tali pinggang bergigi pemasaan baru diganti, enjin masih tidak mudah untuk dihidupkan, atau hampir tidak dapat dihidupkan, tetapi kerjanya tidak normal. , dan fenomena "pembajaan", "penembakan", kuasa tidak mencukupi, dan peningkatan bunyi berlaku. Dalam kes ini, hanya dengan mengeluarkan kepala silinder dan menggantikan injap boleh keadaan teknikal enjin dipulihkan sepenuhnya. Momen dan keadaan tindakan injap mestilah konsisten dengan keadaan dan masa pergerakan omboh, dan aci engkol dan aci sesondol tidak berada pada paksi, ia mesti disambungkan oleh sistem penghantaran, sistem penghantaran selesai. oleh dua gear dan rantai atau tali pinggang, maka kedua-dua gear dipanggil gear pemasaan, kedua-dua gear ditanda, Selepas memasang rantai atau tali pinggang mengikut tanda, ia boleh memastikan bahawa momen dan tindakan tindakan injap adalah tepat.
Fungsi penutup gear pemasaan adalah untuk melindungi gear pemasaan daripada sedikit habuk dan air. Peranan gear pemasaan adalah untuk meletakkan skala masa untuk penyiapan fungsi kawalan yang berkaitan dalam peranti mekanikal.
Gear pemasaan ialah gear yang memainkan kedudukan skala masa untuk melengkapkan fungsi kawalan yang berkaitan dalam peranti mekanikal. Gear pemasaan diperkenalkan dalam sistem pengambilan dan ekzos dalam enjin pembakaran dalaman, dalam jam dan sistem tempatan lain yang mempunyai hubungan berurutan untuk melengkapkan fungsi mekanikal.
Peranan gear pemasaan: ia boleh memainkan peranan penentududukan skala masa dalam penyiapan fungsi kawalan yang berkaitan dalam peranti mekanikal.
Tiga mod penghantaran gear pemasaan: pemacu rantai, pemacu tali pinggang gigi, pemacu gear. Gear positif dan negatif enjin kereta didorong oleh tali pinggang bergigi, yang mempunyai kelebihan struktur mudah, bunyi bising yang rendah, operasi lancar, ketepatan penghantaran yang tinggi, penyegerakan yang baik, dan lain-lain, tetapi kekuatannya rendah, mudah penuaan, tegangan. ubah bentuk atau patah selepas penggunaan jangka panjang, dan menyusahkan untuk memerhatikan keadaan kerjanya.
Momen dan keadaan tindakan injap mestilah konsisten dengan keadaan dan momen pergerakan omboh, dan aci engkol dan aci sesondol tidak berada pada paksi, dan mesti ada sistem penghantaran di antara mereka untuk menyambung, sistem penghantaran adalah dilengkapkan dengan dua gear dan rantai atau tali pinggang, maka kedua-dua gear itu dipanggil gear pemasaan.
Kegagalan gear pemasaan enjin kereta
Apabila enjin dihidupkan, ia mengeluarkan bunyi yang berterusan atau berirama di bahagian hadapan enjin. Dalam keadaan biasa, semakin tinggi kelajuan, semakin besar bunyi; Bunyi tidak berubah apabila suhu berubah; Bunyi api pecah silinder tunggal tidak menjadi lemah.
Kemungkinan punca bunyi abnormal gear pemasaan
(1) Jurang gabungan gear terlalu besar atau terlalu kecil
(2) Jarak tengah antara lubang galas utama aci engkol dan lubang galas aci sesondol berubah semasa penggunaan atau pembaikan, menjadi lebih besar atau lebih kecil; Garis tengah aci engkol dan aci sesondol tidak selari, mengakibatkan jaringan gear yang lemah.
(3) Bentuk gigi gear tidak diproses, ubah bentuk semasa rawatan haba atau permukaan gigi terlalu haus;
(4) Jurang yang menggerogoti tidak ketat atau pemotongan akar berlaku semasa putaran gear;
(5) permukaan gigi mempunyai parut, delaminasi atau patah gigi;
(6) Gear longgar atau keluar pada aci engkol atau aci sesondol;
(7) keluaran bulatan muka gear atau runout jejari terlalu besar;
(8) kelegaan paksi crankshaft atau camshaft terlalu besar;
(9) Gear tidak diganti secara berpasangan.
(10) Selepas menggantikan belukar galas aci engkol dan aci sesondol, kedudukan meshing gear ditukar.
(11) nat penetapan gear pemasaan aci sesondol longgar.
(12) pemasaan aci sesondol kehilangan gigi gear, atau pecah jejari gear.
Ciri prestasi bunyi tidak normal pemasaan gear
1) Bunyi lebih kompleks, kadang-kadang berirama, kadang-kadang tiada irama, kadang-kadang terputus-putus, kadang-kadang berterusan.
2) Apabila enjin melahu atau kelajuan berubah, terdapat bunyi yang tidak kemas dan sedikit pada penutup ruang gear pada masa, dan bunyi itu hilang selepas kelajuan ditingkatkan, dan bunyi bising muncul apabila enjin dinyahpecut dengan cepat .
3) Sesetengah bunyi tidak terjejas oleh suhu dan ujian pecah api silinder tunggal, dan sesetengahnya dipengaruhi oleh suhu, tiada bunyi apabila suhu rendah, dan apabila suhu meningkat kepada normal, bunyi itu muncul.
4) Sesetengah bunyi disertakan dengan getaran penutup ruang gear pemasaan, dan beberapa bunyi tidak disertai dengan getaran.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
