Apa itu kerang roda kereta?
Shell roda kereta juga dipanggil cincin roda, roda, loceng tayar, tayar rim sokongan tayar tayar bulat, pusat dipasang pada bahagian logam aci. Shell roda mengikut diameter, lebar, kaedah pencetakan, bahan -bahan yang berbeza.
Mengikut ciri -ciri dan keperluan model yang berbeza, proses rawatan permukaan shell roda juga akan mengambil cara yang berbeza, yang boleh dibahagikan kepada dua jenis cat dan elektroplating.
Cangkang roda di pasaran boleh dibahagikan kepada dua kategori mengikut bahan shell roda keluli dan shell roda emas.
Berapa banyak tekanan yang boleh berputar roda bertahan? Kenali
Tekanan bahawa roda berputar dapat menahan berbeza -beza bergantung pada diameter, bahan, ketepatan pemprosesan dan faktor -faktor lain, umumnya beribu -ribu lembu.
Pertama, konsep dan proses pengeluaran hab roda berputar
Hab roda berputar adalah proses pengeluaran hab roda kenderaan, proses pengeluaran adalah sekeping plat logam melalui penyejukan, pemotongan, berputar, lenturan sejuk dan proses lain ke dalam bentuk hab roda, sering digunakan dalam kenderaan berkelajuan tinggi dan sederhana. Roda berputar terutamanya mempunyai ciri -ciri berikut: berat ringan, kekuatan tinggi, rintangan kakisan yang baik, penampilan yang indah, kos rendah.
Kedua, ciri reka bentuk hab roda berputar
Reka bentuk dan pemilihan bahan hub roda berputar adalah faktor penentu keupayaannya untuk menahan tekanan tinggi. Struktur hab roda berputar umumnya terdiri daripada tiga bahagian: kelebihan, bercakap dan cakera. Antaranya, tepi menghubungkan bercakap dan tayar, dan mengedarkan kapasiti beban; Spoke menghubungkan tepi dan cakera dan memberikan sokongan melalui mampatan; Cakera itu menghubungkan terus ke galas dan bercakap dan menyokong keseluruhan roda. Tumpuan reka bentuk hab berputar adalah untuk memaksimumkan kekuatan dan kekakuan hab untuk memastikan ia dapat menahan tekanan yang besar sambil memastikan ketahanannya.
Ketiga, julat tekanan yang dapat ditangguhkan roda berputar
Tekanan hab berputar dapat bertahan bergantung kepada pelbagai faktor, termasuk bahan hab, diameter, ketepatan pemesinan dan keadaan perkhidmatan. Secara umum, tekanan yang berputar roda boleh menahan adalah kira -kira ribuan lembu. Sekiranya ia melebihi tekanan yang dapat ditahan, hab itu akan mengalami ubah bentuk plastik atau patah tulang, menimbulkan ancaman kepada keselamatan. Oleh itu, sangat penting untuk memilih hab roda berputar yang betul.
Sebagai contoh, ketebalan 3mm roda aloi aluminium berputar lulus ujian dan bertahan kira -kira 30 tan tekanan pada 6000 rpm; Hab Alloy Titanium tebal 4mm bertahan dengan kira -kira 40 tan tekanan pada 8000 rpm.
Bagaimana saya mengeluarkan penutup roda?
1, penutup roda tetap boleh diambil dalam dua cara. Satu adalah menggunakan musim bunga untuk menstabilkan penutup roda, operasi khusus ialah: Genggam tepi penutup roda, tarik ke luar dengan kekerasan, dan kemudian keluarkan penutup pusat. Jika anda memilih untuk menggunakan skru tayar untuk membetulkan, anda perlu mengangkat tayar, melonggarkan skru yang membetulkan hub lawan jam, dan pastikan skru yang dikeluarkan tidak hilang, dan kemudian keluarkan hab.
2, keluarkan penutup pusat hab juga mudah dan jelas, penutup pusat juga mempunyai dua cara tetap. Sekiranya musim bunga digunakan untuk membetulkan, pegang kelebihan hubcap dan tarik ke luar, dan penutup tengah dapat dikeluarkan dengan mudah.
3. Kaedah pembongkaran secara ringkas diringkaskan seperti berikut: Genggam rim hubcap dan tarik keluar untuk mencapai pembongkaran. Apabila memasang, pastikan kedudukannya diselaraskan dan tekan keras ke dalam. Beri perhatian khusus kepada kedudukan muncung udara semasa pemasangan. Sekiranya kedudukannya tidak betul, pemasangan tidak dapat diselesaikan.
4, Pembongkaran, anda boleh menggunakan cangkuk pembongkaran dalam alat kenderaan, masukkannya ke dalam lubang penutup hiasan roda, kemudian tarik ke bawah, anda boleh dengan mudah mengeluarkan penutup hiasan. Berhati -hatilah untuk tidak menggunakan kepala hex di dalam pemegang pemutar skru untuk melonggarkan atau mengetatkan bolt roda.
5, reka bentuk penutup roda terutamanya untuk pertimbangan estetik, dan ia boleh dikeluarkan hanya dengan tarikan lembut. Sampul luar ditetapkan pada cincin keluli melalui circlip, dan skru penetapan tayar boleh diperhatikan secara langsung selepas disassembly.
6, Sebelum membongkar bolt roda, anda mesti terlebih dahulu mengeluarkan penutup hiasan roda sepenuhnya. Apabila disassembling, penutup hiasan boleh dikeluarkan secara langsung dengan tangan. Untuk memasang, pastikan pembukaan mulut injap penutup hiasan diselaraskan dengan mulut injap dan perlahan -lahan tekan ke rim, kemudian mengikat seluruh pinggir luar penutup hiasan ke dalam rim keluli.
Sila hubungi kami jika anda memerlukan Suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
