Apakah itu cangkerang roda kereta?
Cangkang roda kereta juga dipanggil cincin roda, roda, loceng tayar, sokongan rim dalaman tayar laras bulat, bahagian logam yang dipasang pada aci di tengah. Cangkang roda mengikut diameter, lebar, kaedah pengacuan, dan bahan pelbagai jenis.
Mengikut ciri dan keperluan model yang berbeza, proses rawatan permukaan cangkerang roda juga akan mengambil cara yang berbeza, yang boleh dibahagikan secara kasar kepada dua jenis cat dan penyaduran elektrik.
Cangkang roda di pasaran boleh dibahagikan kepada dua kategori mengikut bahan cangkerang roda keluli dan cangkerang roda emas.
Berapakah tekanan yang boleh ditahan oleh roda berputar? Kenali
Tekanan yang boleh ditahan oleh roda berputar berbeza-beza bergantung pada diameter, bahan, ketepatan pemprosesan dan faktor lain, biasanya kira-kira beribu-ribu ekor lembu.
Pertama, konsep dan proses pengeluaran hab roda berputar
Hab roda berputar ialah proses pengeluaran hab roda kenderaan, proses pengeluarannya ialah sekeping plat logam melalui penyejukan, pemotongan, pemintalan, lenturan sejuk dan proses lain ke dalam bentuk hab roda, sering digunakan dalam kenderaan berkelajuan tinggi galas kecil dan sederhana. Roda berputar terutamanya mempunyai ciri-ciri berikut: ringan, kekuatan tinggi, rintangan kakisan yang baik, penampilan cantik, kos rendah.
Kedua, ciri-ciri reka bentuk hab roda berputar
Reka bentuk dan pemilihan bahan hab roda berputar merupakan faktor penentu keupayaannya untuk menahan tekanan tinggi. Struktur hab roda berputar secara amnya terdiri daripada tiga bahagian: tepi, jejari dan cakera. Antaranya, tepi menghubungkan jejari dan tayar, dan mengagihkan kapasiti beban; Jejari menghubungkan tepi dan cakera dan memberikan sokongan melalui mampatan; Cakera bersambung terus ke galas dan jejari dan menyokong keseluruhan roda. Tumpuan reka bentuk hab berputar adalah untuk memaksimumkan kekuatan dan kekakuan hab bagi memastikan ia dapat menahan tekanan yang besar sambil memastikan ketahanannya.
Ketiga, julat tekanan yang boleh ditahan oleh roda berputar
Tekanan yang boleh ditahan oleh hab berputar bergantung kepada pelbagai faktor, termasuk bahan hab, diameter, ketepatan pemesinan dan keadaan servis. Secara amnya, tekanan yang boleh ditahan oleh roda berputar adalah kira-kira beribu-ribu ekor lembu. Jika ia melebihi tekanan yang boleh ditahannya, hab tersebut akan mengalami ubah bentuk plastik atau keretakan, yang menimbulkan ancaman kepada keselamatan. Oleh itu, adalah sangat penting untuk memilih hab roda berputar yang betul.
Contohnya, roda berputar aloi aluminium setebal 3mm telah lulus ujian dan menahan kira-kira 30 tan tekanan pada 6000 RPM; Hab berputar aloi titanium setebal 4mm pula menahan kira-kira 40 tan tekanan pada 8000 RPM.
Bagaimanakah saya boleh menanggalkan penutup roda?
1, penutup roda tetap boleh diambil dalam dua cara. Pertama, gunakan spring untuk menstabilkan penutup roda, operasi khusus ialah: genggam tepi penutup roda, tarik keluar dengan kuat, dan kemudian tanggalkan penutup tengah. Jika anda memilih untuk menggunakan skru tayar untuk memasangnya, anda perlu mengangkat tayar, longgarkan skru yang memasang hab lawan arah jam, dan pastikan skru yang ditanggalkan tidak hilang, dan kemudian tanggalkan hab.
2, tanggalkan penutup tengah hab juga mudah dan jelas, penutup tengah juga mempunyai dua cara tetap. Jika spring digunakan untuk memasangnya, hanya pegang tepi penutup hab dan tariknya ke luar, dan penutup tengah boleh ditanggalkan dengan mudah.
3. Kaedah pembongkaran diringkaskan seperti berikut: pegang rim penutup hab dan tarik ke luar untuk mencapai pembongkaran. Semasa memasang, pastikan kedudukannya sejajar dan tekan kuat ke dalam. Beri perhatian khusus pada kedudukan muncung udara semasa pemasangan. Jika kedudukannya salah, pemasangan tidak dapat diselesaikan.
4, pembongkaran, anda boleh menggunakan cangkuk pembongkaran dalam alat kenderaan, masukkan ke dalam lubang penutup hiasan roda, kemudian tarik ke bawah, anda boleh menanggalkan penutup hiasan dengan mudah. Berhati-hati agar tidak menggunakan kepala heks di dalam pemegang pemutar skru untuk melonggarkan atau mengetatkan bolt roda.
5, reka bentuk penutup roda terutamanya untuk pertimbangan estetik, dan ia hanya boleh ditanggalkan dengan tarikan lembut. Penutup luar dipasang pada cincin keluli melalui klip bulat, dan skru penetap tayar boleh diperhatikan secara langsung selepas pembongkaran.
6, sebelum membuka bolt roda, anda mesti menanggalkan penutup hiasan roda yang tertutup sepenuhnya terlebih dahulu. Semasa membukanya, penutup hiasan boleh ditanggalkan terus dengan tangan. Untuk memasang, pastikan bukaan mulut injap penutup hiasan sejajar dengan mulut injap dan tekan perlahan-lahan ke rim, kemudian kepitkan keseluruhan tepi luar penutup hiasan ke dalam rim keluli.
Sila hubungi kami jika anda memerlukannyaproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
