• sepanduk_kepala
  • sepanduk_kepala

SAIC MG ZX-BARU AUTO PARTS KERETA SPARERR SHOCK ABOSORBER-10242400 Sistem kuasa PEMBEKAL AUTO PARTS borong mg katalog harga kilang lebih murah

Penerangan ringkas:

Aplikasi produk: SAIC MG ZX-NEW

Org tempat: MADE IN CHINA

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa utama: Stok, jika kurang 20 PCS, biasa sebulan

Bayaran: Deposit TT

Jenama Syarikat: CSSOT

 

 

 

 


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama produk PENYEBAB SYOK
Aplikasi produk SAIC MG ZS/ZX/ZX-BARU
Produk OEM NO 10242400
Org tempat CHINA
Jenama CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Masa utama Stok, jika kurang 20 PCS, normal sebulan
Bayaran Deposit TT
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem aplikasi SISTEM SEJUK

Paparan Produk

RR SHOCK ABOSORBER-10242400
RR SHOCK ABOSORBER-10242400

Pengetahuan produk

Apakah yang terdiri daripada pemasangan penyerap hentak?
Pemasangan penyerap hentak adalah sistem kompleks yang terdiri daripada berbilang komponen, termasuk penyerap hentak, pad spring bawah, jaket habuk, spring, pad hentakan, pad spring atas, kerusi spring, galas, gam atas dan nat. Sistem pemasangan ini boleh dibahagikan kepada kiri depan, kanan depan, kiri belakang, kanan belakang empat bahagian, setiap bahagian penyerap hentakan di bahagian bawah lug (disambungkan ke cakera brek) adalah berbeza, oleh itu, dalam pemilihan pemasangan penyerap hentak, mesti tahu dengan jelas bahagian pemasangan yang mana.
Untuk penggantian penyerap hentak, penggantian penyerap hentak bebas memerlukan peralatan dan juruteknik profesional, yang kompleks dan berbahaya. Sebaliknya, menggantikan pemasangan penyerap hentak adalah lebih mudah dan boleh dilakukan dengan mudah dengan hanya memutar beberapa skru.
Dari segi harga, bahagian individu kit penyerap hentakan lebih mahal untuk diganti. Oleh kerana pemasangan penyerap hentak mengandungi semua komponen sistem penyerap hentak, harganya lebih menjimatkan daripada menggantikan setiap komponen secara berasingan.
Di samping itu, terdapat perbezaan dalam fungsi antara penyerap hentak dan pemasangan penyerap hentak. Penyerap hentak yang berasingan terutamanya memainkan peranan penyerapan hentakan, dan pemasangan penyerap hentakan juga memainkan peranan penting dalam sistem penggantungan.
Mengapa penyerap hentak dan spring suspensi hadapan kereta disatukan? Suspensi belakang berasingan?
Beberapa ketika dahulu, kami mengatakan kelebihan dan kekurangan pelbagai suspensi kereta, rakan pemilik juga sangat suka, dan kemudian rakan-rakan kereta yang berhati-hati mendapati bahawa beberapa suspensi suspensi silinder hentakan dan spring ditetapkan bersama. , ada yang terpisah, ini sebabnya? Mana yang lebih baik? Hari ini kita akan bercakap mengenainya.
Apakah kelebihan mengasingkan spring silinder?
Beberapa penyerap hentak dan spring digunakan dalam reka bentuk satu keping, iaitu spring diletakkan di bahagian luar penyerap hentak, dan terdapat jenis yang berasingan. Apakah faedah kedua-duanya? Kelebihan satu bahagian ialah ia boleh menjimatkan ruang, dan penyerap hentakan dan spring berada dalam arah pergerakan yang sama, yang boleh meningkatkan ketegaran sokongan; Walau bagaimanapun, kelemahannya ialah ia tidak boleh diselaraskan secara berasingan mengikut badan. Jenis berasingan boleh melaraskan penyerap hentak secara berasingan, melaraskannya secara bebas mengikut kedudukan model yang berbeza dan undang-undang pergerakan kenderaan, dan mengawal sikap badan dengan lebih tepat.
Mengapa suspensi belakang sering dipisahkan?
Ini tidak dapat dipisahkan daripada dua ciri penggantungan di atas, bahagian hadapan kereta am lebih berat, sokongan dan keperluan ruang lebih tinggi; Bahagian belakang badan agak besar, dan gulungan sisi belakang agak besar apabila membelok, dan kawalan sikap belakang badan secara langsung menentukan keselesaan kereta, itulah sebabnya mudah untuk mendapat mabuk di barisan belakang. , jadi suspensi belakang perlu dilaraskan dengan lebih berhati-hati.
Bagaimana untuk menilai sama ada penyerap hentak rosak Penyerap hentak adalah konfigurasi yang sangat diperlukan bagi kenderaan kita, dan fungsinya digunakan terutamanya untuk menghalang pergerakan salingan dan impak dari jalan apabila spring melantun selepas menyerap hentakan. Apabila melalui permukaan jalan yang tidak rata, walaupun spring penyerap hentak boleh menapis getaran jalan, spring itu sendiri akan terkejut, dan penyerap hentakan bertindak menghalang pergerakan salingan spring. Bahagian penting kenderaan, jika penyerap hentak jatuh, ia tidak akan memberi sedikit kesan pada sokongan badan, tetapi tanpa penyerap hentakan ia tidak akan dapat melarikan diri dari lantunan spring, perasaan yang paling jelas ialah kestabilan. kenderaan itu adalah buruk, dan selepas bonggol laju atau permukaan jalan berlubang, kenderaan akan mengalami gegaran yang ketara, dan apabila ia melalui permukaan jalan yang tidak berturap, ia akan mengalami lantunan yang serius. Apabila membelok di selekoh, ia juga akan menyebabkan kekurangan cengkaman tayar akibat getaran spring, jadi akan ada bahaya tertentu apabila kita memandu, jadi perlu untuk memeriksa penyerap hentak kita semasa penyelenggaraan. Jadi bagaimana untuk menilai penyerap hentak?
1, sukar untuk menekan bahagian depan atau belakang, dan kemudian pelepasan kuda, jika kenderaan hanya mempunyai 1-2 lantunan, ia menunjukkan bahawa penyerap hentakan berfungsi dengan baik;
2, kereta perlahan-lahan dan kemudian brek kecemasan, jika stim lebih kuat, menunjukkan bahawa terdapat masalah dengan penyerap hentakan;
3. Jika kenderaan melantun 3-4 kali apabila melepasi speed bump, terdapat masalah pada penyerap hentak;
4. Perhatikan sama ada terdapat kebocoran minyak di luar penyerap hentak;
5, memandu dalam keadaan jalan yang baik, mendengar penyerap hentakan mempunyai bunyi yang berbeza, mungkin ada masalah. Adakah penyerap hentak perlu diganti secara berpasangan? Untuk mengasingkan keadaan, jika berlaku kebocoran minyak akar atau bunyi tidak normal, dan biasanya kita memandu keadaan jalan yang baik, bilangan kilometer kereta tidak terlalu, keadaan ini hanya perlu menggantikan akar, tidak perlu menggantikan. dua akar. Jika keadaan jalan tidak terlalu banyak setiap hari, sering menjalankan beberapa jalan yang tidak berturap, bilangan kilometer kereta juga dibandingkan, keadaan ini adalah akar paling kiri dan kanan pada masa yang sama untuk menggantikan. Kerana kerosakan penyerap hentak banyak kaitan dengan keadaan jalan biasa kita, jika anda sering berjalan di jalan yang tidak berturap, pengecilan prestasi penyerap hentak akan dibandingkan. Perbezaan kekerasan antara kedua-dua belah akar adalah besar, dan bahagiannya keras dan lembut, yang akan menjejaskan kestabilan kenderaan. Jangka hayat penyerap hentakan secara umumnya dibandingkan, dan keadaan biasa tidak ada masalah dengan 5-6 tahun atau 8-100,000 kilometer. Di samping itu, jika anda menggantikan penyerap hentak, anda perlu melakukan kedudukan empat roda.

Sila hubungi kami jika anda memerlukan suproduk ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.

 

Hubungi kami

SEMUA kami boleh selesaikan untuk anda, CSSOT boleh membantu anda untuk perkara ini yang anda hairan, lebih terperinci sila hubungi

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sijil

sijil
sijil2 (1)
sijil1
sijil2

PAMERAN KAMI

展会2

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami

    Produk berkaitan