Gasket silinder
Gasket silinder, juga dikenali sebagai pelapik silinder, terletak di antara kepala silinder dan blok silinder, dan fungsinya adalah untuk mengisi liang mikroskopik antara kepala silinder dan kepala silinder, untuk memastikan pengedap yang baik pada permukaan sambungan, dan kemudian untuk memastikan pengedap ruang pembakaran, untuk mengelakkan kebocoran udara dan kebocoran air jaket air. Mengikut bahan yang berbeza, gasket silinder boleh dibahagikan kepada gasket logam-asbestos, gasket logam-komposit dan gasket semua-logam.
Fungsi, keadaan kerja dan keperluan gasket silinder
Gasket silinder ialah pengedap antara permukaan atas blok dan permukaan bawah kepala silinder. Fungsinya adalah untuk mengelakkan kebocoran pengedap silinder, dan untuk mengelakkan kebocoran cecair penyejuk dan minyak dari badan silinder. Gasket silinder tertakluk kepada tekanan yang disebabkan oleh pengetatan bolt kepala silinder, dan tertakluk kepada suhu tinggi dan tekanan tinggi gas pembakaran dalam silinder, serta kakisan minyak dan cecair penyejuk.
Gasket silinder harus mempunyai kekuatan yang mencukupi dan tahan terhadap tekanan, haba dan kakisan. Di samping itu, terdapat keperluan untuk tahap keanjalan tertentu untuk mengimbangi kekasaran dan ketidakrataan permukaan atas badan dan permukaan bawah kepala silinder, serta ubah bentuk kepala silinder semasa enjin berfungsi.
Pengelasan dan struktur gasket silinder
Mengikut bahan yang berbeza yang digunakan, gasket silinder boleh dibahagikan kepada gasket logam-asbestos, gasket logam-komposit dan gasket semua logam. Gasket logam-komposit dan gasket semua logam adalah gasket silinder bebas asbestos, kerana tiada sandwic asbestos, yang boleh menghapuskan penghasilan beg udara dalam gasket, tetapi juga mengurangkan pencemaran perindustrian, adalah hala tuju pembangunan semasa.
Gasket logam-asbestos
Gasket logam-asbestos diperbuat daripada asbestos dan disalut dengan kuprum atau keluli. Satu lagi jenis logam - gasket asbestos diperbuat daripada plat keluli berlubang sebagai rangka, disalut dengan asbestos dan pengepres pelekat. Semua gasket logam-asbestos dilapisi kepingan di sekeliling lubang silinder, lubang penyejuk dan lubang minyak. Untuk mengelakkan gas suhu tinggi daripada mengelupas gasket, cincin pengukuh rangka logam juga boleh diletakkan di tepi pelapisan logam. Gasket logam-asbestos mempunyai keanjalan dan rintangan haba yang baik dan boleh digunakan semula berkali-kali. Jika kepingan asbestos diresapi dalam pelekat tahan haba, kekuatan gasket silinder boleh ditingkatkan.
Pelapik komposit logam
Pelapik komposit logam merupakan sejenis bahan komposit baharu yang tahan haba, tahan tekanan dan tahan kakisan pada kedua-dua belah plat keluli, dan dibalut dengan kulit keluli tahan karat di sekeliling lubang silinder, lubang penyejuk dan lubang minyak.
Gasket logam
Pelapik logam mempunyai kekuatan yang tinggi dan rintangan kakisan yang kuat, dan kebanyakannya digunakan dalam enjin dengan tahap pengukuhan yang lebih tinggi. Pelapik silinder kepingan aluminium berkualiti tinggi, lubang penyejuk dimeteraikan dengan cincin getah. Rajah 2-c menunjukkan struktur pelapik silinder berlamina keluli tahan karat, dan lubang penyejuk juga dimeteraikan dengan cincin getah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
