Prestasi kegagalan litar primer/sekunder gegelung pencucuhan:
Lampu kegagalan enjin menyala
Kegelisahan enjin terbiar
Kelemahan enjin
Penggunaan bahan api lebih tinggi daripada biasa
Enjin lesu dan bergoyang semasa pecutan pantas
Analisis kesalahan
Selepas litar pintas dalaman gegelung pencucuhan, cangkangnya panas, percikan voltan tinggi sangat lemah, jarak lompatannya pendek, nampaknya patah tidak pecah, dan ia amat mudah untuk terhenti apabila memecut dengan pantas. Talian voltan rendah (utama) biasa yang digunakan menjadi panas akibat arus yang berlebihan, yang menghakis penebat dan menyebabkan litar pintas atau putus litar voltan rendah.
Sesetengah kerosakan letupan gegelung pencucuhan disebabkan oleh suis pencucuhan berada dalam kedudukan bersambung untuk masa yang lama, masa penutupan hubungan adalah panjang, atau dua wayar pada rintangan tambahan diterbalikkan, mengakibatkan rintangan tambahan menjadi litar pintas, jadi bahawa gegelung pencucuhan menjadi panas.
Punca kesalahan
1. Suhu ambien yang tinggi: suhu terlalu tinggi, menyebabkan gegelung pencucuhan menjadi terlalu panas (kain boleh dicelup dalam air untuk menyejukkannya secara perlahan);
2. Enjin terlalu panas: bahagian pemasangan gegelung pencucuh terlalu dekat dengan sumber haba, dan pelesapan haba adalah lemah (kesalahan terlalu panas harus dihapuskan, dan kuasa gegelung harus dipasang di bahagian sedikit jauh dari enjin)
3. Pendawaian yang tidak betul: ralat pendawaian pada gegelung pencucuhan akan menyebabkan rintangan tambahan gagal berfungsi, mengakibatkan suhu gegelung meningkat pada kelajuan rendah enjin;
4. Voltan peraturan penjana terlalu tinggi: kerana voltan pengawal selia terlalu tinggi, arus primer terlalu besar, mengakibatkan peningkatan voltan keluaran dan pemanasan gegelung;
5. Gegelung pencucuhan tidak sepadan dengan enjin: apabila menggantikan gegelung, perlu memilih yang sesuai untuk model, dan jangan berfikir bahawa voltan yang sama boleh menjadi universal;
Seni dan pengetahuan
6. kualiti gegelung adalah miskin atau litar pintas pusing dalaman dan haba: pengaruh proses penggunaan, seperti terlupa untuk mematikan suis pencucuhan apabila letak kereta, kuasa jangka panjang; Palam pencucuh akibat pengumpulan karbon untuk jangka masa yang lama "api gantung" dan karbon pusat pengedaran longgar untuk masa yang lama untuk terbakar, akan menjadikan gegelung pencucuh terlalu panas dan penebat ablasi atau kerosakan letupan
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
