• HEAD_BANNER
  • HEAD_BANNER

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR COL CUISTED COIL-HOSE -1.5-DHXQ-JG350 SISTEM KUASA AUTO SISTEM BAHAGI

Penerangan ringkas:

Aplikasi Produk: SAIC MG 350

Org tempat: dibuat di china

Jenama: cssot / rmoem / org / salinan

Waktu Lead: Stok, jika kurang 20 pcs, normal sebulan

Pembayaran: Deposit TT

Jenama Syarikat: CSSOT


Perincian produk

Tag produk

Maklumat produk

 

Nama produk Gegelung Pencucuhan - Hos -1.5
Permohonan produk SAIC MG 350
Produk OEM NO DHXQ-JG350
Org tempat Dibuat di China
Jenama Cssot / rmoem / org / salinan
Masa utama Stok, jika kurang 20 pcs, normal sebulan
Pembayaran Deposit tt
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem aplikasi Sistem kuasa

Paparan produk

Gegelung Pencucuhan -Hos -1.5 -DHXQ -JG350
Gegelung Pencucuhan -Hos -1.5 -DHXQ -JG350

Pengetahuan produk

Pencucuhan Gegelung Primer/Sekunder Kegagalan Prestasi:

Kegagalan enjin menyala
Jitter Idle Engine
Kelemahan enjin
Penggunaan bahan api lebih tinggi daripada biasa
Enjin merengsa dan bergelut semasa pecutan pesat
Analisis kesalahan
Selepas litar pintas dalaman gegelung pencucuhan, cangkangnya panas, percikan voltan tinggi sangat lemah, jarak lompat pendek, nampaknya tidak pecah, dan ia sangat mudah untuk gerai apabila mempercepatkan dengan cepat. Garis voltan rendah (primer) biasa digunakan haba disebabkan oleh arus yang berlebihan, yang menghancurkan penebat dan menyebabkan litar pintas atau pemecahan litar voltan rendah.
Sesetengah kerosakan pecah gegelung pencucuhan disebabkan oleh suis pencucuhan yang berada di kedudukan yang disambungkan untuk masa yang lama, masa penutupan hubungan adalah panjang, atau kedua-dua wayar pada rintangan tambahan dibalikkan, mengakibatkan rintangan tambahan yang disusun pendek, sehingga gegelung pencucuhan memanaskan.
Sebab kesalahan
1. Suhu ambien yang tinggi: suhu terlalu tinggi, menyebabkan gegelung pencucuhan menjadi terlalu panas (kain boleh dicelupkan ke dalam air untuk perlahan -lahan menyejukkannya);
2. Enjin terlalu panas: Bahagian pemasangan gegelung pencucuhan terlalu dekat dengan sumber haba, dan pelesapan haba adalah miskin (kesalahan terlalu panas harus dihapuskan, dan kuasa gegelung harus dipasang di bahagian sedikit dari enjin)
3.
4. Voltan peraturan penjana terlalu tinggi: kerana voltan pengawal selia terlalu tinggi, arus utama terlalu besar, mengakibatkan peningkatan voltan output dan pemanasan gegelung;
5. Gegelung pencucuhan tidak sepadan dengan enjin: Apabila menggantikan gegelung, perlu memilih yang sesuai untuk model, dan jangan berfikir bahawa voltan yang sama boleh menjadi universal;
Seni dan pengetahuan
6. Kualiti gegelung adalah miskin atau litar pintas giliran dalaman dan haba: pengaruh proses penggunaan, seperti melupakan untuk mematikan suis pencucuhan ketika tempat letak kereta, kuasa jangka panjang; Palam pencucuh akibat pengumpulan karbon untuk masa yang lama "menggantung api" dan karbon pusat pengedaran longgar untuk masa yang lama untuk api, akan membuat gegelung pencucuhan terlalu panas dan penebat ablasi atau kerosakan letupan

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.

Hubungi kami

Semua yang dapat kami selesaikan untuk anda, cssot dapat membantu anda untuk ini yang anda bingung, lebih terperinci sila hubungi

sijil

sijil
sijil1
sijil2
sijil2

Pameran


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami

    Produk berkaitan