Sekiranya terdapat kebocoran sedikit dalam manifold pengambilan enjin, petunjuk pelepasan ekzos yang akan terjejas?
Model pengudaraan enjin adalah modul yang sangat penting dalam penentukuran enjin, dan jumlah pengambilan menentukan jumlah suntikan bahan api enjin. Salah satu parameter dalam model inflasi adalah tekanan manifold, jika kebocoran manifold, kesan yang paling intuitif adalah sisihan pengukuran tekanan manifold, yang mempengaruhi pengiraan jumlah pengambilan dan jumlah suntikan bahan api. Jika kesan tekanan pada manifold adalah nilai malar, lebih baik, sama seperti vakum ketinggian yang tinggi adalah rendah, pengawal enjin akan menyesuaikan dengan sewajarnya. Walaupun kesan kebocoran pada tekanan manifold berubah, tekanan manifold adalah tinggi dan rendah, dan kawalan suntikan bahan api diselaraskan dengan sewajarnya, ditambah dengan lag kawalan nisbah bahan api udara mengikut maklum balas sensor oksigen, mungkin terdapat campuran nipis atau tebal. Jika ia jarang, NOx akan lebih banyak, dan jika ia padat, CO dan HC akan lebih. Di samping itu, kebocoran manifold, secara amnya disertai dengan enjin yang tinggi kelajuan terbiar, jitter terbiar dan masalah lain, anda boleh memberi perhatian sama ada terdapat fenomena yang sama. Untuk kemudaratan enjin, terdapat kemalangan sebelum ini, enjin menarik silinder, dan penyiasatan kemudiannya adalah bahawa manifold mempunyai kebocoran udara, tepat pada waktunya untuk keadaan jalan, terdapat habuk tanpa penapisan penapis udara, dan ia memasuki silinder, terkumpul di antara cincin piston dan dinding silinder, dan liner silinder ditarik keluar.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
