Sekiranya terdapat sedikit kebocoran pada manifold intake enjin, penunjuk pelepasan ekzos yang manakah akan terjejas?
Model pengudaraan enjin adalah modul yang sangat penting dalam penentukuran enjin, dan jumlah pengambilan menentukan jumlah suntikan bahan api enjin. Salah satu parameter dalam model inflasi ialah tekanan manifold, jika manifold bocor, kesan yang paling intuitif ialah sisihan ukuran tekanan manifold, yang mempengaruhi pengiraan isipadu pengambilan dan jumlah suntikan bahan api. Jika kesan tekanan pada manifold adalah nilai malar, adalah lebih baik, sama seperti vakum ketinggian tinggi adalah rendah, pengawal enjin akan menyesuaikan dengan sewajarnya. Walaupun kesan kebocoran pada tekanan manifold berubah, tekanan manifold adalah tinggi dan rendah, dan kawalan suntikan bahan api dilaraskan dengan sewajarnya, ditambah pula dengan ketinggalan kawalan nisbah udara-bahan api mengikut maklum balas sensor oksigen, mungkin terdapat nipis. atau adunan pekat. Jika ia jarang, Nox akan lebih banyak, dan jika ia padat, CO dan HC akan lebih banyak. Di samping itu, kebocoran manifold, biasanya disertai dengan kelajuan melahu tinggi enjin, kegelisahan terbiar dan masalah lain, anda boleh memberi perhatian kepada sama ada terdapat fenomena yang serupa. Untuk kemudaratan enjin, ada kemalangan sebelum ini, enjin menarik silinder, dan siasatan kemudian adalah manifold mengalami kebocoran udara, tepat pada masanya untuk keadaan jalan, terdapat habuk tanpa penapisan penapis udara, dan ia masuk. silinder, terkumpul di antara gelang omboh dan dinding silinder, dan pelapik silinder ditarik keluar.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
