Hubungan injap kawalan minyak dan kuasa enjin
Pendikit tenggelam dan pecutan enjin yang lemah berkaitan dengan injap kawalan minyak. Injap kawalan minyak juga dikenali sebagai injap kawalan pemasaan boleh ubah, dan sistem pemasaan boleh ubah kereta boleh dilaraskan mengikut kelajuan enjin dan bukaan pendikit, supaya enjin boleh mendapatkan kecekapan pengambilan dan ekzos yang mencukupi tanpa mengira kelajuan rendah dan kelajuan tinggi.
Pecutan kereta berkaitan dengan isipadu pengambilan melalui paip pengambilan sesaat, jika isipadu pengambilan tidak mencukupi pada kelajuan rendah atau ekzos kurang pada kelajuan tinggi, ia akan menyebabkan pengagihan campuran menjadi tidak sekata, dan tindak balas dinamik akan menjadi perlahan, jadi kedua-dua faktor yang disebut dalam soalan adalah berkaitan.
Sistem bekalan udara rosak
Sistem kawalan bahan api enjin merupakan gabungan mekatronik yang sangat tertumpu, yang terdiri daripada berbilang sensor, penggerak dan unit kawalan enjin. Apabila sistem kawalan berfungsi, isyarat sensor dihantar silang untuk mengawal penyalaan, suntikan bahan api dan pengambilan udara secara bersama.
Kegagalan sistem pencucuhan
Sistem pencucuhan terutamanya tidak tepat pada masa pencucuhan, mengakibatkan pencucuhan enjin awal atau ketukan. Jika sudut pendahuluan pencucuhan terlalu lewat, ia akan menyebabkan enjin terbakar dengan perlahan, maka kuasa enjin tidak dapat disediakan, dan sebab lain mungkin kerana percikan api palam pencucuh lemah.
Kegagalan sistem bahan api
Kegagalan sistem bahan api disebabkan terutamanya oleh tiga sebab, pertama ialah injap tekanan di atas penutup tangki rosak, disebabkan oleh penyumbatan lubang bolong di atas penutup tangki, menjadikan vakum dalam tangki, petrol tidak dapat dipam keluar, apabila pemecut ditekan, bekalan kuasa enjin tidak dihidupkan. Sebab kedua ialah nombor oktan petrol terlalu rendah untuk menyebabkan enjin berbunyi. Sebab ketiga ialah pam minyak tekanan tinggi sistem atau pemasangan bahan api rosak.
Sistem kawalan pemasaan boleh ubah enjin boleh mengubah masa injap dibuka, tetapi ia tidak boleh mengubah jumlah pengambilan udara. Sistem ini boleh melaraskan isipadu pengambilan yang dibekalkan ke injap mengikut beban dan kelajuan enjin, dan memperoleh kecekapan pengambilan dan ekzos yang baik.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
