Injap kawalan minyak dan hubungan kuasa enjin
Pendikit tenggelam dan pecutan enjin yang lemah adalah berkaitan dengan injap kawalan minyak. Injap kawalan minyak juga dikenali sebagai injap kawalan pemasaan berubah-ubah, dan sistem pemasaan berubah-ubah kereta boleh dilaraskan mengikut kelajuan enjin dan bukaan pendikit, supaya enjin dapat memperoleh kecekapan pengambilan dan ekzos yang mencukupi tanpa mengira kelajuan rendah. dan kelajuan tinggi.
Pecutan kereta adalah berkaitan dengan isipadu pengambilan melalui paip pengambilan sesaat, jika isipadu pengambilan tidak mencukupi pada kelajuan rendah atau ekzos kurang pada kelajuan tinggi, ia akan menyebabkan pengagihan campuran menjadi tidak sekata, dan dinamik. tindak balas akan menjadi perlahan, jadi dua faktor yang disebutkan dalam soalan adalah berkaitan.
Sistem bekalan udara rosak
Sistem kawalan bahan api enjin adalah gabungan mekatronik yang sangat tertumpu, yang terdiri daripada pelbagai sensor, penggerak dan unit kawalan enjin. Apabila sistem kawalan berfungsi, isyarat sensor dihantar silang untuk mengawal pencucuhan, suntikan bahan api dan pengambilan udara bersama-sama.
Kegagalan sistem pencucuhan
Sistem penyalaan adalah terutamanya masa penyalaan yang tidak tepat, mengakibatkan penyalaan enjin awal atau ketukan. Jika Sudut pendahuluan pencucuhan terlalu lewat, ia akan menyebabkan enjin terbakar perlahan, maka kuasa enjin tidak dapat disediakan, dan sebab lain mungkin percikan lompat palam pencucuh lemah.
Kegagalan sistem bahan api
Kegagalan sistem bahan api terutamanya disebabkan oleh tiga sebab, satu adalah injap tekanan di atas penutup tangki rosak, disebabkan oleh penyumbatan lubang bolong di atas penutup tangki, menjadikan vakum dalam tangki, petrol tidak dapat dipam keluar , apabila pemecut ditekan, bekalan kuasa enjin tidak dihidupkan. Sebab kedua ialah nombor oktana petrol terlalu rendah sehingga menyebabkan enjin mengetuk. Sebab ketiga ialah pam minyak tekanan tinggi atau pemasangan bahan api sistem rosak.
Sistem kawalan pemasaan boleh ubah enjin boleh menukar masa apabila injap dibuka, tetapi ia tidak boleh mengubah jumlah pengambilan udara. Sistem ini boleh melaraskan isipadu pengambilan yang dibekalkan kepada injap mengikut beban dan kelajuan enjin, dan memperoleh kecekapan pengambilan dan ekzos yang baik.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
