Apakah penyelenggaraan kereta itu?
Tukar minyak enjin
Semasa pengendalian enjin, terutamanya dalam operasi berkelajuan tinggi, geseran antara bahagian dalaman enjin adalah sangat besar, untuk mengurangkan perlanggaran geseran "keras" antara mereka dan mengurangkan haus mekanikal, adalah perlu untuk menggantikan minyak yang sesuai secara berkala dan mengekalkan pelinciran yang mencukupi.
Enjin ini terbahagi kepada enjin diesel dan enjin petrol. Secara amnya, minyak enjin diesel dan petrol tidak boleh dicampur, tetapi terdapat minyak tujuan umum. Seperti 5W-40 SL/CF, ia adalah minyak enjin tujuan umum yang boleh digunakan dalam enjin diesel dan petrol.
Minyak dibahagikan kepada minyak mineral, minyak separa sintetik dan minyak sintetik sepenuhnya.
Minyak mineral diperbuat daripada minyak mineral yang diekstrak daripada petroleum dan kemudian bahan tambahan ditambah. Minyak mineral adalah yang paling biasa, prestasi keseluruhannya adalah umum, harganya adalah yang paling murah, terutamanya digunakan untuk model kelas bawah, kenderaan umum setiap 5000 kilometer atau setengah tahun untuk ditukar, masa dan bilangan kilometer dahulu diutamakan;
Minyak sintetik sepenuhnya ialah sintesis kimia minyak, kosnya tinggi, suhu tinggi dan rendah, kesan pelinciran berkelajuan tinggi sangat ketara, biasanya digunakan dalam model mewah. Model turbocharged kerana kelajuan tinggi dan perubahan tork yang besar, pada asasnya disyorkan untuk menggunakan minyak sintetik sepenuhnya.
Minyak sintetik penuh digantikan setiap 10,000 kilometer atau setahun, yang lebih tahan lama dan mempunyai kitaran penggantian yang lebih lama daripada minyak mineral.
Apakah perbezaan antara penggunaan minyak mineral dan minyak sintetik?
Satu analogi yang menarik boleh digunakan untuk menjelaskan lolongan bunyi enjin yang tidak bermoral apabila menggunakan minyak mineral, dan erangan yang teredam apabila menggunakan minyak sintetik.
Minyak separa sintetik berada di antara minyak mineral dan minyak sintetik sepenuhnya, dan ia sendiri terdiri daripada minyak mineral dan minyak sintetik sepenuhnya yang dicampur dalam nisbah 4:6. Ia biasanya ditukar setiap 7,500 kilometer atau sembilan bulan.
Secara peribadi, model aspirasi semula jadi disyorkan untuk memilih minyak separa sintetik, yang mempunyai prestasi kos komprehensif tertinggi: Model turbocharged 9 mengesyorkan penggunaan minyak sintetik sepenuhnya, yang boleh memberikan perlindungan paling komprehensif untuk enjin.
Masa atau kilometer untuk menggantikan minyak secepat mungkin, adalah lebih baik untuk tidak melebihi 1000-2000 kilometer, lebih daripada 2000 kilometer kerana penurunan perlindungan pelinciran minyak, penggunaan berterusan akan merosakkan enjin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
