Struktur badan
Struktur badan merujuk kepada bentuk susunan setiap bahagian badan secara keseluruhan dan cara pemasangan antara bahagian-bahagian tersebut. Mengikut cara badan menanggung beban, struktur badan boleh dibahagikan kepada tiga jenis: jenis tanpa galas, jenis galas dan jenis separa galas.
Badan tidak berfaedah
Kereta dengan badan tanpa galas mempunyai rangka yang tegar, juga dikenali sebagai rangka rasuk casis. Sambungan antara rangka dan badan disambungkan secara fleksibel oleh spring atau pad getah. Enjin, sebahagian daripada rangkaian pemacu, badan dan komponen pemasangan lain dipasang pada rangka dengan peranti penggantungan, dan rangka disambungkan ke roda melalui peranti penggantungan hadapan dan belakang. Badan tanpa galas jenis ini agak berat, jisim besar, ketinggian tinggi, biasanya digunakan dalam trak, bas dan jip luar jalan, terdapat juga sebilangan kecil kereta senior yang digunakan, kerana ia mempunyai kestabilan dan keselamatan yang lebih baik. Kelebihannya ialah getaran rangka dihantar ke badan melalui elemen elastik, jadi kebanyakannya boleh dilemahkan atau dihapuskan, jadi bunyi bising di dalam kotak adalah kecil, ubah bentuk badan adalah kecil, dan rangka boleh menyerap kebanyakan tenaga hentaman apabila perlanggaran berlaku, yang boleh meningkatkan keselamatan penumpang; Apabila memandu di jalan yang teruk, rangka melindungi badan. Mudah dipasang.
Kelemahannya ialah kualiti bingkai yang besar, pusat jisim kereta yang tinggi, menyusahkan untuk naik dan turun, beban kerja pembuatan bingkai yang besar, ketepatan proses yang tinggi, dan peralatan yang besar perlu digunakan untuk meningkatkan pelaburan.
Badan galas beban
Kereta dengan badan galas beban tidak mempunyai rangka yang tegar, tetapi hanya menguatkan bahagian hadapan, dinding sisi, belakang, plat bawah dan bahagian lain, enjin, suspensi hadapan dan belakang, sebahagian daripada rangkaian pemacu dan bahagian pemasangan lain dipasang pada kedudukan yang diperlukan oleh reka bentuk badan kereta, dan beban badan disalurkan ke roda melalui peranti suspensi. Selain fungsi pemuatan yang sedia ada, badan galas beban jenis ini juga secara langsung menanggung tindakan pelbagai daya beban. Selepas beberapa dekad pembangunan dan penambahbaikan, badan galas beban telah dipertingkatkan dengan ketara dari segi keselamatan dan kestabilan, dengan kualiti yang kecil, ketinggian yang rendah, peranti tanpa suspensi, pemasangan yang mudah dan kelebihan lain, jadi kebanyakan kereta menggunakan struktur badan ini.
Kelebihannya ialah ia mempunyai kekakuan anti-lenturan dan anti-kilasan yang tinggi, beratnya sendiri ringan, dan ia boleh menggunakan ruang dalam kereta penumpang dengan lebih berkesan.
Kelemahannya ialah kerana kereta pacu dan suspensi dipasang terus pada badan, beban jalan dan getaran dihantar terus ke badan, jadi langkah penebat bunyi dan pencegahan getaran yang berkesan mesti diambil, dan sukar untuk membaiki badan apabila ia rosak, dan keperluan pencegahan kakisan badan adalah tinggi.
Badan separa galas
Badan dan rangka disambungkan secara tegar melalui sambungan skru, rivet atau kimpalan. Dalam kes ini, selain menanggung beban di atas, badan kereta juga membantu menguatkan rangka sehingga tahap tertentu dan berkongsi sebahagian daripada beban rangka.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
