Semak sebab mengapa penutup ruang injap perlu diganti!
Perlindungan ruang injap enjin boleh diganti kecuali ia cacat atau pecah pada suhu tinggi, atau wayar slaid secara automatik dilonggarkan dan cacat atau deposit karbon serius, dan ia perlu diganti jika sukar untuk dikeluarkan. Gasket penutup ruang injap digunakan terutamanya untuk mengelak untuk mencegah kebocoran minyak.
Kerana bahan pad penutup ruang injap kebanyakannya getah, tidak dapat dielakkan bahawa penuaan dan pengerasan akan berlaku dalam masa yang lama, jadi akan ada kebocoran minyak.
Fenomena kerosakan penutup ruang injap:
1. Selepas penutup ruang injap membocorkan minyak, anda dapat melihat banyak jejak minyak enjin di bahagian atas enjin berhampiran sisi. Ini disebabkan terutamanya oleh dua sebab;
2. Pertama, pad penutup ruang injap memang penuaan dan pelengkap, kehilangan keupayaan pengedap dan mempengaruhi kebocoran minyak. Saya fikir keadaan ini ok, buka penutup ruang injap dan gantikan pad pengedap.
3, yang kedua ialah injap PCV sistem pengudaraan crankcase disekat, mengakibatkan tekanan yang terlalu tinggi di dalam mesin, yang akhirnya mempengaruhi rembesan minyak enjin di bawah tekanan. Sekiranya masalah ini tidak dijumpai, ia akan membawa kepada masalah yang lebih besar, seperti kebocoran minyak minyak crankshaft dan sebagainya;
Kebocoran minyak pada umumnya sukar untuk dicegah terlebih dahulu, sebab utama kebocoran minyak secara amnya disebabkan oleh penuaan gasket enjin, yang memerlukan pemilik untuk memberi perhatian kepada, umumnya 3-4 tahun kereta bukanlah fenomena kebocoran minyak yang serius, mungkin kebocoran minyak yang ada.
Fenomena kebocoran minyak umum tidak mudah dijumpai oleh pemilik, sebenarnya, setiap kali pemilik pergi ke basuh kereta, buka penutup depan untuk memeriksa enjin, jika enjin ditemui di mana bahagian lumpur, ia menunjukkan bahawa mungkin terdapat kebocoran minyak di tempat ini.
Tetapi model -model yang berbeza dari bahagian -bahagian kesalahan tidak sama, terdapat banyak tempat yang tidak dijangka mungkin juga muncul fenomena kebocoran minyak, sebenarnya, kebocoran minyak tidak begitu mengerikan, takut takut pada enjin boleh dilincirkan sepenuhnya, tentu saja, sebagai tambahan kepada fenomena kebocoran minyak, ada banyak enjin juga ada fenomena pembakaran,
