Semak sebab penutup ruang injap perlu diganti!
Penutup ruang injap enjin boleh diganti melainkan ia cacat atau pecah pada suhu tinggi, atau wayar slaid secara automatik longgar dan cacat atau deposit karbon serius, dan ia perlu diganti jika sukar untuk ditanggalkan. Gasket penutup ruang injap digunakan terutamanya untuk mengelak untuk mengelakkan kebocoran minyak.
Oleh kerana bahan pad penutup ruang injap kebanyakannya adalah getah, tidak dapat dielakkan bahawa penuaan dan pengerasan akan berlaku dalam jangka masa yang lama, jadi akan berlaku kebocoran minyak.
Fenomena kerosakan penutup ruang injap:
1. Selepas valve chamber cover pad bocor minyak, anda boleh nampak banyak kesan minyak enjin di bahagian atas enjin berhampiran. Ini terutamanya disebabkan oleh dua sebab;
2. Pertama, pad penutup ruang injap sememangnya penuaan dan embrittlements, kehilangan keupayaan pengedap dan menjejaskan kebocoran minyak. Saya rasa keadaan ini OK, cuma buka penutup ruang injap dan gantikan pad pengedap.
3, yang kedua ialah injap PCV sistem pengudaraan kotak engkol disekat, mengakibatkan tekanan terlalu tinggi dalam mesin, yang akhirnya menjejaskan resapan minyak enjin di bawah tekanan. Jika masalah ini tidak ditemui, ia akan membawa kepada masalah yang lebih besar, seperti kebocoran minyak kedap minyak crankshaft dan sebagainya;
Kebocoran minyak secara amnya sukar untuk dicegah terlebih dahulu, sebab utama kebocoran minyak secara amnya disebabkan oleh penuaan gasket enjin, yang memerlukan pemilik untuk memberi perhatian kepada, secara amnya 3-4 tahun kereta bukanlah fenomena kebocoran minyak yang serius, mungkin kebanyakan fenomena kebocoran minyak, jika casis kereta didapati mengalami fenomena minyak menitis, ini bermakna keadaan kebocoran minyak yang sangat serius.
Fenomena kebocoran minyak am tidak mudah didapati oleh pemiliknya, malah setiap kali pemilik pergi ke tempat cuci kereta, buka penutup hadapan untuk sekadar memeriksa enjin, jika enjin didapati di bahagian lumpur mana, ia menandakan mungkin terdapat kebocoran minyak di tempat ini.
Tetapi model yang berbeza bahagian-bahagian kerosakan tidak sama, terdapat banyak tempat yang tidak dijangka juga mungkin muncul fenomena kebocoran minyak, sebenarnya, kebocoran minyak tidak begitu dahsyat, takut takut dalam enjin boleh dilincirkan sepenuhnya, sudah tentu, sebagai tambahan kepada fenomena kebocoran minyak, terdapat banyak enjin juga wujud fenomena minyak terbakar, tetapi fenomena yang tidak baik.
