Struktur dan prinsip kerja klac
Klac adalah komponen utama yang terletak di antara enjin dan kotak gear, dan peranan utamanya adalah untuk memotong atau menghantar input kuasa dari enjin ke penghantaran seperti yang diperlukan semasa memandu kereta. Prinsip kerja dan struktur klac adalah seperti berikut:
Membuat. Klac terutamanya terdiri daripada bahagian berikut:
1. Cakera yang didorong: terdiri daripada plat geseran, badan cakera yang didorong dan hab cakera yang didorong, bertanggungjawab untuk menerima kuasa enjin dan menghantarnya ke kotak gear melalui geseran.
2. Tekan cakera: Tekan cakera yang didorong pada roda tenaga untuk memastikan penghantaran kuasa yang berkesan.
3. Flywheel: Ia dihubungkan dengan enjin engkol enjin dan secara langsung menerima kuasa enjin.
4. Peranti mampatan (plat musim bunga): termasuk spring spring atau diafragma, bertanggungjawab menyesuaikan tekanan antara cakera yang didorong dan roda tenaga.
Bagaimana ia berfungsi. Prinsip kerja klac didasarkan pada geseran antara plat geseran dan plat tekanan:
1. Apabila pemandu menekan pada pedal klac, cakera tekanan akan bergerak dari cakera yang didorong, dengan itu memotong penghantaran kuasa dan memisahkan enjin sementara dari kotak gear.
2. Apabila pedal klac dibebaskan, cakera tekanan semula menetapkan cakera dan kuasa yang dipandu mula dihantar, membolehkan enjin secara beransur-ansur melibatkan kotak gear.
3.
Prestasi klac dipengaruhi oleh kekuatan spring cakera tekanan, pekali geseran plat geseran, diameter klac, kedudukan plat geseran dan bilangan cengkaman.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
