SAIC MG350/MG5 Bahagian Auto Kereta ganti Pam ABS -10046554 Sistem Kuasa Auto Bahagian Pembekal Borong MG Katalog Harga Kilang Murah

Prinsip kerja sistem ABS

Pam ABS secara automatik mengawal dan menyesuaikan saiz daya brek dalam proses brek, menghilangkan sisihan, sideslip, pembuangan ekor dan kehilangan keupayaan stereng dalam proses brek, meningkatkan kestabilan kereta dalam brek, keupayaan kawalan stereng, dan jarak jauh. Dalam brek kecemasan, daya brek lebih kuat dan memancarkan brek, dengan itu mencapai kestabilan arah kenderaan dalam proses brek. Apabila kereta itu stereng, sensor ABS perlu dihantar ke ECU melalui daya stereng roda untuk menghalang roda depan kereta daripada dikunci semasa brek. Sistem ABS mempunyai fungsi pengiraan dan kawalan untuk mengumpul isyarat dari pelbagai sensor. Proses kerja ABS adalah: mengekalkan tekanan, mengurangkan tekanan, tekanan dan kawalan kitaran. ECU segera mengarahkan pengatur tekanan untuk melepaskan tekanan pada roda, supaya roda dapat memulihkan kuasa, dan kemudian mengeluarkan arahan untuk membuat penggerak bergerak untuk mengelakkan kunci roda. ABS tidak berfungsi apabila pemandu utama hanya menekan pedal brek. Apabila pemacu utama menekan pedal brek dengan segera, sistem ABS mula mengira roda mana yang terkunci. Berkesan mengatasi sisihan brek kecemasan, sideslip, spin ekor, untuk mengelakkan kereta daripada kehilangan kawalan dan situasi lain!