Prinsip kerja sistem ABS
Pam ABS secara automatik mengawal dan melaraskan saiz daya brek dalam proses brek, menghapuskan sisihan, gelinciran sisi, longgokan ekor dan kehilangan keupayaan stereng dalam proses brek, meningkatkan kestabilan kereta dalam brek, keupayaan kawalan stereng, dan memendekkan brek. jarak. Dalam brek kecemasan, daya brek lebih kuat dan memendekkan brek, sekali gus mencapai kestabilan arah kenderaan dalam proses brek. Apabila kereta sedang di stering, sensor ABS perlu dihantar ke ECU melalui daya stereng roda untuk mengelakkan roda hadapan kereta daripada terkunci semasa brek. Sistem ABS mempunyai fungsi pengiraan dan kawalan untuk mengumpul isyarat daripada pelbagai sensor. Proses kerja ABS ialah: mengekalkan tekanan, mengurangkan tekanan, menekan dan mengawal kitaran. ECU segera mengarahkan pengawal selia tekanan untuk melepaskan tekanan pada roda, supaya roda boleh memulihkan kuasanya, dan kemudian mengeluarkan arahan untuk membuat penggerak bergerak untuk mengelakkan kunci roda. ABS tidak berfungsi apabila pemandu utama hanya menekan pedal brek. Apabila pemandu utama menekan pedal brek dengan segera, sistem ABS mula mengira roda mana yang dikunci. Atasi penyelewengan brek kecemasan, gelinciran sisi, putaran ekor dengan berkesan, untuk mengelakkan kereta hilang kawalan dan situasi lain!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
