Bagaimana membezakan periuk minyak brek kereta, periuk minyak stereng, periuk minyak penghantaran dalam kedudukan apa?
Pam kuasa stereng dan pam brek boleh dibezakan antara satu sama lain dengan logo atau lokasi mereka. Terdapat tanda seru di periuk brek. Biasanya titik seru hitam pada latar belakang kuning. Terletak di sebelah pemandu kabin dekat dengan pemandu. Pot Power dicat dengan stereng. Biasanya stereng merah. Terletak di sebelah enjin kabin, dekat dengan enjin.
Minyak brek boleh dalam petak enjin:
1, buka penutup enjin, terdapat penutup di sebelah kanan, iaitu, penutup teras penyaman udara;
2, No. 13 lengan mengeluarkan skru plastik, terdapat bingkai di bawah;
3, terus membongkar, nampaknya dua skru plastik No. 13 dan skru penetapan diri No. 25 spline, saya tidak perlu mengatakan selepas penyingkiran, tangki brek dan pam brek sekilas. Pengenalan untuk memeriksa tahap minyak brek:
1. Buka penutup depan enjin, anda dapat melihat bahawa terdapat dua periuk minyak yang terukir dengan skala atau skala, di mana periuk minyak dipasang di hadapan pam vakum adalah periuk minyak brek;
2, cari periuk minyak brek, lap periuk minyak brek dengan tuala kertas;
3, Perhatikan sama ada paras minyak brek berada dalam kedudukan standard di antara garisan atas dan bawah, jika paras cecair lebih rendah daripada garis, perlu menambah minyak brek, minyak brek mesti menggunakan label yang sama seperti minyak brek kereta asal, label biasanya akan ditandakan pada periuk minyak brek, tambah minyak brek ke tahap standard, ketatkan penutup periuk minyak brek, tambah selesai. Kaedah pengesanan periuk minyak brek kereta adalah seperti berikut:
1, buka penutup enjin kereta, cari periuk minyak brek, akan ada garis skala paras cecair pada badan periuk minyak brek, satu adalah garis skala tertinggi, satu adalah garis skala terendah. Jumlah minyak brek yang betul harus berada di tengah -tengah skala 2. Yang tertinggi tidak boleh lebih tinggi daripada garis skala tertinggi, yang paling rendah tidak boleh lebih rendah daripada garis skala terendah;
2, minyak brek biasanya diganti sekali setiap 2 tahun kira -kira 4W kilometer. Ini tidak mutlak, ia perlu ditentukan mengikut penggunaan kenderaan, minyak brek mempunyai penyerapan air yang menghakis, juga agak kuat, jadi anda boleh menggunakan pengesan minyak brek khas untuk memeriksa kandungan air minyak brek. Lihat jika perlu diganti, anda juga boleh melihat warna minyak brek, jika warna hitam, ia hampir perlu diganti;
3, sistem brek kerana pad brek dan geseran cakera brek yang dihasilkan oleh haba untuk meningkatkan suhu dan kemudian mencapai suhu titik mendidih, minyak brek di dalam air akan mendidih, dan menghasilkan gelembung, gas boleh dimampatkan, terdapat sejumlah gelembung dalam saluran paip brek, ketika melangkah pada pedal brek yang sangat lembut,
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
