SAIC MG350/MG5 Bahagian Auto Kereta Arah Paip Minyak -50015838 Sistem Kuasa Auto Bahagian Pembekal Borong MG Katalog Harga Kilang Murah

Apa yang berlaku apabila kereta membocorkan minyak ke dalam enjin sterengnya?
Pertama, kebocoran minyak mesin arah masih boleh dibuka? Mesin arah adalah bahagian yang paling penting untuk fungsi stereng kereta, dan ia juga merupakan jaminan penting untuk keselamatan kereta. Sebaik sahaja kebocoran minyak mesin stereng dijumpai, sebaiknya segera dihantar ke kedai 4S atau kilang penyelenggaraan untuk penyelenggaraan. Sekiranya ia hanya tumpahan minyak kecil, anda masih boleh terus dibuka, tetapi jika anda mendapati bahawa tumpahan minyak telah menjejaskan memandu normal, sebaiknya tidak terus dibuka, selepas semua, bahaya keselamatan bukanlah satu jenaka, sekiranya sesuatu berlaku, menyesal sudah terlambat.
2, fenomena kebocoran minyak biasa kereta 1. Mengapa kereta baru hanya dibuka pada minyak? Sekiranya kereta yang baru dibeli muncul kebocoran minyak, ia mungkin tidak sengaja diwarnai di dalam perhimpunan atau hanya bersentuhan dengan suhu tinggi dan tekanan tinggi menyebabkan rembesan minyak sedikit, yang merupakan fenomena yang lebih normal. Walau bagaimanapun, jika ia adalah kebocoran minyak yang serius, perlu menghubungi kedai 4S pembelian asal dalam masa untuk pulangan atau pembaikan.
2. Adakah paip ekzos yang membocorkan masalah besar? Mula -mula kita perlu mengesahkan sama ada ia bocor atau bocor. Jika asap biru dipancarkan dari paip ekzos, ia menunjukkan bahawa dinding omboh dan silinder dimeteraikan dengan baik, yang mungkin disebabkan oleh memakai lebih berlebihan dari rod injap atau kegagalan meterai minyak injap, supaya minyak di dalam ruang injap disedut ke dalam ruang pembakaran. Sekiranya anda melihat asap biru dari pelabuhan pengisian minyak, ia boleh ditentukan secara awal bahawa kesan pengedap rod penyambung omboh tidak baik. Piston menyambung rod seperti piston dan pelepasan dinding silinder terlalu besar, keanjalan cincin omboh adalah kecil, terkunci atau bertentangan, cincin omboh dipakai supaya jurang akhir, jurang sampingan terlalu besar, supaya cincin omboh menghasilkan minyak pam yang disebabkan oleh fenomena kesalahan.
3. Apa yang perlu saya lakukan sekiranya kotak gear saya bocor minyak? Oleh kerana keadaan kerja keras kotak gear, suhu di dalam kotak juga sangat tinggi, supaya stim yang dihasilkan oleh minyak pelincir di dalam kotak penuh dengan kotak, mengakibatkan peningkatan tekanan dalam kotak. Apabila tekanan di dalam kotak adalah besar, setiap tempat pengedap berada di bawah kesan tekanan, dan tempat yang paling lemah akan bocor. Lebih daripada 90% masalah kebocoran minyak disebabkan oleh kakisan dan penuaan meterai minyak. Jika kebocoran minyak ditemui, sila pergi ke stesen penyelenggaraan kedai 4S pada waktunya untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan.
4. Apa bahagian kebocoran brek rosak? Tiub brek disambungkan ke pam brek dan lajur atas pad brek, apabila pedal brek ditekan, minyak brek akan dipindahkan ke omboh caliper melalui tiub, dan omboh akan menolak pad brek untuk memerah cakera brek, mengakibatkan kesan brek. Apabila garis brek pecah, akan ada kebocoran minyak. Kebocoran dari paip brek sangat berbahaya. Jika paip pecah secara tiba -tiba, brek akan gagal. Untuk keselamatan memandu anda, sila pergi ke stesen penyelenggaraan kedai 4S secara teratur untuk memeriksa status paip brek.