Pembinaan gandar hadapan
Gandar hadapan yang telah siap terdiri daripada I-beam, buku jari stereng, rod pengikat stereng, hab roda, brek dan bahagian-bahagian lain.
I-rasuk
I-beam ialah keseluruhan acuan penempaan, bahagiannya adalah fon "kerja", jadi ia dipanggil "I-beam". I-beam ditempa menjadi satu dengan tempat duduk spring daun hadapan. Untuk mengelakkan gangguan pada kuali minyak enjin, terdapat penurunan ke bawah di tengah. Bahan I-beam biasanya keluli karbon atau keluli Cr dan dimodulasi, dan reka bentuknya akan meminimumkan kualiti di bawah premis memastikan kekuatan.
Buku jari
Buku jari stereng dipasang di kedua-dua hujung I-beam melalui kingpin, menanggung beban bahagian hadapan kereta, menyokong dan memacu roda hadapan untuk berputar di sekitar kingpin dan membuat kereta membelok. Dalam keadaan pemanduan kereta, ia menanggung beban hentaman yang berubah-ubah, oleh itu, ia dikehendaki mempunyai kekuatan yang tinggi dan merupakan bahagian keselamatan pada kereta.
Rod pengikat stereng
Rod pengikat disambungkan pada lengan buku jari stereng kiri dan kanan dan digunakan untuk memindahkan daya stereng dari gear stereng ke roda kiri dan kanan.
Hab
Hab roda merupakan salah satu bahagian keselamatan yang paling penting pada kereta, ia membawa tekanan kereta dan jisim beban, dipengaruhi oleh tork dinamik kenderaan semasa permulaan dan brek, dan juga menanggung daya selang-seli kereta yang tidak teratur semasa proses pemanduan, seperti pusingan, permukaan jalan cembung, hentaman halangan dan dinamik lain dari arah yang berbeza.
Brek
Brek ialah bahagian mekanikal yang menghentikan atau memperlahankan kereta semasa ia bergerak, biasanya dikenali sebagai brek dan brek.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
