I-Beam adalah pembentukan keseluruhan yang mati, bahagiannya adalah "kerja" fon, jadi ia dipanggil "I-Beam". I-rasuk dipalsukan menjadi satu dengan kerusi Spring Leaf depan. Untuk mengelakkan gangguan dengan kuali minyak enjin, terdapat penurunan ke bawah di tengah. Bahan I-Beam biasanya keluli karbon atau keluli CR dan dimodulasi, dan reka bentuk akan meminimumkan kualiti di bawah premis memastikan kekuatan.
Knuckle
Knuckle stereng dipasang di kedua-dua hujung I-Beam melalui Kingpin, menanggung beban depan kereta, menyokong dan memandu roda depan untuk berputar di sekitar Kingpin dan membuat giliran kereta. Dalam keadaan memandu kereta, ia menanggung beban impak yang berubah -ubah, oleh itu, ia dikehendaki mempunyai kekuatan yang tinggi dan merupakan sekeping keselamatan di atas kereta.
Batang ikat disambungkan ke lengan jari kaki kiri dan kanan dan digunakan untuk memindahkan daya stereng dari gear stereng ke roda kiri dan kanan.
Hab
Hab roda adalah salah satu bahagian keselamatan yang paling penting di dalam kereta, ia membawa tekanan kereta dan jisim beban, dipengaruhi oleh tork dinamik kenderaan dalam permulaan dan brek, dan juga menanggung daya bergantian kereta yang tidak teratur dalam proses memandu, seperti beralih, permukaan jalan cembung, kesan halangan dan lain -lain dinamik dari pelbagai arah.
Brek
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
