Pembinaan gandar hadapan
Gandar hadapan siap terdiri daripada rasuk-I, buku jari stereng, rod pengikat stereng, hab roda, brek dan bahagian lain.
rasuk saya
I-beam ialah keseluruhan cetakan penempaan, bahagiannya ialah fon "kerja", jadi ia dipanggil "I-beam". Rasuk-I ditempa menjadi satu dengan tempat duduk spring daun hadapan. Untuk mengelakkan gangguan pada kuali minyak enjin, terdapat kejatuhan ke bawah di bahagian tengah. Bahan I-beam biasanya keluli karbon atau keluli Cr dan dimodulasi, dan reka bentuk akan meminimumkan kualiti di bawah premis untuk memastikan kekuatan.
buku jari
Buku jari stereng dipasang pada kedua-dua hujung I-beam melalui kingpin, menanggung beban bahagian hadapan kereta, menyokong dan memacu roda hadapan untuk berputar mengelilingi kingpin dan membuat kereta berpusing. Dalam keadaan memandu kereta, ia menanggung beban impak yang berubah-ubah, oleh itu, ia dikehendaki mempunyai kekuatan tinggi dan merupakan bahagian keselamatan pada kereta.
Batang pengikat stereng
Batang pengikat disambungkan ke lengan buku jari stereng kiri dan kanan dan digunakan untuk memindahkan daya stereng dari gear stereng ke roda kiri dan kanan.
Hab
Hab roda adalah salah satu bahagian keselamatan yang paling penting pada kereta, ia membawa tekanan kereta dan jisim beban, dipengaruhi oleh tork dinamik kenderaan semasa permulaan dan brek, dan juga menanggung daya seli yang tidak teratur kereta dalam proses pemanduan, seperti membelok, permukaan jalan cembung, hentaman halangan dan dinamik lain dari arah yang berbeza.
Brek
Brek ialah bahagian mekanikal yang memberhentikan atau memperlahankan kereta apabila ia bergerak, biasanya dikenali sebagai brek dan brek.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
