Analisis struktur dan pengoptimuman lengan hem suspensi automotif
Sebagai bahagian penting dalam penggantungan, lengan ayun bawah menghantar daya dan tork roda ke badan, dan prestasi strukturnya sangat penting, yang mempengaruhi keselamatan keseluruhan kenderaan. Kertas ini menganalisis ciri-ciri daya dan ubah bentuk lengan ayun bawah melalui analisis statik di bawah keadaan kerja yang berbeza. Melalui analisis statik lengan ayun bawah, sifat statik dan dinamik strukturnya difahami, yang menyediakan keadaan analisis untuk ringannya lengan ayun pada peringkat kemudian.
Model bahan
Struktur plat atas dan bawah lengan ayun bawah perlu diratakan semula, dan ia mesti mempunyai sifat mekanikal kekuatan tinggi. Plat atas dan bawah lengan ayun bawah diperbuat daripada keluli dwifasa bainit Lianxang (juga dikenali sebagai keluli pengairan tinggi), yang sepatutnya mempunyai kekuatan tinggi, pemanjangan, kebolehbentukan yang sangat baik dan prestasi flanging, dan boleh memenuhi keperluan alat ganti auto yang kompleks dengan kebolehbentukan yang tinggi.
Syarat sempadan dan beban
Tiga keadaan kerja had tipikal iaitu daya menegak maksimum, daya sisi maksimum dan daya brek maksimum telah dipilih untuk menganalisis lengan ayun. Melalui analisis prototaip maya lengan ayun, keadaan beban lengan ayun di bawah tiga keadaan kerja telah dianalisis, dan data beban telah diekstrak sebagai beban input untuk analisis struktur. Keadaan kekangan: Di bawah tiga keadaan kerja, kebebasan translasi X/Y/Z dan kebebasan putaran Y/Z bagi titik hadapan dikekang, dan kebebasan translasi X/Y/Z dan kebebasan putaran X/Y bagi titik belakang dikekang. Menurut data beban yang diekstrak daripada analisis dinamik, beban input pada titik luar lengan ayun dianalisis.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MGAlat ganti kereta &MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
