Analisis struktur dan pengoptimuman lengan hem suspensi automotif
Sebagai bahagian penting dalam penggantungan, lengan hayun bawah menghantar daya dan tork roda ke badan, dan prestasi strukturnya sangat penting, yang menjejaskan keselamatan keseluruhan kenderaan. Kertas kerja ini menganalisis ciri daya dan ubah bentuk lengan hayun bawah melalui analisis statik di bawah keadaan kerja yang berbeza. Melalui analisis statik lengan hayun bawah, sifat statik dan dinamik strukturnya difahami, yang menyediakan syarat analisis untuk ringan lengan hayun di peringkat kemudian.
Model bahan
Struktur plat atas dan bawah lengan hayun bawah perlu diratakan, dan ia mesti mempunyai sifat mekanikal kekuatan tinggi. Plat atas dan bawah lengan ayun bawah diperbuat daripada keluli bifasa bainit Lianxang (juga dikenali sebagai keluli reaming tinggi), yang sepatutnya mempunyai kekuatan tinggi, pemanjangan, kebolehbentukan yang sangat baik dan prestasi bebibir, dan boleh memenuhi keperluan bahagian auto yang kompleks dengan kebolehbentukan yang tinggi.
Keadaan sempadan dan beban
Tiga keadaan kerja had biasa iaitu daya menegak maksimum, daya sisian maksimum dan daya brek maksimum telah dipilih untuk menganalisis lengan hayun. Melalui analisis prototaip maya lengan ayun, keadaan beban lengan ayun di bawah tiga keadaan kerja dianalisis, dan data beban diekstrak sebagai beban input untuk analisis struktur. Keadaan kekangan: Di bawah tiga keadaan kerja, kebebasan translasi X/Y/Z dan kebebasan putaran Y/Z bagi titik hadapan dikekang, dan kebebasan translasi X/Y/Z dan kebebasan putaran X/Y bagi titik belakang adalah terkekang. Menurut data beban yang diekstrak daripada analisis dinamik, beban input pada titik luar lengan hayun dianalisis.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAUXS alat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
