Apakah Sensor ABS Belakang? Apakah jenis yang ada dan bagaimana ia dipasang?
sensor abs digunakan dalam ABS kenderaan bermotor (Sistem Brek Anti-kunci). Dalam sistem ABS, kelajuan dipantau oleh sensor induktif. Penderia abs mengeluarkan satu set isyarat elektrik AC kuasi-sinusoidal melalui tindakan gelang gear yang berputar serentak dengan roda, dan frekuensi serta amplitudnya berkaitan dengan kelajuan roda. Isyarat keluaran dihantar ke unit kawalan elektronik (ECU) ABS untuk merealisasikan pemantauan masa nyata kelajuan roda.
1, sensor kelajuan roda linear
Penderia kelajuan roda linear terutamanya terdiri daripada magnet kekal, paksi kutub, gegelung aruhan dan cincin gigi. Apabila gelang gear berputar, hujung gear dan pukulan belakang bersilih ganti bertentangan paksi kutub. Semasa putaran gelang gear, fluks magnet di dalam gegelung aruhan berubah secara bergilir-gilir untuk menjana daya gerak elektrik aruhan, dan isyarat ini dimasukkan ke unit kawalan elektronik ABS melalui kabel di hujung gegelung aruhan. Apabila kelajuan gelang gear berubah, kekerapan daya gerak elektrik teraruh juga berubah.
2, sensor kelajuan roda cincin
Penderia kelajuan roda anulus terutamanya terdiri daripada magnet kekal, gegelung aruhan dan cincin gigi. Magnet kekal terdiri daripada beberapa pasang kutub magnet. Semasa putaran gelang gear, fluks magnet di dalam gegelung aruhan berubah secara bergilir-gilir untuk menjana daya gerak elektrik aruhan. Isyarat ini dimasukkan ke unit kawalan elektronik ABS melalui kabel di hujung gegelung aruhan. Apabila kelajuan gelang gear berubah, kekerapan daya gerak elektrik teraruh juga berubah.
3, penderia kelajuan roda jenis Dewan
Apabila gear terletak pada kedudukan yang ditunjukkan dalam (a), garisan medan magnet yang melalui elemen Hall tersebar dan medan magnet agak lemah; Apabila gear terletak pada kedudukan yang ditunjukkan dalam (b), garisan medan magnet yang melalui elemen Hall adalah tertumpu dan medan magnet adalah agak kuat. Apabila gear berputar, ketumpatan garis magnet daya yang melalui elemen Hall berubah, yang menyebabkan voltan Hall berubah, dan elemen Hall akan mengeluarkan paras milivolt (mV) voltan gelombang kuasi sinus. Isyarat ini juga perlu ditukar oleh litar elektronik kepada voltan nadi standard.
Pasang
(1) Mengecap gelang gear
Cincin gigi dan cincin dalam atau mandrel unit hab menggunakan padanan gangguan. Dalam proses pemasangan unit hab, gelang gigi dan gelang dalam atau mandrel digabungkan bersama oleh penekan minyak.
(2) Pasang penderia
Kesesuaian antara penderia dan gelang luar unit hab ialah muat gangguan dan kunci nat. Penderia kelajuan roda linear terutamanya dalam bentuk kunci kacang, dan penderia kelajuan roda gelang menggunakan kesesuaian gangguan.
Jarak antara permukaan dalaman magnet kekal dan permukaan gigi cincin: 0.5 ± 0.15 mm (terutamanya melalui kawalan diameter luar cincin, diameter dalam sensor dan konsentrik)
(3) Voltan ujian menggunakan voltan keluaran profesional buatan sendiri dan bentuk gelombang pada kelajuan tertentu, dan sensor linear juga harus menguji sama ada litar pintas;
Kelajuan: 900rpm
Keperluan voltan: 5.3 ~ 7.9 V
Keperluan bentuk gelombang: gelombang sinus stabil
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAUXS alat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
