SAIC MG350/MG5 Bahagian Auto Kereta ganti belakang gandar Bushing -30003611 Sistem Kuasa Auto Bahagian Pembekal Borong MG Katalog Harga Kilang Murah

 Adakah perlu untuk menggantikan sesendal gandar belakang dan berapa kerap?

Bushing gandar belakang perlu diganti. Walaupun sesendal gandar belakang tidak mempunyai kitaran penggantian tetap, ia perlu diganti apabila ia rosak atau penuaan, dan sesendal gandar belakang dipecahkan, yang akan menyebabkan bushing gagal memainkan peranan penyerapan kejutan, yang akan menyebabkan casis itu bergetar dan bunyi yang tidak normal. Jika getaran serius, ia akan dikaitkan dengan kestabilan kereta ketika memandu, dan mempengaruhi keselesaan kereta. Bushing gandar belakang adalah penampan sambungan lembut di antara gandar dan lengan, dan sesendal gandar belakang juga boleh menyebabkan perlanggaran antara bushing gandar, dan boleh menyebabkan roda belakang dan asimetri kening roda, memakai tayar yang tidak normal.
Kaedah penggantian belakang gandar belakang: Keluarkan dua skru gandar belakang dan tiub selepas kereta diangkat, dan kemudian gunakan alat khas lengan getah gandar belakang untuk mengeluarkan lengan getah lama, dan akhirnya memohon gris ke lengan getah baru, dan pasangnya. Gandar belakang merujuk kepada komponen aci pemacu belakang penghantaran kuasa kenderaan, yang terdiri daripada dua jambatan separuh, yang dapat melaksanakan pergerakan pembezaan jambatan separuh, dan gandar belakang juga digunakan untuk menyokong roda dan menyambungkan peranti roda belakang. Jika ia adalah kenderaan yang didorong gandar depan, gandar belakang adalah jambatan susulan, yang hanya memainkan peranan galas. Jika gandar depan bukan gandar pemacu dan gandar belakang adalah gandar pemacu, kali ini sebagai tambahan kepada peranan galas, ia juga memainkan peranan memandu dan menurun dan kelajuan pembezaan.
Kitaran penggantian lengan getah gandar belakang tidak mempunyai masa tetap, tetapi ditentukan mengikut ijazah penggunaan dan memakai. Lengan getah gandar belakang adalah bahagian penting dari gandar belakang kereta, yang terutamanya memainkan peranan penyerapan kejutan. Apabila terdapat masalah dengan lengan getah gandar belakang, ia secara langsung akan menjejaskan kestabilan memandu dan menunggang keselesaan kenderaan, kerana lengan getah yang rosak tidak dapat menyerap dan melambatkan getaran dari jalan, yang akan melalui casis terus ke dalam kereta, menghasilkan bunyi abnormal yang tidak menyenangkan. Di samping itu, jika getaran terlalu serius, ia juga mungkin memberi kesan buruk terhadap kestabilan pengendalian kenderaan.
Sebagai bahagian penting dari penghantaran kuasa kenderaan, gandar belakang terdiri daripada dua jambatan separuh, dan dapat merealisasikan pergerakan pembezaan setengah jambatan. Ia bukan sahaja peranti yang digunakan untuk menyokong roda dan menyambungkan roda belakang, untuk kenderaan yang didorong gandar depan, gandar belakang memainkan peranan jambatan susulan, terutamanya membawa berat badan. Untuk kenderaan dengan gandar depan yang bukan gandar pemacu, gandar belakang bertindak sebagai gandar pemacu, sebagai tambahan kepada peranan galas, ia juga bertanggungjawab untuk memandu, menurun dan fungsi pembezaan.
Dalam penyelenggaraan harian, walaupun lengan getah gandar belakang tidak mempunyai kitaran penggantian tetap, pemilik harus kerap memeriksa keadaannya, dan apabila ia mendapati tanda -tanda kerosakan atau penuaan, ia harus diganti dalam masa untuk memastikan keselamatan memandu. Pada masa yang sama, tabiat memandu yang baik dan penyelenggaraan kenderaan biasa juga membantu untuk melanjutkan hayat perkhidmatan lengan getah gandar belakang.