Adakah perlu menukar cakera brek belakang? Satu pasang cakera brek atau empat?
Sama ada cakera brek belakang perlu diganti bergantung pada beberapa faktor, termasuk tahap kehausan dan ketebalan cakera brek, dan sama ada terdapat bunyi atau calar yang tidak normal. Berikut adalah beberapa kriteria untuk menilai:
Tahap kehausan: Apabila cakera brek haus pada tahap tertentu, ia perlu diganti. Secara umum, apabila ketebalan cakera brek haus kepada satu pertiga atau kurang daripada 5 mm, adalah disyorkan untuk menggantikannya.
Ketebalan: Ketebalan pad brek baru biasanya kira-kira 15-20mm. Apabila ketebalan pad brek diperhatikan dengan mata kasar, ia hanya 1/3 daripada asal, dan cakera brek perlu diganti.
Bunyi atau calar yang tidak normal: Jika terdapat haus atau calar yang jelas pada permukaan cakera brek, atau anda mendengar bunyi tarikan sutera, atau lampu amaran cakera brek menyala, ini adalah isyarat bahawa cakera brek perlu diganti.
Di samping itu, jika kenderaan berada di bawah jaminan, menggantikan cakera brek bukan asal boleh menjejaskan jaminan, kerana kedai 4S biasanya hanya mengenali kualiti cakera brek asal. Oleh itu, semasa membuat keputusan sama ada untuk menggantikan cakera brek, pemilik harus mempertimbangkan faktor di atas dan membuat keputusan mengikut situasi sebenar dan situasi khusus kenderaan. Jika anda tidak pasti, adalah disyorkan untuk berunding dengan kakitangan penyelenggaraan kereta profesional tepat pada masanya untuk memastikan keselamatan pemanduan.
Bilangan cakera brek yang perlu diganti bergantung pada beberapa faktor, termasuk bagaimana cakera brek haus, jarak perjalanan kenderaan dan cara cakera brek digunakan.
Tahap kehausan cakera brek. Jika tahap kehausan empat cakera brek adalah serupa dan hampir atau melebihi had kehausan, adalah disyorkan untuk menggantikan keempat-empat cakera brek pada masa yang sama untuk memastikan keseragaman kesan brek dan meningkatkan keselamatan pemanduan. Jika tahap kehausan cakera brek berbeza, ia boleh dianggap menggantikan hanya cakera brek dengan kehausan teruk, tetapi berbuat demikian boleh menyebabkan cakera brek baharu dan cakera brek lama berbeza dalam kesan brek, yang boleh menjejaskan kestabilan brek dan keselamatan kenderaan.
Perbatuan kenderaan. Kitaran penggantian cakera brek hadapan biasanya 60,000 hingga 80,000 kilometer, dan kitaran penggantian cakera brek belakang biasanya kira-kira 100,000 kilometer, tetapi ini juga akan dipengaruhi oleh tabiat pemanduan peribadi dan persekitaran pemanduan.
Lampu amaran. Jika lampu amaran cakera brek menyala, kehilangan cakera brek mungkin telah mencapai hadnya dan perlu diganti.
Oleh itu, adalah lebih baik untuk menentukan bilangan cakera brek untuk diganti mengikut nasihat kakitangan penyelenggaraan kereta profesional.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAUXS alat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
