Cakera brek belakang jelas sekali telah haus alurnya, adakah ia terjejas? Perlukah anda menanganinya?
Ada kesannya dan perlu ditangani.
Calar pada cakera brek adalah fenomena biasa, jika terdapat calar cakera brek di dalam kereta yang lebih serius daripada tiga calar yang lain, maka terdapat zarah logam keras di dalam cakera brek yang sepadan dengan cakera brek, mengakibatkan calar yang serius pada cakera.
Kadangkala brek mengandungi zarah logam keras, dan mana-mana brek cakera mempunyai calar, yang merupakan fenomena biasa. Oleh kerana terdapat taburan komponen logam yang tidak sekata dalam pad brek, akan terdapat calar, dan kemudian memandu di antara pad brek dan cakera brek ke dalam pasir akan menyebabkan cakera brek calar, pergi ke bengkel untuk meminta bantuan mereka meletakkan pad brek dengan 800 pasir kertas pasir.
Oleh kerana terdapat zarah logam keras dalam pad brek di bawah pasir, sebenarnya, pad brek adalah keras, atau terdapat zarah logam yang lebih besar dalam pad brek, dan tidak perlu menggantikannya dari sudut pandangan penggunaan. Jika terdapat bunyi semasa membrek, anda boleh pergi ke bengkel dan mengisarnya dengan kertas pasir 400. Ini adalah fenomena biasa, sama ada terdapat benda asing di antara pad brek dan cakera brek, atau terdapat objek keras dalam bahan pad brek.
Data lanjutan
Prinsip sistem brek adalah untuk menghasilkan sejumlah besar geseran, yang menukarkan tenaga kinetik kenderaan kepada haba. Seperti yang kita semua tahu, tenaga tidak boleh dicipta atau hilang, ia hanya boleh diubah dari satu bentuk ke bentuk yang lain, atau dipindahkan dari satu objek ke objek yang lain. Dalam proses transformasi atau pemindahan, jumlah tenaga tidak berubah.
Kereta menukar tenaga kimia kepada haba dan tenaga kinetik semasa pecutan, dan sistem brek menukar tenaga kinetik kereta kepada tenaga haba dan memancarkannya ke udara. Sistem brek terdiri daripada sistem kawalan, sistem hidraulik dan sistem kuasa.
Sistem hidraulik terdiri daripada minyak hidraulik, pam brek dan tiub hidraulik. Minyak hidraulik ialah medium hidraulik yang digunakan dalam sistem hidraulik menggunakan tenaga tekanan cecair, yang memainkan peranan dalam pemindahan tenaga, pelinciran sistem, pencegahan kakisan, pencegahan karat dan penyejukan dalam sistem hidraulik.
Bagi minyak hidraulik, pertama sekali, peranti hidraulik harus memenuhi keperluan kelikatan cecair pada suhu operasi dan suhu permulaan, kerana kelikatan minyak secara langsung berkaitan dengan tindakan hidraulik, kecekapan pemindahan dan ketepatan pemindahan, tetapi juga memerlukan kelikatan prestasi suhu minyak dan kestabilan ricih yang harus memenuhi pelbagai keperluan penggunaan yang berbeza.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MGAlat ganti kereta &MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
