Apakah penghantaran dan apakah fungsinya?
Transmisi kereta adalah bahagian penting dalam sistem transmisi kereta kedua selepas enjin, yang digunakan terutamanya untuk menukar tork dan kelajuan enjin yang dihantar ke roda pemacu, untuk menjadikan kereta memperoleh daya tarikan dan kelajuan yang berbeza di bawah pelbagai keadaan pemanduan, sambil membuat enjin berfungsi dalam julat kerja yang paling baik.
1, dengan menukar nisbah transmisi untuk mengembangkan daya penggerak dan kelajuan kereta
Lilitan untuk menyesuaikan diri dengan keadaan pemanduan yang kerap berubah, pada masa yang sama, supaya enjin dalam keadaan yang paling baik untuk berfungsi.
2, di bawah syarat bahawa arah putaran enjin tidak berubah, kereta boleh diterbalikkan
Bergerak.
3. Mengganggu penghantaran kuasa enjin ke gandar pemacu supaya enjin boleh
Mula dan laju melahu untuk memenuhi keperluan tempat letak kereta sementara.
(1) Jenis penghantaran:
(1) Mengikut perubahan nisbah penghantaran:
① Transmisi berperingkat: terdapat beberapa nisbah penghantaran tetap pilihan, menggunakan transmisi gear. Ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: transmisi gear biasa dengan paksi gear tetap dan transmisi gear planet dengan paksi gear separa (gear planet) berputar.
② Transmisi boleh ubah berterusan (CVT): nisbah penghantaran boleh ditukar secara berterusan dalam julat tertentu, hidraulik biasa, mekanikal dan elektrik.
③ Transmisi bersepadu: terdiri daripada penukar tork hidraulik dan transmisi berperingkat jenis gear.
(2) Mengikut mod kawalan
① Penghantaran kawalan paksa: bergantung pada pemandu untuk mengawal terus tuil anjakan untuk beralih.
② Penghantaran kawalan automatik: pemilihan dan anjakan nisbah penghantaran adalah automatik. Pemandu hanya perlu memanipulasi pedal pemecut, dan transmisi boleh mengawal penggerak mengikut isyarat beban dan isyarat kelajuan enjin untuk mencapai peralihan gear.
③ Penghantaran kawalan separa automatik: boleh dibahagikan kepada dua kategori, satu anjakan separa automatik, anjakan separa manual (terpaksa); Satu lagi ialah memilih gear dengan butang terlebih dahulu, dan menukar gear oleh penggerak itu sendiri apabila pedal klac ditekan atau pedal pemecut dilepaskan.
Penghantaran Manual (MT)
ManualTransmission (MT), juga dikenali sebagai transmisi mekanikal, iaitu, anda mesti menggunakan tangan untuk menggerakkan tuil anjakan gear, untuk menukar kedudukan gear mesh dalam penghantaran, menukar nisbah penghantaran, untuk mencapai tujuan perubahan kelajuan.
Transmisi manual kebanyakannya dalam lima gear, tetapi juga empat dan enam atau lebih.
Transmisi manual biasanya disertakan dengan penyegerak untuk memudahkan penukaran dan hingar yang rendah.
Transmisi manual dalam operasi mesti memijak klac, untuk menggerakkan tuil anjakan.
Transmisi manual (MT) kelebihan nisbah kecekapan penghantaran yang tinggi, secara teori akan menjadi lebih cekap bahan api, murah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAUXS alat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
