Apakah transmisi dan apakah fungsinya?
Transmisi kereta merupakan bahagian penting dalam sistem transmisi kereta selepas enjin, yang kebanyakannya digunakan untuk mengubah tork dan kelajuan enjin yang dihantar ke roda pemacu, untuk membolehkan kereta memperoleh daya tarikan dan kelajuan yang berbeza di bawah pelbagai keadaan pemanduan, sambil memastikan enjin berfungsi dalam julat kerja yang paling baik.
1, dengan mengubah nisbah transmisi untuk mengembangkan daya pemacu dan kelajuan kereta
Lilitan untuk menyesuaikan diri dengan keadaan pemanduan yang kerap berubah, pada masa yang sama, supaya enjin berfungsi dalam keadaan yang paling baik.
2, dengan syarat arah putaran enjin tidak berubah, kereta boleh diundurkan
Bergerak.
3. Ganggu penghantaran kuasa enjin ke gandar pemacu supaya enjin boleh
Mula dan kelajuan melahu untuk memenuhi keperluan tempat letak kereta sementara.
(1) Jenis penghantaran:
(1) Mengikut perubahan nisbah penghantaran:
① Penghantaran bertingkat: terdapat beberapa nisbah penghantaran tetap pilihan, menggunakan penghantaran gear. Ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: penghantaran gear biasa dengan paksi gear tetap dan penghantaran gear planet dengan paksi gear separa (gear planet) berputar.
② Transmisi berubah-ubah berterusan (CVT): nisbah transmisi boleh diubah secara berterusan dalam julat tertentu, hidraulik biasa, mekanikal dan elektrik.
③ Transmisi bersepadu: terdiri daripada penukar tork hidraulik dan transmisi langkah demi langkah jenis gear.
(2) Mengikut mod kawalan
① Penghantaran kawalan paksa: bergantung pada pemandu untuk mengawal tuil anjakan secara langsung untuk beralih.
② Penghantaran kawalan automatik: pemilihan dan anjakan nisbah penghantaran adalah automatik. Pemandu hanya perlu memanipulasi pedal pemecut, dan transmisi boleh mengawal penggerak mengikut isyarat beban dan isyarat kelajuan enjin untuk mencapai anjakan gear.
③ Penghantaran kawalan separa automatik: boleh dibahagikan kepada dua kategori, satu ialah peralihan automatik separa, peralihan manual separa (paksa); Satu lagi ialah memilih gear dengan butang terlebih dahulu, dan menukar gear oleh penggerak itu sendiri apabila pedal klac ditekan atau pedal pemecut dilepaskan.
Transmisi Manual (MT)
Transmisi Manual (MT), juga dikenali sebagai transmisi mekanikal, iaitu, anda mesti menggunakan tangan untuk menggerakkan tuil anjakan gear, untuk menukar kedudukan jaringan gear dalam transmisi, menukar nisbah transmisi, supaya mencapai tujuan perubahan kelajuan.
Transmisi manual kebanyakannya dalam lima gear, tetapi juga empat dan enam atau lebih.
Transmisi manual biasanya didatangkan dengan penyegerak untuk memudahkan penukaran gear dan bunyi bising yang rendah.
Transmisi manual dalam operasi mesti memijak klac, untuk menggerakkan tuil gear.
Kelebihan transmisi manual (MT) dengan nisbah kecekapan transmisi yang tinggi, secara teorinya akan lebih cekap bahan api dan murah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MGAlat ganti kereta &MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
