Apakah penghantaran dan apakah yang dilakukannya?
Transmisi kereta adalah bahagian penting dari sistem penghantaran kereta yang kedua hanya untuk enjin, yang terutama digunakan untuk menukar tork dan kelajuan enjin yang dihantar ke roda pemacu, untuk menjadikan kereta mendapat daya tarikan dan kelajuan yang berbeza di bawah pelbagai keadaan memandu, sambil membuat kerja enjin dalam jarak kerja yang paling baik.
1, dengan menukar nisbah penghantaran untuk mengembangkan daya penggerak dan kelajuan kereta
Lingkaran untuk menyesuaikan diri dengan keadaan memandu yang kerap berubah, pada masa yang sama, supaya enjin dalam keadaan yang paling baik berfungsi.
2, Di bawah syarat bahawa arah putaran enjin tidak berubah, kereta boleh diterbalikkan
Bergerak.
3. Mengganggu penghantaran kuasa enjin ke gandar pemacu supaya enjin dapat
Mula dan kelajuan terbiar untuk memenuhi keperluan tempat letak kereta sementara.
(1) Jenis penghantaran:
(1) Mengikut perubahan nisbah penghantaran:
① Transmisi melangkah: Terdapat beberapa nisbah penghantaran tetap pilihan, menggunakan penghantaran gear. Ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: penghantaran gear biasa dengan paksi gear tetap dan penghantaran gear planet dengan paksi separa (gear planet) berputar.
② Transmisi Berterusan Berterusan (CVT): Nisbah penghantaran boleh diubah secara berterusan dalam julat tertentu, hidraulik, mekanikal dan elektrik biasa.
③ Transmisi Bersepadu: Terdiri daripada penukar tork hidraulik dan jenis gear stepwise transmisi.
(2) mengikut mod kawalan
① Penghantaran Kawalan Paksa: Bergantung pada pemandu untuk terus mengawal tuil peralihan untuk beralih.
② Transmisi Kawalan Automatik: Pemilihan dan peralihan nisbah penghantaran adalah automatik. Pemandu hanya perlu memanipulasi pedal pemecut, dan penghantaran dapat mengawal penggerak mengikut isyarat beban dan isyarat kelajuan enjin untuk mencapai peralihan gear.
③ Penghantaran Kawalan Semi-Automatik: Boleh dibahagikan kepada dua kategori, satu adalah peralihan automatik separa, peralihan manual separa (dipaksa); Yang lain adalah untuk memilih gear dengan butang terlebih dahulu, dan menukar gear oleh penggerak itu sendiri apabila pedal klac ditekan atau pedal pemecut dikeluarkan.
Transmisi Manual (MT)
Manual Transmission (MT), juga dikenali sebagai penghantaran mekanikal, iaitu, anda mesti menggunakan tangan untuk menggerakkan tuil peralihan gear, untuk mengubah kedudukan mesh gear dalam penghantaran, menukar nisbah penghantaran, untuk mencapai tujuan perubahan kelajuan.
Transmisi manual kebanyakannya dalam lima gear, tetapi juga empat dan enam atau lebih.
Transmisi manual biasanya datang dengan penyegerakan untuk peralihan mudah dan bunyi yang rendah.
Transmisi manual dalam operasi mesti melangkah pada klac, untuk menggerakkan tuil peralihan.
Penghantaran manual (MT) Kelebihan nisbah kecekapan penghantaran yang tinggi, dalam teori akan lebih cekap bahan api, murah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg& MAUXS AUTO PARTS WECK UNTUK MEMBELI.
