Satu tanda bahawa rod penarik pada mesin stereng rosak.
1. Jalan berliku-liku, kenderaan akan mengeluarkan bunyi dentuman.
2. Kenderaan tidak stabil, berayun ke kiri dan ke kanan, brek menyimpang, arah gagal.
3. Stereng terasa berat dan susah payah, yang mungkin disebabkan oleh pelarasan ketat kepala bebola rod pengikat membujur stereng dan rod pengikat melintang atau kekurangan minyak.
Di samping itu, kerosakan rod tarik pada mesin stereng juga boleh menyebabkan masalah seperti stereng sukar untuk dikembalikan, arah gegaran atau sisihan, bunyi stereng berat semasa bergetar, kebocoran minyak atau bunyi mesin stereng yang tidak normal.
Peranan rod tarik dalaman adalah untuk memindahkan daya dan pergerakan dari lengan rocker stereng ke lengan trapezoid stereng (atau lengan buku jari stereng). Daya yang dikenakannya adalah tegangan dan tekanan, jadi rod tarik dalaman diperbuat daripada keluli khas berkualiti tinggi untuk memastikan kerja yang boleh dipercayai.
Peranan rod tarik dalaman adalah untuk memindahkan daya dan pergerakan dari lengan rocker stereng ke lengan trapezoid stereng (atau lengan buku jari stereng). Daya yang dikenakannya adalah tegangan dan tekanan, jadi rod tarik dalaman diperbuat daripada keluli khas berkualiti tinggi untuk memastikan kerja yang boleh dipercayai.
Peranan rod pengikat lurus adalah untuk memindahkan daya dan pergerakan dari lengan goyang stereng ke lengan tangga stereng (atau lengan buku jari stereng). Daya yang dikenakannya adalah tegangan dan tekanan, jadi rod pengikat lurus diperbuat daripada keluli khas berkualiti tinggi untuk memastikan kerja yang boleh dipercayai.
Rod pengikat stereng merupakan bahagian utama sistem stereng automobil. Tuas stereng kereta dipasang pada penyerap hentak hadapan. Dalam gear stereng rak-dan-gear, kepala bebola rod stereng diskrukan ke hujung rak. Dalam mesin stereng bebola kitaran semula, kepala bebola rod pengikat stereng diskrukan ke dalam tiub pengawal selia untuk melaraskan jarak antara sendi bebola.
Rod pengikat stereng merupakan bahagian penting dalam mekanisme stereng kereta, yang secara langsung mempengaruhi kestabilan kawalan kereta, keselamatan operasi dan operasi tayar.
Jangka hayat. Rod pengikat stereng dibahagikan kepada dua kategori, iaitu rod pengikat lurus stereng dan rod pengikat silang stereng. Rod stereng membawa gerakan lengan goyang stereng
Tugas mengendalikan lengan buku jari; Rod tarik stereng ialah bahagian bawah mekanisme tangga stereng, yang merupakan komponen utama untuk memastikan hubungan pergerakan yang betul antara stereng kiri dan kanan. Rod tarik lurus dan rod tarik stereng ialah rod yang disambungkan pada lengan tarik mesin arah dan lengan kiri buku jari stereng. Rod tarik stereng disambungkan pada lengan stereng kiri dan kanan, dan kedua-dua roda boleh disegerakkan. Dua boleh melaraskan rasuk hadapan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MGAlat ganti kereta &MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
