Apakah fungsi sensor persekitaran automotif?
Sensor automotif ialah peranti input sistem komputer kenderaan. Ia menukar pelbagai maklumat keadaan kerja semasa pengendalian kenderaan, seperti kelajuan kenderaan, suhu pelbagai media, dan keadaan operasi enjin, kepada isyarat elektrik dan menghantarnya ke komputer, supaya enjin boleh berada dalam keadaan kerja yang terbaik. Terdapat banyak sensor yang digunakan dalam kenderaan. Apabila mendiagnosis kerosakan pada sensor, seseorang bukan sahaja perlu mempertimbangkan sensor itu sendiri tetapi juga keseluruhan litar tempat kerosakan itu berlaku. Oleh itu, apabila mencari kerosakan, selain memeriksa sensor, adalah perlu untuk memeriksa abah-abah pendawaian, penyambung, dan litar yang berkaitan antara sensor dan unit kawalan elektronik.
Kerosakan sensor suhu ambien automotif boleh menyebabkan kesan berikut:
Keabnormalan sistem penghawa dingin
Sensor suhu persekitaran yang rosak akan menghalang sistem penghawa dingin daripada mendapatkan maklumat suhu luaran dengan tepat. Penyejukan yang tidak mencukupi dalam cuaca panas dan kesan pemanasan yang lemah dalam cuaca sejuk akan menjejaskan keselesaan pemanduan.
Ralat paparan instrumen
Kegagalan sensor boleh menyebabkan bacaan suhu luaran yang dipaparkan pada papan pemuka tidak betul, sekali gus menjejaskan penilaian pemandu terhadap persekitaran.
Isu prestasi enjin
Maklumat yang salah boleh menyebabkan penyimpangan dalam isipadu suntikan bahan api yang dikawal oleh ECU enjin, mengakibatkan masalah seperti sukar dihidupkan, kelajuan melahu yang tidak stabil dan penggunaan bahan api yang meningkat. Penggunaan jangka panjang boleh merosakkan komponen dalaman enjin.
Kegagalan fungsi automatik
Pemanasan/pengudaraan tempat duduk dan pengelap automatik sesetengah kenderaan mungkin tidak berfungsi dengan baik disebabkan oleh kekurangan isyarat suhu yang tepat.
Sensor persekitaran automotif terutamanya mengesan parameter persekitaran seperti suhu dan tekanan melalui prinsip yang berbeza. Berikut adalah jenis utama dan prinsip kerja:
Jenis termistor
Dengan memanfaatkan ciri bahawa nilai rintangan termistor berubah mengikut suhu, suhu ditukar menjadi isyarat elektrik. Apabila suhu meningkat, nilai rintangan berkurangan. Apabila suhu menurun, nilai rintangan meningkat. Selepas diproses oleh ECU, ia mengawal penghawa dingin, sistem pemanasan, dan sebagainya.
Jenis pengembangan logam
Pengukuran dicapai melalui perbezaan dalam pekali pengembangan bahan logam pada suhu yang berbeza. Contohnya, sensor jalur bimetal terdiri daripada dua jalur logam dengan pekali pengembangan yang berbeza. Apabila perubahan suhu menyebabkannya bengkok dan berubah bentuk, ia kemudiannya mengeluarkan isyarat.
Pemantauan ubah bentuk cecair/gas
Perubahan isipadu cecair atau gas apabila suhu berubah digunakan, dan pengembangan linear atau perubahan kedudukan melalui transformasi struktur (seperti tiub logam atau bekas cecair) ditukarkan menjadi isyarat elektrik.
Kapasitif
Memperhatikan kuantiti fizikal melalui perubahan nilai kapasitans (seperti pengesanan jarak) sering digunakan dalam senario seperti sistem kemasukan tanpa kunci. Contohnya, sensor AS8580 mempunyai kepekaan 1.9fF/LSB, membolehkan pengesanan tepat tindakan sentuhan atau jarak.
Selepas sensor ini menukar parameter persekitaran kepada isyarat elektrik, ECU memproses data untuk mencapai fungsi seperti pelarasan penyaman udara dan kawalan enjin.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
