• head_banner
  • head_banner

SAIC MG5 EV ALAT GANTI AUTO BAHARU SPLIT-PUMPMOTOR-10449155 zhuo meng China aksesori ganti chinacar parts mg katalog pengeluar

Penerangan Ringkas:

Aplikasi Produk:SAIC MG5 EV BARU

Produk Oem No: 10449155

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa Pendahuluan: Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Satu Bulan

Pembayaran: Deposit Tt

Jenama Syarikat: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

 

Nama Produk MOTOR PAM BERBAHAGI
Aplikasi Produk SAIC MG5 EV BARU
Produk Oem No. 10449155
Organisasi Tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT / RMOEM / ORG / SALINAN
Masa Utama Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Satu Bulan
Pembayaran Deposit Tt
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Casis
MOTOR PAM BERBAHAGI-10449155
MOTOR PAM BERBAHAGI-10449155

Pengetahuan produk

 

Apakah motor untuk pam kecil kereta?

Motor angkup automotif merupakan komponen teras dalam sistem brek, terutamanya digunakan untuk menukar tenaga hidraulik kepada tenaga mekanikal, memacu pad brek untuk bersentuhan dengan cakera atau dram brek, sekali gus mencapai nyahpecutan atau pemberhentian kenderaan. [1 Lincoln Navigator dan model lain telah menggunakan teknologi ini secara meluas. Youdaoplaceholder0.
Fungsi teras
Motor sub-pam menghantar tekanan melalui sistem hidraulik, menukar tenaga hidraulik bendalir brek kepada tenaga mekanikal untuk memacu pad brek bagi melengkapkan tindakan brek. Ia mempunyai kelajuan tindak balas yang pantas dan ketepatan yang tinggi, sekali gus meningkatkan prestasi brek kenderaan dengan ketara di bawah pelbagai keadaan pemanduan.
Kelebihan teknikal
Automobil moden biasanya menggunakan sistem kawalan elektronik untuk mengoptimumkan prestasi motor pam hamba. Contohnya, Tesla telah meningkatkan lagi kebolehpercayaan dan ketahanan sistem breknya melalui teknologi canggih.
Cadangan penyelenggaraan
Setiap hari, adalah perlu untuk memeriksa paras bendalir brek dan kehausan pad brek, dan membersihkan objek asing (seperti zarah pasir) secara berkala. Jika bunyi yang tidak normal atau anomali brek berlaku, masalah sistem (seperti pam tersekat, paip minyak tersumbat, dll.) harus didiagnosis tepat pada masanya.
Motor silinder hamba kereta merupakan komponen utama sistem brek. Fungsi utamanya adalah untuk menukar tenaga hidraulik yang dijana oleh silinder induk kepada tenaga mekanikal, menolak pad brek untuk bersentuhan dengan cakera brek atau dram brek, sekali gus mencapai nyahpecutan atau pemberhentian kenderaan. Jenama seperti Tesla, Land Rover dan Volvo secara meluas menggunakan teknologi motor pam pecahan untuk meningkatkan kelajuan tindak balas, ketepatan dan kebolehpercayaan sistem brek mereka.
Prinsip kerja
Apabila pemandu memijak pedal brek, silinder induk menjana tenaga hidraulik dan menghantarnya ke motor silinder hamba melalui paip minyak. Omboh di dalam motor sub-pam bergerak di bawah tindakan tekanan hidraulik, menolak pad brek untuk melekat rapat pada cakera brek dan menjana daya geseran untuk memperlahankan kenderaan. Selepas melepaskan pedal brek, tenaga hidraulik mengalir kembali ke silinder induk, dan sistem kembali ke keadaan awalnya.
Kelebihan teras
Youdaoplaceholder0 Respons lebih pantas ‌: Motor sub-pam mencapai pengawalaturan tekanan yang tepat melalui sistem kawalan elektronik, memendekkan jarak brek.
Youdaoplaceholder0 Ketahanan tinggi ‌: Sistem transmisi hidraulik mengurangkan haus mekanikal dan mengurangkan kos penyelenggaraan ‌.
Youdaoplaceholder0 Keselamatan yang kukuh ‌: Ia memberikan output tekanan yang stabil semasa brek kecemasan, sekali gus mengurangkan risiko kemalangan.
Dengan perkembangan teknologi kenderaan tenaga baharu, motor pam pecahan lebih banyak digunakan dalam kenderaan elektrik, sekali gus mengoptimumkan lagi prestasi brek.
Kerosakan motor angkup brek kereta mungkin melibatkan motor angkup brek atau motor angkup klac. Berikut adalah manifestasi dan punca khusus:
Motor angkup brek rosak
Prestasi Youdaoplaceholder0
Penurunan prestasi brek: Pedal brek menjadi lembut, jarak brek meningkat dan daya yang lebih besar diperlukan untuk memijak
Bunyi tidak normal: Bunyi geseran logam atau bunyi aliran udara berlaku semasa membrek
Kebocoran minyak: Kebocoran minyak hidraulik pada sambungan antara pam kecil dan paip minyak
Brek perlahan: Trajektori kenderaan menyimpang semasa brek atau pedal tidak dapat kembali sepenuhnya ke kedudukan asalnya
Youdaoplaceholder0 sebab ‌
Isu kualiti: Penuaan pengedap sub-pam, pencemaran minyak hidraulik atau kecacatan reka bentuk dalam saluran paip
Penggunaan yang tidak betul: Brek mengejut yang kerap menyebabkan tekanan sistem yang tidak normal
Kekurangan penyelenggaraan: Pelinciran atau pemasangan yang tidak mencukupi. Sisihan sudut menyebabkan kegagalan mekanikal.
Motor pam subklac rosak
Prestasi Youdaoplaceholder0
Kesukaran dalam penukaran gear: Pelepasan plat klac yang tidak lengkap, haus penyegerak yang dipercepatkan
Keabnormalan pedal: perjalanan yang lebih panjang, peningkatan rintangan atau pemulangan yang perlahan
Gangguan penghantaran kuasa: Plat klac tidak dapat dilepaskan sepenuhnya, menyebabkan kenderaan meluru ke hadapan
Youdaoplaceholder0 sebab ‌
Tekanan tidak mencukupi dalam sistem hidraulik (nilai standard: 2MPa)
Kegagalan pengedap menyebabkan kebocoran minyak
Lejang omboh tidak mencukupi (periksa kembalinya plat tekanan)

‌‌Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.

sijil

sijil
sijil1
sijil2
sijil2

Maklumat pameran

展会221

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami

    Produk berkaitan