• sepanduk_kepala
  • sepanduk_kepala

Jualan Hebat Motor Saic Untuk Bilah Pengelap Depan MG 350

Penerangan ringkas:

Aplikasi Produk: SAIC MG 350

Produk NO OEM: 10141489

Org Tempat: BUATAN CHINA

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa Utama: Stok, jika kurang 20 PCS, biasa sebulan

Bayaran: Deposit TT

Jenama Syarikat: CSSOT

Sistem Aplikasi: Sistem casis


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat Produk

Nama Produk Getah Atas Penyerap Hentakan Depan
Aplikasi Produk SAIC MG 350
Produk OEM NO 10141489
Org Tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Masa Utama Stok, jika kurang 20 PCS, biasa sebulan
Bayaran Deposit TT
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem casis

Pengetahuan Produk

Bagaimanakah pengelap berfungsi?

Sumber kuasa pengelap datang dari motor, yang merupakan teras keseluruhan sistem pengelap. Keperluan kualiti motor pengelap agak tinggi. Ia menggunakan motor magnet kekal DC, dan motor pengelap yang dipasang pada cermin depan biasanya disepadukan dengan bahagian mekanikal gear cacing. Fungsi gear cacing dan mekanisme cacing adalah untuk mengurangkan kelajuan dan meningkatkan tork. Aci keluarannya memacu pautan empat bar, yang mengubah gerakan putaran berterusan ke gerakan hayunan kiri-kanan.

Motor pengelap menggunakan struktur 3-berus untuk memudahkan perubahan kelajuan. Masa terputus-putus dikawal oleh geganti terputus-putus. Fungsi cas dan nyahcas sesentuh suis balik motor dan kapasitor rintangan geganti digunakan untuk membuat sapuan pengelap mengikut tempoh tertentu. Jalur getah bilah pengelap adalah alat untuk mengeluarkan terus hujan dan kotoran pada kaca. Jalur getah bilah ditekan ke permukaan kaca melalui jalur spring, dan bibirnya mesti sepadan dengan sudut kaca untuk mencapai prestasi yang diperlukan.

Secara amnya, terdapat tombol kawalan pengelap pada pemegang suis gabungan kereta, yang dilengkapi dengan tiga gear: kelajuan rendah, kelajuan tinggi dan terputus-putus. Di bahagian atas pemegang ialah suis kunci mesin basuh. Apabila suis ditekan, air basuhan dikeluarkan untuk mencuci cermin depan dengan pengelap. Sistem scrubber adalah peranti yang sangat biasa dalam kereta. Ia terdiri daripada tangki simpanan air, pam air, paip penghantaran air dan muncung semburan air.

Tangki simpanan air biasanya tangki plastik 1.5L ~ 2L. Pam air ialah pam emparan elektrik mikro, yang menghantar air basuhan tangki simpanan air ke muncung semburan air, dan menyemburkan air basuhan ke dalam pancutan kecil ke cermin depan melalui penyemperitan 2 ~ 4 muncung semburan air, yang memainkan peranan membersihkan cermin depan dengan pengelap.

Paparan kualiti produk

Punca kemerosotan

1. Lelasan pada tepi pisau yang disebabkan oleh hujan dan udara (pasir, lumpur, habuk dan bendasing);

2. Kakisan salutan sokongan yang direndam dalam air hujan dan larutan pembersih (termasuk asid atau alkali);

3. Kakisan jalur pelekat yang disebabkan oleh hujan dan rendaman dalam larutan pembersih (termasuk asid atau alkali);

4. Parafin atau gas ekzos kereta (minyak); (getaran dan pencemaran)

5. Suhu sejuk dan rendah (salji, ais); (jadikan jalur pelekat keras dan rapuh)

6. Suhu tinggi (kaca depan, cahaya matahari), mengakibatkan getah retak dan pengerasan;

7. Kerosakan jalur pelekat (UV, ozon);

8. Tekanan rocker arm menjadikan jalur getah di bawah tekanan untuk masa yang lama;

9. Sinar ultraungu spektrum UV dalam cahaya matahari, suhu dan kelembapan menyebabkan perubahan warna, kecerahan / pengurangan kekuatan, keretakan, pengelupasan, penumpukan dan pengoksidaan kepada salutan sokongan.

10. Kerja kitaran berulang-alik yang tidak terkira banyaknya, kehausan biasa dan keletihan jalur getah.

Penggunaan yang betul

Penggunaan bilah pengelap kereta yang tidak betul (pengelap, bilah pengelap dan pengelap) akan menyebabkan pengikisan awal atau pengikisan bilah pengelap yang tidak bersih. Tidak kira apa jenis pengelap, penggunaan yang munasabah hendaklah:

1. Ia mesti digunakan apabila terdapat hujan. Bilah pengelap digunakan untuk membersihkan air hujan pada cermin depan. Anda tidak boleh menggunakannya tanpa hujan. Anda tidak boleh mengikis kering tanpa air. Disebabkan peningkatan rintangan geseran akibat kekurangan air, bilah pengelap getah dan motor pengelap akan rosak! Walaupun hujan, ia tidak boleh disapu jika hujan tidak mencukupi untuk memulakan bilah pengelap. Pastikan anda menunggu sehingga terdapat hujan yang mencukupi di permukaan kaca. "Cukup" di sini tidak akan menghalang garis penglihatan pemanduan.

2. Tidak digalakkan menggunakan bilah pengelap untuk mengeluarkan habuk pada permukaan cermin depan. Walaupun anda ingin melakukan ini, anda mesti menyembur air kaca pada masa yang sama! Jangan sekali-kali kering mengikis tanpa air. Sekiranya terdapat benda padat pada cermin depan, seperti najis burung yang kering seperti burung merpati, anda tidak boleh menggunakan pengelap langsung! Sila bersihkan najis burung secara manual terlebih dahulu. Benda keras ini (seperti zarah kerikil besar yang lain) sangat mudah menyebabkan kecederaan setempat pada bilah pengelap, mengakibatkan hujan yang tidak bersih.

3. Pembuangan pramatang beberapa bilah pengelap secara langsung berkaitan dengan mencuci kereta yang tidak betul. Terdapat lapisan nipis berminyak pada permukaan kaca sebelum kereta meninggalkan kilang. Apabila membasuh kereta, cermin depan tidak disapu ringan, dan filem minyak di permukaan dibasuh, yang tidak kondusif untuk aliran turun hujan, mengakibatkan hujan mudah berhenti di permukaan kaca. Kedua, ia akan meningkatkan rintangan geseran antara kepingan getah dan permukaan kaca. Ini juga merupakan sebab untuk jeda serta-merta bilah pengelap akibat ketidakbolehgerakan. Jika bilah pengelap tidak bergerak dan motor terus berjalan, ia sangat mudah untuk membakar motor.

4. Kalau boleh pakai slow gear tak perlu laju. Apabila menggunakan wiper, terdapat gear laju dan perlahan. Jika anda mengikis dengan cepat, anda akan menggunakannya dengan lebih kerap dan mempunyai lebih banyak masa geseran, dan hayat perkhidmatan bilah pengelap akan dikurangkan dengan sewajarnya. Bilah pengelap boleh diganti separuh dengan separuh. Pengelap di hadapan tempat duduk pemandu mempunyai kadar penggunaan tertinggi. Ia telah digunakan lebih banyak kali, mempunyai julat yang besar, dan mempunyai kehilangan geseran yang besar. Selain itu, garis penglihatan pemandu juga sangat penting, jadi pengelap ini sering diganti. Masa penggantian pengelap yang sepadan dengan tempat duduk penumpang hadapan boleh agak kurang.

5. Beri perhatian untuk tidak merosakkan secara fizikal bilah pengelap pada waktu biasa. Apabila bilah pengelap perlu diangkat semasa mencuci kereta dan membersihkan habuk harian, cuba gerakkan tulang belakang tumit bilah pengelap dan kembalikan perlahan-lahan apabila ia diletakkan. Jangan patahkan bilah pengelap ke belakang.

6. Sebagai tambahan kepada perkara di atas, perhatikan pembersihan bilah pengelap itu sendiri. Jika ia dilekatkan dengan pasir dan habuk, ia bukan sahaja akan menggaru kaca, tetapi juga menyebabkan kecederaannya sendiri. Cuba untuk tidak terdedah kepada suhu tinggi, fros, habuk dan keadaan lain. Suhu tinggi dan fros akan mempercepatkan penuaan bilah pengelap, dan lebih banyak habuk akan menyebabkan persekitaran mengelap yang buruk, yang mudah menyebabkan kerosakan pada bilah pengelap. Salji turun pada waktu malam pada musim sejuk. Pada waktu pagi, jangan gunakan bilah pengelap untuk mengeluarkan salji pada kaca.

Paparan produk

Bagaimana untuk memilih

Mula-mula, ketahui jenis bilah pengelap yang digunakan oleh kereta anda. Anda boleh merujuk kepada manual yang disertakan untuk melihat model pengelap yang ditunjukkan di atas. Secara umumnya, bilah pengelap akan dijual bersama-sama dengan rod sokongan logam, dan jarang sekali untuk menjual bilah sahaja. Jika anda tidak tahu, minta kerani kedai alat ganti untuk membantu mengenal pastinya. Sekarang ada juga jenis bilah pengelap tanpa tulang. Batang sokongan logam menjadi kepingan logam yang tertanam dalam bilah pengelap, dan bilah pengelap tanpa tulang ditekankan dengan lebih sekata.

Kedua, perhatikan sama ada cara rod sokongan disambungkan ke lengan goyang pengelap dipadankan, kerana beberapa lengan sokongan dipasang pada lengan goyang dengan skru. Ingat untuk memberi perhatian semasa membeli.

Ketiga, tarik pengelap ke atas dan sentuh bilah pengelap getah yang telah dibersihkan dengan jari anda untuk memeriksa sama ada ia rosak dan sejauh mana keanjalan bilah getah itu. Jika bilah sudah tua, keras dan retak, bilah pengelap tidak layak.

Keempat, semasa ujian, letakkan suis pengelap pada pelbagai kedudukan kelajuan untuk memeriksa sama ada pengelap pada kelajuan berbeza mengekalkan kelajuan tertentu. Terutamanya dalam keadaan kerja terputus-putus, perhatikan sama ada bilah pengelap mengekalkan kelajuan tertentu apabila bergerak.

Kelima, periksa keadaan mengelap dan sama ada batang sokongan pengelap berayun tidak sekata atau terlepas pengikisan. Jika tiga keadaan berikut berlaku, bilah pengelap tidak layak. Buaian tidak lancar, dan pengelap tidak melompat seperti biasa. Permukaan sentuhan getah dan permukaan kaca tidak boleh muat sepenuhnya, mengakibatkan sisa mengelap. Selepas mengelap, permukaan kaca menunjukkan keadaan filem air, dan jalur kecil, kabus dan sisa linear dihasilkan pada kaca.

Keenam, semasa ujian, perhatikan sama ada motor mempunyai bunyi yang tidak normal. Khususnya, apabila motor pengelap berdengung dan tidak berputar, ini menunjukkan bahawa bahagian transmisi mekanikal pengelap berkarat atau tersekat. Pada masa ini, matikan suis pengelap dengan segera untuk mengelakkan motor terbakar.

Kepentingan dan pemasangan yang betul

Bilah pengelap adalah bahagian keselamatan yang penting. Ia mesti dapat mengeluarkan hujan, salji dan kotoran dengan berkesan; Mampu bekerja pada suhu tinggi (80 ° C di atas sifar) dan suhu rendah (30 ° C di bawah sifar); Ia boleh menahan kakisan asid, alkali, garam dan bahan berbahaya yang lain. Ia adalah komponen untuk memastikan permukaan luar cermin depan bersih dan memastikan penglihatan yang jelas dalam cuaca hujan dan salji. Ia adalah salah satu sistem jaminan penting untuk keselamatan pemanduan dan komponen yang sangat diperlukan bagi kenderaan bermotor. Fungsi bilah pengelap bukan untuk mengikis air hujan pada kaca. Fungsi sebenar adalah untuk melicinkan air hujan pada permukaan kaca untuk membentuk lapisan filem air yang seragam, membolehkan cahaya melepasi lancar tanpa pembiasan, lenturan dan ubah bentuk, dan meningkatkan kawasan visual jelas pemandu. Bilah pengelap adalah bahan habis pakai. Adalah disyorkan untuk memeriksa dan menggantikannya dengan kerap. Sebaiknya semak 6 bulan sekali dan ganti sekali setahun! Qiqi mengingatkan bahawa apabila membeli bilah pengelap, anda mesti memberi perhatian kepada pengenalan dan pemilihan. Adalah lebih baik untuk membelinya di kedai alat ganti kereta yang lebih formal atau pusat membeli-belah bekalan kereta dalam talian. Terdapat langkah berikut untuk memasang bilah pengelap dengan betul:

A. Tarik lengan pengelap ke atas dan keluarkan bilah pengelap lama;

B. gunakan buih atau pad kadbod untuk menggulung perlahan lengan hayun pada kaca. (ingat: elakkan kaca daripada pecah atau tercalar oleh lengan pengelap!)

C. Mengikut jenis rocker arm pada kenderaan, pilih aksesori yang sesuai daripada pakej alat ganti. Pastikan anda mendengar bunyi "klik" semasa pemasangan untuk memastikan ia telah dipasang pada bilah pengelap anda;

D. Bilah pengelap hendaklah dipasang mengikut arahan pemasangan yang disediakan di belakang bungkusan, dan pastikan ia telah dipasang dengan kukuh pada lengan goyang pengelap;

E. Jika keadaan membenarkan, bersihkan permukaan kaca sebelum memuatkan bilah pengelap untuk mengeluarkan lilin, minyak, habuk dan benda asing yang lain;

F. Untuk siri tepi pisau getah yang disalut dengan serbuk perak, berus kering selama 10 ~ 20 kitaran sebelum pengelap rasmi, dan kemudian semburkan air untuk mengelap;

G. Jika bilah pengelap yang dipasang tidak boleh dilap bersih, sila gunakan kain bersih untuk membersihkan bilah getah bilah pengelap.

Kaedah penghakiman penggantian

Di atas adalah kitaran penggantian pengelap dalam penggunaan biasa. Apabila bilah pengelap mempunyai gejala berikut, ia mungkin perlu diganti terlebih dahulu:

1. Kerosakan yang boleh dikenal pasti oleh mata: retak, retak, penuaan, karat, ubah bentuk, lampiran, perubahan warna, dll. adalah disyorkan untuk menggantikan bilah pengelap tepat pada masanya.

2. Kerosakan yang boleh dikenal pasti oleh telinga: jalur getah telah jatuh dari rangka, dan ia akan menewaskan cermin depan setiap kali, membuat bunyi yang tidak normal seperti melompat dan bergegar. Adalah disyorkan untuk menggantikan bilah pengelap tepat pada masanya.

3. Menilai dengan kesan mengelap: apabila anda menggunakan pengelap, jika calar akan ditinggalkan pada kedua-dua belah atau kaca tengah selepas setiap mengikis, adalah disyorkan untuk menggantikan bilah pengelap.

Pengelap moden menggabungkan dua teknologi mekanikal

1. Pengelap dikuasakan oleh motor dan gear cacing pengurangan.

2. Motor memacu pengelap melalui mekanisme pautan.

Ia memerlukan banyak kuasa untuk membuat bilah pengelap bergerak ke depan dan ke belakang dengan cepat pada cermin depan. Untuk menjana kuasa ini, pereka menggunakan gear cacing pada output motor kecil.

Penilaian pelanggan

Penilaian pelanggan

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami

    Produk berkaitan