• head_banner
  • head_banner

Jualan Hebat Saic Motor Untuk Bilah Pengelap Hadapan MG 350

Penerangan Ringkas:

Aplikasi Produk: SAIC MG 350

Produk OEM NO: 10141489

Organisasi Tempat: BUATAN CHINA

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa Lead: Stok, jika kurang 20 PCS, normal sebulan

Pembayaran: Deposit TT

Jenama Syarikat: CSSOT

Sistem Aplikasi: Sistem casis


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat Produk

Nama Produk Getah Atas Penyerap Hentakan Depan
Aplikasi Produk SAIC MG 350
Produk OEM NO 10141489
Organisasi Tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT / RMOEM / ORG / SALINAN
Masa Utama Stok, jika kurang 20 PCS, biasa sebulan
Pembayaran Deposit TT
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem casis

Pengetahuan Produk

Bagaimanakah pengelap berfungsi?

Sumber kuasa pengelap datang daripada motor, yang merupakan teras keseluruhan sistem pengelap. Keperluan kualiti motor pengelap agak tinggi. Ia menggunakan motor magnet kekal DC, dan motor pengelap yang dipasang pada cermin depan secara amnya disepadukan dengan bahagian mekanikal gear cacing. Fungsi gear cacing dan mekanisme cacing adalah untuk mengurangkan kelajuan dan meningkatkan tork. Aci keluarannya memacu penghubung empat bar, yang mengubah gerakan putaran berterusan kepada gerakan ayunan kiri-kanan.

Motor pengelap menggunakan struktur 3-berus untuk memudahkan perubahan kelajuan. Masa sekejap dikawal oleh geganti sekejap. Fungsi cas dan nyahcas sentuhan suis pemulangan motor dan kapasitor rintangan geganti digunakan untuk membuat sapuan pengelap mengikut tempoh tertentu. Jalur getah bilah pengelap adalah alat untuk membuang hujan dan kotoran secara langsung pada kaca. Jalur getah bilah ditekan ke permukaan kaca melalui jalur spring, dan bibirnya mesti sepadan dengan sudut kaca untuk mencapai prestasi yang diperlukan.

Secara amnya, terdapat tombol kawalan pengelap pada pemegang suis kombinasi kereta, yang dilengkapi dengan tiga gear: kelajuan rendah, kelajuan tinggi dan sekejap-sekejap. Di bahagian atas pemegang terdapat suis utama mesin basuh. Apabila suis ditekan, air basuhan akan dikeluarkan untuk mencuci cermin depan dengan pengelap. Sistem penggosok adalah peranti yang sangat biasa dalam kereta. Ia terdiri daripada tangki simpanan air, pam air, paip penghantaran air dan muncung semburan air.

Tangki simpanan air biasanya tangki plastik 1.5L ~ 2L. Pam air ialah pam emparan elektrik mikro, yang menghantar air basuhan tangki simpanan air ke muncung semburan air, dan menyemburkan air basuhan ke dalam jet kecil ke cermin depan melalui penyemperitan 2 ~ 4 muncung semburan air, yang memainkan peranan membersihkan cermin depan dengan pengelap.

Paparan kualiti produk

Punca-punca kemerosotan

1. Lelasan pada mata pisau yang disebabkan oleh hujan dan udara (pasir, lumpur, habuk dan bendasing);

2. Kakisan salutan sokongan yang direndam dalam air hujan dan larutan pembersih (termasuk asid atau alkali);

3. Kakisan jalur pelekat yang disebabkan oleh hujan dan rendaman dalam larutan pembersih (termasuk asid atau alkali);

4. Parafin atau gas ekzos kereta (minyak); (getaran dan pencemaran)

5. Suhu sejuk dan rendah (salji, ais); (menjadikan jalur pelekat keras dan rapuh)

6. Suhu tinggi (cermin depan, cahaya matahari), mengakibatkan getah retak dan mengeras;

7. Kerosakan jalur pelekat (UV, ozon);

8. Tekanan lengan rocker menjadikan jalur getah berada di bawah tekanan untuk masa yang lama;

9. Sinar ultraungu spektrum UV dalam cahaya matahari, suhu dan kelembapan menyebabkan perubahan warna, pengurangan kecerahan/kekuatan, keretakan, pengelupasan, penghancuran dan pengoksidaan pada salutan sokongan.

10. Kerja kitaran berulang-alik yang tidak terkira banyaknya, haus dan keletihan jalur getah yang biasa.

Penggunaan yang betul

Penggunaan bilah pengelap kereta (pengelap, bilah pengelap dan pengelap) yang tidak betul akan menyebabkan pengelupasan awal atau pengikisan bilah pengelap yang tidak bersih. Tidak kira apa jenis pengelap, penggunaan yang munasabah haruslah:

1. Ia mesti digunakan apabila hujan. Bilah pengelap digunakan untuk membersihkan air hujan pada cermin depan. Anda tidak boleh menggunakannya tanpa hujan. Anda tidak boleh mengikis kering tanpa air. Disebabkan peningkatan rintangan geseran akibat kekurangan air, bilah pengelap getah dan motor pengelap akan rosak! Walaupun hujan, ia tidak boleh dilap jika hujan tidak mencukupi untuk menghidupkan bilah pengelap. Pastikan anda menunggu sehingga hujan yang mencukupi pada permukaan kaca. "Cukup" di sini tidak akan menghalang garis penglihatan pemanduan.

2. Tidak digalakkan menggunakan bilah pengelap untuk menghilangkan habuk pada permukaan cermin depan. Walaupun anda ingin melakukan ini, anda mesti menyembur air kaca pada masa yang sama! Jangan sesekali mengeringkan kikis tanpa air. Jika terdapat benda pepejal pada cermin depan, seperti najis burung yang kering seperti merpati, anda tidak boleh menggunakan pengelap secara langsung! Sila bersihkan najis burung secara manual terlebih dahulu. Benda keras ini (seperti zarah kerikil besar yang lain) sangat mudah menyebabkan kecederaan setempat pada bilah pengelap, mengakibatkan hujan yang tidak bersih.

3. Pengelupasan awal sesetengah bilah pengelap secara langsung berkaitan dengan pencucian kereta yang tidak betul. Terdapat lapisan berminyak nipis pada permukaan kaca sebelum kereta meninggalkan kilang. Semasa mencuci kereta, cermin depan tidak dilap dengan ringan, dan lapisan minyak pada permukaannya akan tertanggal, yang tidak kondusif untuk aliran hujan yang menurun, mengakibatkan hujan mudah berhenti pada permukaan kaca. Kedua, ia akan meningkatkan rintangan geseran antara kepingan getah dan permukaan kaca. Ini juga merupakan sebab bilah pengelap berhenti seketika kerana tidak bergerak. Jika bilah pengelap tidak bergerak dan motor terus berjalan, motor mudah terbakar.

4. Jika anda boleh menggunakan gear perlahan, anda tidak memerlukan gear laju. Apabila menggunakan pengelap, terdapat gear laju dan perlahan. Jika anda mengikis laju, anda akan menggunakannya lebih kerap dan mempunyai lebih banyak masa geseran, dan jangka hayat bilah pengelap akan berkurangan sewajarnya. Bilah pengelap boleh diganti separuh demi separuh. Pengelap di hadapan tempat duduk pemandu mempunyai kadar penggunaan tertinggi. Ia telah digunakan lebih banyak kali, mempunyai julat yang luas, dan mempunyai kehilangan geseran yang besar. Selain itu, garis penglihatan pemandu juga sangat penting, jadi pengelap ini sering diganti. Masa penggantian pengelap yang sepadan dengan tempat duduk penumpang hadapan boleh menjadi agak singkat.

5. Berhati-hati agar tidak merosakkan bilah pengelap secara fizikal pada waktu biasa. Apabila bilah pengelap perlu diangkat semasa mencuci kereta dan membersihkan habuk setiap hari, cuba gerakkan tulang tumit bilah pengelap dan kembalikannya dengan perlahan apabila ia diletakkan. Jangan patahkan bilah pengelap ke belakang.

6. Selain perkara di atas, beri perhatian kepada pembersihan bilah pengelap itu sendiri. Jika ia melekat dengan pasir dan habuk, ia bukan sahaja akan menggaru kaca, tetapi juga menyebabkan kecederaannya sendiri. Cuba elakkan daripada terdedah kepada suhu tinggi, fros, habuk dan keadaan lain. Suhu tinggi dan fros akan mempercepatkan penuaan bilah pengelap, dan lebih banyak habuk akan menyebabkan persekitaran pengelap yang buruk, yang mudah menyebabkan kerosakan pada bilah pengelap. Salji turun pada waktu malam pada musim sejuk. Pada waktu pagi, jangan gunakan bilah pengelap untuk menghilangkan salji pada kaca.

Paparan produk

Cara memilih

Pertama, ketahui jenis bilah pengelap yang digunakan oleh kereta anda. Anda boleh merujuk manual yang disertakan untuk melihat model pengelap yang ditunjukkan di atas. Secara amnya, bilah pengelap akan dijual bersama rod sokongan logam, dan jarang sekali menjual bilah itu sahaja. Jika anda tidak tahu, tanya kerani kedai alat ganti untuk membantu mengenal pastinya. Kini terdapat juga sejenis bilah pengelap tanpa tulang. Rod sokongan logam menjadi kepingan logam yang terbenam dalam bilah pengelap, dan bilah pengelap tanpa tulang ditekan dengan lebih sekata.

Kedua, beri perhatian sama ada cara rod sokongan disambungkan ke lengan rocker pengelap sepadan, kerana sesetengah lengan sokongan dipasang pada lengan rocker dengan skru. Ingat untuk memberi perhatian semasa membeli.

Ketiga, tarik pengelap dan sentuh bilah pengelap getah yang telah dibersihkan dengan jari anda untuk memeriksa sama ada ia rosak dan sejauh mana keanjalan bilah getah tersebut. Jika bilah telah tua, keras dan retak, bilah pengelap tersebut tidak memenuhi syarat.

Keempat, semasa ujian, letakkan suis pengelap pada pelbagai kedudukan kelajuan untuk memeriksa sama ada pengelap pada kelajuan yang berbeza mengekalkan kelajuan tertentu. Terutamanya dalam keadaan kerja sekejap-sekejap, beri perhatian sama ada bilah pengelap mengekalkan kelajuan tertentu semasa bergerak.

Kelima, periksa keadaan pengelap dan sama ada rod sokongan pengelap berayun tidak sekata atau tersasar daripada mengikis. Jika tiga keadaan berikut berlaku, bilah pengelap tidak memenuhi syarat. Ayunan tidak lancar, dan pengelap tidak melompat secara normal. Permukaan sentuhan getah dan permukaan kaca tidak dapat dipasang sepenuhnya, mengakibatkan sisa pengelap. Selepas mengelap, permukaan kaca menunjukkan keadaan filem air, dan jalur kecil, kabus dan sisa linear dihasilkan pada kaca.

Keenam, semasa ujian, beri perhatian sama ada motor mempunyai bunyi yang tidak normal. Khususnya, apabila motor pengelap berdengung dan tidak berputar, ia menunjukkan bahawa bahagian transmisi mekanikal pengelap berkarat atau tersekat. Pada masa ini, matikan suis pengelap dengan segera untuk mengelakkan motor daripada terbakar.

Kepentingan dan pemasangan yang betul

Bilah pengelap merupakan bahagian keselamatan yang penting. Ia mesti berupaya menanggalkan hujan, salji dan kotoran dengan berkesan; Mampu berfungsi pada suhu tinggi (80°C di atas sifar) dan suhu rendah (30°C di bawah sifar); Ia boleh menahan kakisan asid, alkali, garam dan bahan berbahaya yang lain. Ia merupakan komponen untuk memastikan permukaan luar cermin depan bersih dan memastikan penglihatan yang jelas dalam cuaca hujan dan bersalji. Ia merupakan salah satu sistem jaminan penting untuk keselamatan memandu dan komponen penting kenderaan bermotor. Fungsi bilah pengelap bukanlah untuk mengikis air hujan pada kaca. Fungsi sebenarnya adalah untuk melicinkan air hujan pada permukaan kaca untuk membentuk lapisan filem air yang seragam, membolehkan cahaya melaluinya dengan lancar tanpa pembiasan, lenturan dan ubah bentuk, dan meningkatkan kawasan penglihatan pemandu yang jelas. Bilah pengelap adalah bahan habis pakai. Adalah disyorkan untuk memeriksa dan menggantikannya secara berkala. Adalah lebih baik untuk memeriksa sekali setiap 6 bulan dan menggantikannya sekali setahun! Qiqi mengingatkan bahawa apabila membeli bilah pengelap, anda mesti memberi perhatian kepada pengenalpastian dan pemilihan. Adalah lebih baik untuk membelinya di kedai alat ganti auto yang lebih formal atau pusat membeli-belah bekalan auto dalam talian. Berikut adalah langkah-langkah untuk memasang bilah pengelap dengan betul:

A. Tarik lengan pengelap dan tanggalkan bilah pengelap lama;

B. gunakan busa atau pad kadbod untuk menggulung lengan ayun pada kaca dengan lembut. (ingat: elakkan kaca daripada pecah atau tercalar oleh lengan pengelap!)

C. Mengikut jenis lengan goyang pada kenderaan, pilih aksesori yang sesuai daripada pakej alat ganti. Pastikan anda mendengar bunyi "klik" semasa pemasangan untuk memastikan ia telah dipasang pada bilah pengelap anda;

D. Bilah pengelap hendaklah dipasang mengikut arahan pemasangan yang disediakan di belakang pakej, dan pastikan ia telah dipasang dengan kukuh pada lengan goyang pengelap;

E. Jika keadaan mengizinkan, bersihkan permukaan kaca sebelum memasukkan bilah pengelap untuk membuang lilin, minyak, habuk dan bendasing yang lain;

F. Untuk siri mata pisau getah yang disalut dengan serbuk perak, berus kering selama 10 ~ 20 kitaran sebelum pengelap formal, dan kemudian semburkan air untuk mengelap;

G. Jika bilah pengelap yang dipasang tidak dapat dilap sehingga bersih, sila gunakan kain bersih untuk membersihkan bilah getah bilah pengelap.

Kaedah penghakiman penggantian

Di atas adalah kitaran penggantian pengelap dalam penggunaan biasa. Apabila bilah pengelap mempunyai simptom berikut, ia mungkin perlu diganti terlebih dahulu:

1. Kerosakan yang boleh dikenal pasti melalui mata: retakan, keretakan, penuaan, karat, ubah bentuk, pelekatan, perubahan warna, dan sebagainya. Adalah disyorkan untuk menggantikan bilah pengelap tepat pada masanya.

2. Kerosakan yang boleh dikenal pasti melalui telinga: jalur getah telah tercabut dari rangka, dan ia akan memukul cermin depan setiap kali, menghasilkan bunyi yang tidak normal seperti melompat dan menggoncang. Adalah disyorkan untuk menggantikan bilah pengelap tepat pada masanya.

3. Nilaikan berdasarkan kesan pengelap: apabila anda menggunakan pengelap, jika terdapat calar pada kedua-dua belah atau kaca tengah selepas setiap pengikisan, adalah disyorkan untuk menggantikan bilah pengelap.

Pengelap moden menggabungkan dua teknologi mekanikal

1. Pengelap dikuasakan oleh motor dan gear cacing pengurangan.

2. Motor memacu pengelap melalui mekanisme penyambungan.

Ia memerlukan banyak kuasa untuk membuat bilah pengelap bergerak ke depan dan ke belakang dengan pantas di cermin depan. Untuk menjana kuasa ini, pereka bentuk menggunakan gear cacing pada output motor kecil.

Penilaian pelanggan

Penilaian pelanggan

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami

    Produk berkaitan