Struktur utama tali pinggang keledar kereta
(1) webbing webbing ditenun dengan nilon atau poliester dan gentian sintetik lain dengan lebar kira-kira 50mm, tali pinggang tebal kira-kira 1.2mm, mengikut kegunaan yang berbeza, melalui kaedah tenunan dan rawatan haba untuk mencapai kekuatan, pemanjangan dan ciri-ciri lain yang diperlukan. tali pinggang keselamatan. Ia juga merupakan bahagian yang menyerap tenaga konflik. Peraturan negara mempunyai keperluan yang berbeza untuk prestasi tali pinggang keledar.
(2) Penggulung ialah peranti yang melaraskan panjang tali pinggang keledar mengikut kedudukan duduk penghuni, bentuk badan, dsb., dan memusingkan webbing apabila tidak digunakan.
Retraktor Pengunci Kecemasan (ELR) dan Retraktor Pengunci Automatik (ALR).
(3) Mekanisme penetapan Mekanisme penetapan termasuk strap, lidah kunci, pin penetap dan tempat duduk, dsb. Gancu dan selak ialah peranti untuk mengikat dan membuka tali pinggang keledar. Membetulkan satu hujung webbing dalam badan dipanggil plat penetapan, hujung penetapan badan dipanggil tempat duduk penetapan, dan bolt penetapan dipanggil bolt penetapan. Kedudukan pin tetap tali pinggang bahu mempunyai impak yang besar terhadap kemudahan memakai tali pinggang keledar, jadi untuk disesuaikan dengan penghuni pelbagai saiz, mekanisme penetapan boleh laras biasanya digunakan, yang boleh melaraskan kedudukan bahu. tali pinggang ke atas dan ke bawah.
