Struktur utama tali pinggang keledar kereta
(1) Anyaman Anyaman ditenun dengan nilon atau poliester dan gentian sintetik lain selebar kira-kira 50mm, setebal kira-kira 1.2mm, mengikut kegunaan yang berbeza, melalui kaedah tenunan dan rawatan haba untuk mencapai kekuatan, pemanjangan dan ciri-ciri lain tali pinggang keselamatan yang diperlukan. Ia juga merupakan bahagian yang menyerap tenaga konflik. Peraturan kebangsaan mempunyai keperluan yang berbeza untuk prestasi tali pinggang keledar.
(2) Penggulung tali pinggang keledar ialah peranti yang melaraskan panjang tali pinggang keledar mengikut posisi duduk penumpang, bentuk badan, dan sebagainya, dan memusingkan semula tali pinggang keledar apabila tidak digunakan.
Retraktor Pengunci Kecemasan (ELR) dan Retraktor Pengunci Automatik (ALR).
(3) Mekanisme penetapan Mekanisme penetapan termasuk gesper, lidah kunci, pin penetapan dan tempat duduk penetapan, dan sebagainya. Gesper dan selak adalah alat untuk mengikat dan membuka tali pinggang keledar. Penetapan satu hujung anyaman dalam badan dipanggil plat penetapan, hujung penetapan badan dipanggil tempat duduk penetapan, dan bolt penetapan dipanggil bolt penetapan. Kedudukan pin tetap tali pinggang bahu mempunyai kesan yang besar terhadap kemudahan memakai tali pinggang keledar, jadi agar sesuai dengan penumpang pelbagai saiz, mekanisme penetapan boleh laras biasanya digunakan, yang boleh melaraskan kedudukan tali pinggang bahu ke atas dan ke bawah.
