Apakah gejala separuh batang yang rosak
Sekiranya dalam proses masalah kenderaan berkelajuan tinggi, boleh menyebabkan tayar kereta atau lingkaran kehilangan hab, lingkaran kehilangan hab akan membawa kepada ketidakseimbangan keseimbangan dinamik automotif, menjadikan kereta roda stereng berkelajuan tinggi kereta, gandar juga dikenali sebagai aci pemacu. Dalam sistem penghantaran kereta, separuh aci memainkan peranan penting, adalah roda pemacu dan aci sambungan pembezaan. Hujung dalaman umumnya disambungkan melalui gear setengah aci dan splines, dan hujung luar dihubungkan dengan hab dan bebibir. Struktur roda memandu kereta bergantung kepada bentuk struktur gandar. Mengikut keadaan yang berlainan daya gandar, ia boleh dibahagikan kepada gandar separa terapung dan gandar terapung penuh. Ia dapat dilihat bahawa gandar kereta adalah bahagian penting dalam kereta dalam memandu harian, dan keselamatan kereta bergantung kepada prestasi gandar. Selepas masa yang panjang keletihan dan kesan kilasan, gandar kereta mudah untuk menyebabkan lenturan, patah, kilasan, condong dan spline memakai gigi fenomena. Patah gandar kereta biasanya mempunyai jenis morfologi berikut:
① helix aci dipecahkan;
(2) Terdapat retak dan patah campuran di bahagian batang separa aci;
③ Spline aci rosak;
(4) Terdapat retak di cakera orkid setengah aci, dan ia akan jatuh apabila ia serius;
(5) Patah morfologi lain dan retak aci.
