Bellownya dah tak berfungsi. Betulkan sendiri.
Malah, bahannya tidaklah mahal, pada asasnya lebih kurang 80, tetapi benda ini, anda perlu memecahkan kawalan pusat untuk menukar, sial, ini terlalu buruk, dulu ada kereta, tiba-tiba tiada kereta, ini tidak bagus.
Kata-kata, pulang malam tadi, baru sampai di rumah, parkir, undur ke tempat letak kereta, ibu, tiba-tiba bau yang harum, dan kemudian sistem enjin berasap, abang takut mati, cepat-cepat tarik kunci untuk mematikan, tarik suis hud, buka hud, dan kemudian lihat asap putih, tidak lama kemudian asap putih keluar, dan kemudian terus masuk ke dalam kereta abang bertanya untuk melihat keadaannya, pertama sekali di tanah untuk melihat, adakah kotak ombak basah, ia tidak bocor minyak tangki ombak, tetapi tidak dapat dilihat pada waktu malam, minyak tangki ombak telah ditukar selama beberapa bulan, tiada kebocoran, saya rasa ia tidak mungkin, terutamanya tiada bahagian bawah, dan kemudian saya fikir ia mungkin minyak, kerana ia hanya ditukar selama kira-kira 2 minggu, apabila minyak ditukar, bersama-sama dengan kereta lain, dibaling, semua tukar skru kunci, lampu untuk melihat hasilnya. Cecair pemetik api disembur keluar, jadi saya tertanya-tanya adakah saya juga disebabkan oleh tiada putaran. Saya melihat bahawa ia berada di atas tanah dan banyak bocor. Kemudian saya mengeluarkan pembaris minyak dan melihatnya beberapa kali untuk melihat sama ada minyaknya tidak kurang, yang bukan minyak, mahupun minyak tangki gelombang, mungkin termostat antibeku tidak bocor, periksa cerek, tiada antibeku, tunggu kereta sejuk selepas beberapa ketika, nyala, akan nampak kebocoran, tetapi selepas lampu tidak dapat melihat, mungkin demi malam, dan kemudian letakkan kereta, tunggu hari kedua selepas subuh, jam 8 pagi, tidak panas, tidak sabar untuk melihat masalah kereta, lagipun, untuk bekerja menggunakan kereta, setiap kereta tidak mudah. Buka hud, dan kemudian nyala, dan lihat, lihat masalahnya, sebenarnya paip mula menemui paip tembaga, tetapi hanya 15 atau 17, dan bukan 16, gam keras diameter paip air ini ialah 15.9, mencari 16 boleh masuk, tidak mungkin, hanya boleh mendapatkan 17, akan mencari rakan untuk membantu, dengan pisau pelarik, sebenarnya jika saya mempunyai pelarik. Saya boleh melakukannya sendiri. Beli paip dan patahkannya
Malah, kedua-dua hujung dibalut dengan pita kalis air yang sangat tebal untuk mengelakkan kebocoran air. Walau bagaimanapun, perhatian khusus perlu diberikan untuk membalutnya dengan baik. Jangan buat kekacauan, atau buat kebocoran kalis air pada enjin, yang tidak akan menjadi baik. Terkena, tidak boleh masuk, dan ini tidak baik, dan kemudian tanya abang-abang di dalam skirt ialah sepana roda pedas 17 lengan +0, abang nasi goreng kata roda ialah sepana 17, omong-omong, seperti melakukan sesuatu adalah berbeza, ingat untuk membersihkan, segera cari sepana roda, seperti yang dijangkakan, betul, tetapi kedudukannya masih sedikit kecil, ia tidak mudah dikendalikan, cukup baik untuk ditikam banyak, dan kemudian sepana pula, tahan dengan benda untuk diketuk, akhirnya ketuk masuk, dan kemudian tekak air selepas dua tekak air, yang terkunci dalam hos panas di bawah yang pecah, di luar secara semula jadi terkunci dalam kepala pautan, dan kemudian api, beberapa minit, nampaknya tiada kebocoran, buat sementara waktu ok.
