Selepas tayar depan diganti, pad brek depan dan cakera brek akan membuat geseran logam?
Sekiranya ada jeritan ketika brek, tidak mengapa! Prestasi brek tidak terjejas, tetapi bunyi geseran pad brek dan cakera brek terutamanya berkaitan dengan bahan pad brek! Sesetengah pad brek mempunyai wayar logam besar atau zarah bahan keras yang lain. Apabila pad brek dipakai pada bahan -bahan ini, mereka akan membuat bunyi dengan cakera brek! Ia akan menjadi normal selepas pengisaran! Oleh itu, ia adalah normal dan tidak akan menjejaskan keselamatan, tetapi bunyi sangat menjengkelkan. Jika anda benar -benar tidak dapat menerima bunyi brek sedemikian, anda juga boleh menggantikan pad brek. Menggantikan pad brek dengan kualiti yang lebih baik dapat menyelesaikan masalah ini! Langkah berjaga -jaga untuk pad brek baru: Pembersih karburetor semburan pada permukaan cakera brek semasa pemasangan, kerana terdapat minyak antirust di permukaan cakera baru, dan mudah untuk melekat minyak pada cakera lama semasa pembongkaran. Selepas memasang pad brek, pedal brek mesti ditekan beberapa kali sebelum mula memastikan bahawa pelepasan yang berlebihan yang disebabkan oleh pemasangan dihapuskan sepenuhnya.
