Sensor tekanan tayar
Bagaimana sensor tekanan tayar berfungsi
ia berfungsi
berkongsi
Terdapat tiga prinsip sensor tekanan tayar: 1. ke modul penerima pusat, dan kemudian memaparkan data setiap tekanan tayar. Apabila tekanan tayar terlalu rendah atau kebocoran
1 Bagaimana sensor tekanan tayar berfungsi
Terdapat tiga prinsip sensor tekanan tayar:
1. Tekanan Tirus Langsung Pemantauan Peranti pemantauan tekanan tayar langsung menggunakan sensor tekanan yang dipasang di setiap tayar untuk mengukur tekanan tayar secara langsung, dan menggunakan pemancar tanpa wayar untuk menghantar maklumat tekanan dari bahagian dalam tayar ke modul penerima pusat, dan kemudian memaparkan data tekanan udara setiap tayar. Apabila tekanan tayar terlalu rendah atau kebocoran, sistem akan secara automatik penggera;
2. Tekanan Tirus Tidak langsung Pemantauan Prinsip kerja pemantauan tekanan tayar tidak langsung adalah: Apabila tekanan udara tayar berkurangan, berat kenderaan akan menjadikan radius rolling roda lebih kecil, mengakibatkan kelajuannya lebih cepat daripada roda lain. Dengan membandingkan perbezaan kelajuan antara tayar, tujuan pemantauan tekanan tayar dicapai. Sistem penggera tayar tidak langsung sebenarnya memantau tekanan udara dengan mengira radius rolling tayar;
3. Peranti pemantauan tekanan tayar langsung boleh memberikan fungsi yang lebih maju, mengukur tekanan serta -merta dalam setiap tayar pada bila -bila masa, dan mudah untuk mengenal pasti tayar yang rosak. Kos sistem tidak langsung agak rendah, dan kereta sudah dilengkapi dengan ABS 4-roda (sensor kelajuan roda 1 setiap tayar) hanya perlu menaik taraf perisian. Walau bagaimanapun, peranti pemantauan tekanan tayar tidak langsung tidak tepat seperti sistem langsung, ia tidak dapat menentukan tayar yang rosak sama sekali, dan penentukuran sistem sangat rumit, dalam beberapa kes sistem tidak akan berfungsi dengan baik, seperti tekanan tayar gandar yang sama adalah masa yang rendah.
2 Berapa lama bateri sensor tekanan tayar berlangsung?
Bateri sensor tekanan tayar boleh bertahan 2 hingga 3 tahun:
1. Sensor pemantauan tekanan tayar boleh menggantikan bateri dengan sendirinya. Pemantauan tekanan tayar telah menjadi konfigurasi elektronik di atas kapal untuk pemilik kereta. Pada masa ini, banyak peranti pemantauan tekanan tayar dilengkapi dengan sensor luaran, dan bateri CR1632 biasanya dipasang di dalam sensor luaran. Tidak ada masalah untuk penggunaan biasa 2-3 tahun, dan 2 tahun bateri habis selepas masa yang lama;
2. Komponen yang termasuk dalam modul tayar TPMS adalah sensor tekanan MEMS, sensor suhu, sensor voltan, pecutan, mikrokontroler, litar RF, antena, antara muka LF, pengayun dan bateri. Pembuat kereta memerlukan bateri dengan TPM langsung untuk bertahan lebih dari sepuluh tahun. Bateri mesti mempunyai suhu operasi -40 ° C hingga 125 ° C, menjadi ringan, kecil dalam saiz dan mempunyai kapasiti yang besar;
3. Oleh kerana batasan -batasan ini, sel -sel butang sering dipilih dan bukannya sel -sel besar. Bateri butang baru boleh mencapai kuasa 550mAh standard dan beratnya hanya 6.8 gram. Sebagai tambahan kepada bateri, untuk mencapai kehidupan operasi lebih dari sepuluh tahun, komponen mesti mempunyai fungsi bersepadu sambil mengekalkan penggunaan kuasa yang rendah;
4. Jenis produk bersepadu ini mengintegrasikan sensor tekanan, sensor suhu, sensor voltan, pecutan, antara muka LF, mikrokontroler dan pengayun ke dalam satu komponen. Sistem modul tayar lengkap hanya mempunyai tiga komponen - SP30, cip pemancar RF (seperti TDK510XF Infineon) dan bateri.Pameran kami:
