Kerangka bampar hadapan merujuk kepada sokongan tetap cangkerang bampar, dan kerangka bampar hadapan juga merupakan rasuk anti-perlanggaran. Ia adalah peranti yang digunakan untuk mengurangkan penyerapan tenaga perlanggaran apabila kenderaan berlanggar, dan ia mempunyai kesan perlindungan yang hebat pada kenderaan.
Bampar hadapan terdiri daripada pancaran utama, kotak penyerap tenaga, dan plat pelekap yang disambungkan ke kereta. Kedua-dua pancaran utama dan kotak penyerap tenaga boleh menyerap tenaga perlanggaran dengan berkesan sekiranya berlaku perlanggaran berkelajuan rendah kenderaan dan mengurangkan kerosakan pada pancaran membujur badan yang disebabkan oleh daya hentaman. Oleh itu, kenderaan mesti dilengkapi dengan bampar untuk melindungi kenderaan dan juga untuk melindungi keselamatan penumpang di dalam kenderaan.
Rakan-rakan yang lebih biasa dengan kereta tahu bahawa rangka bampar dan bampar adalah dua perkara yang berbeza. Ia kelihatan berbeza dan berfungsi secara berbeza bergantung pada modelnya. Bampar dipasang pada rangka, kedua-duanya bukan satu benda, tetapi dua perkara.
Kerangka bampar merupakan alat keselamatan yang sangat diperlukan untuk kereta. Kerangka bampar dibahagikan kepada bampar hadapan, bampar tengah dan bampar belakang. Kerangka bampar hadapan merangkumi palang lapisan bampar hadapan, pendakap kanan rangka bampar hadapan, pendakap kiri rangka bampar hadapan dan rangka bampar hadapan. Kesemuanya digunakan untuk menyokong pemasangan bampar hadapan.
