Bampar kereta ialah peranti keselamatan yang menyerap dan mengurangkan kesan luaran serta melindungi bahagian hadapan dan belakang badan kereta.Peranti yang menghasilkan kusyen apabila kereta atau pemandu terpaksa berlanggar. Bampar plastik terdiri daripada plat luar, bahan kusyen dan rasuk silang.Plat luar dan bahan penampan diperbuat daripada plastik, dan rasuk salib dicop dengan kepingan gelek sejuk dengan ketebalan kira-kira 1.5mm untuk membentuk alur berbentuk U;Plat luar dan bahan penampan dilekatkan pada rasuk silang, yang disambungkan dengan rasuk membujur bingkai dengan skru dan boleh dikeluarkan pada bila-bila masa.Plastik yang digunakan dalam bampar plastik ini biasanya diperbuat daripada bahan poliester dan polipropilena melalui pengacuan suntikan. Bampar kereta ialah peranti keselamatan yang menyerap dan mengurangkan kesan luaran serta melindungi bahagian hadapan dan belakang badan kereta.Dua puluh tahun yang lalu, bampar depan dan belakang kereta kebanyakannya diperbuat daripada bahan logam.Mereka dicop ke dalam keluli saluran berbentuk U dengan ketebalan lebih daripada 3mm.Permukaannya bersalut krom, diikat atau dikimpal dengan rasuk membujur bingkai, dan terdapat jurang yang besar dengan badan, yang nampaknya merupakan komponen tambahan.Dengan perkembangan industri automobil, bampar kereta, sebagai peranti keselamatan yang penting, juga sedang menuju ke arah inovasi.Bampar depan dan belakang kereta masa kini bukan sahaja mengekalkan fungsi perlindungan asal, tetapi juga mengejar keharmonian dan perpaduan dengan bentuk badan, dan mengejar ringan mereka sendiri.Untuk mencapai matlamat ini, bampar depan dan belakang kereta diperbuat daripada plastik, yang dipanggil bumper plastik.Bampar plastik terdiri daripada plat luar, bahan kusyen dan rasuk silang.Plat luar dan bahan penampan diperbuat daripada plastik, dan rasuk salib dicop dengan kepingan gelek sejuk dengan ketebalan kira-kira 1.5mm untuk membentuk alur berbentuk U;Plat luar dan bahan penampan dilekatkan pada rasuk silang, yang disambungkan dengan rasuk membujur bingkai dengan skru dan boleh dikeluarkan pada bila-bila masa.Plastik yang digunakan dalam bampar plastik ini biasanya diperbuat daripada bahan poliester dan polipropilena melalui pengacuan suntikan.Terdapat juga sejenis plastik yang dipanggil sistem polikarbonat di luar negara, yang menyusup ke dalam komposisi aloi dan menggunakan kaedah pengacuan suntikan aloi.Bampar yang diproses bukan sahaja mempunyai ketegaran kekuatan tinggi, tetapi juga mempunyai kelebihan kimpalan, tetapi juga mempunyai prestasi salutan yang baik, dan digunakan lebih banyak pada kereta.Bampar plastik mempunyai kekuatan, ketegaran dan hiasan.Dari perspektif keselamatan, ia boleh memainkan peranan penampan sekiranya berlaku kemalangan perlanggaran dan melindungi badan hadapan dan belakang.Dari perspektif penampilan, ia boleh digabungkan secara semula jadi dengan badan dan menjadi satu keseluruhan yang penting.Ia mempunyai hiasan yang baik dan telah menjadi bahagian penting untuk menghiasi penampilan kereta.
