Apakah lampu kabus hadapan
Lampu kabus hadapan dipasang pada kedudukan yang sedikit lebih rendah daripada lampu hadapan di bahagian hadapan kenderaan, yang digunakan untuk menerangi jalan raya semasa memandu dalam cuaca hujan dan berkabus. Disebabkan penglihatan yang rendah pada hari berkabus, garis penglihatan pemandu adalah terhad. Lampu anti kabus kuning mempunyai penembusan cahaya yang kuat, yang dapat meningkatkan penglihatan pemandu dan peserta lalu lintas di sekeliling, supaya kenderaan yang masuk dan pejalan kaki dapat bertemu antara satu sama lain dari jauh. Secara amnya, lampu kabus kenderaan adalah sumber cahaya halogen, dan beberapa model konfigurasi tinggi akan menggunakan lampu kabus LED.
Rumah kereta
Lampu kabus hadapan biasanya berwarna kuning terang, dan garisan cahaya pada papan tanda lampu kabus hadapan berada ke bawah, yang biasanya terletak pada konsol instrumen kenderaan. Oleh kerana lampu anti kabus mempunyai kecerahan yang tinggi dan penembusan yang kuat, ia tidak akan menghasilkan pantulan meresap akibat kabus, jadi penggunaan yang betul dapat mencegah kemalangan dengan berkesan. Dalam cuaca berkabus, lampu kabus hadapan dan belakang biasanya digunakan bersama.
Mengapa lampu kabus hadapan memilih warna kuning
Merah dan kuning adalah warna yang paling menyerlah, tetapi merah mewakili "tiada laluan", jadi kuning dipilih. Kuning adalah warna yang paling tulen. Lampu anti kabus kuning kereta boleh menembusi kabus tebal dan memancar jauh. Disebabkan oleh serakan belakang, pemandu kenderaan belakang menghidupkan lampu hadapan, yang meningkatkan keamatan latar belakang dan mengaburkan imej kenderaan hadapan.
Penggunaan lampu kabus
Jangan gunakan lampu kabus di bandar tanpa kabus pada waktu malam. Lampu kabus hadapan tidak mempunyai pelindung cahaya, yang akan menjadikan lampu hadapan mempesonakan dan menjejaskan keselamatan pemanduan. Sesetengah pemandu bukan sahaja menggunakan lampu kabus hadapan, tetapi juga menghidupkan lampu kabus belakang. Oleh kerana mentol lampu kabus belakang berkuasa tinggi, ia akan membentuk cahaya yang mempesonakan untuk pemandu kereta di belakang, yang mudah menyebabkan keletihan mata dan menjejaskan keselamatan pemanduan.
